“好看不中用”，用来形容某些车，再贴切不过。
最近，后台咨询大众探岳的朋友特别多。
特别是2025款300TSI两驱众享版，询问度居高不下。
大家都想弄明白，这车是不是真那么划算？
15万落地，开走合资中型SUV，价格的确诱人，对吧？
今天，咱们就来仔细剖析一下，探岳这款车，到底值不值。
先聊价格。
厂商建议零售价摆在那儿，接近20万。
但如果真按这个价格入手，那就亏大了。
目前市面行情，裸车价在13万多，落地大约15万多。
在这个价位上，合资品牌的中型SUV，选择面不算广，探岳算得上是高性价比之选了。
对于预算有限，又希望拥有更大空间和品牌加持的朋友来说，吸引力确实存在。
聊聊外观。
设计这东西，向来是萝卜白菜各有所爱。
探岳的外形，说实话，相当“大众”。
横向镀铬进气格栅，锐利有神的全LED前大灯，平滑的车身侧面线条……你可以在大众旗下的许多车型上找到相似的设计语言。
要我说，就是比较耐看，不出挑，但也绝不难看。
4米5以上的车身长度，加上接近2米8的轴距，确保了它作为中型SUV应有的气场与内部空间。
坐进车内，内饰风格同样是浓浓的“大众味”。
中控台略微偏向驾驶员一侧，方便行车操作。
握感扎实的真皮包裹方向盘，加上10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控触控大屏，科技感有所提升。
支持CarPlay和CarLife手机互联功能，日常使用便利性不错。
座椅采用皮革面料，触感柔软，包裹性及支撑性都还不错，主副驾驶位均配备电动调节，舒适性也有保障。
空间表现，是探岳的一大亮点。
接近2米8的轴距，的确带来了宽敞的乘坐空间。
无论前排还是后排，腿部空间都比较充裕，后排座椅还支持前后滑动和靠背角度调节，增加了乘坐舒适度。
后备厢拥有506升的容积，满足日常家用绰绰有余。
放倒后排座椅后，可以形成更大的储物空间，搬运大件物品也毫无压力。
一家人长途出行，完全不用为空间发愁。
再看配置。
主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、自适应巡航等安全配置，基本都有配备。
全景天窗、感应式雨刷、自动头灯、三区自动空调等舒适性配置，也能提升用车体验。
略有遗憾的是，这款探岳只配备了L1级别的辅助驾驶系统，无法选装更高级别的L2。
如果对智能驾驶有较高要求，可能需要考虑其他车型。
动力方面，1.5T涡轮增压引擎，搭配7速湿式双离合变速器。
在城市道路行驶，动力完全够用。
起步轻快，超车变道也比较轻松。
但如果上了高速，当车速超过100km/h后，再加速能力就会有所下降，动力储备稍显不足。
不过，对于日常家用来说，这样的动力表现也基本能够满足需求。
官方公布的综合油耗为百公里6.7升，实际驾驶过程中，油耗可能会略高一些，但对于一台体型较大的SUV来说，也算可以接受。
聊到这里，相信大家对探岳这款车已经有了较为清晰的认识。
它有着宽敞的空间、够用的配置、相对实惠的价格。
但动力表现平平，智能驾驶功能也略有欠缺。
在我看来，探岳适合哪些人群？
适合那些对车辆空间有较高要求，购车预算有限，但又希望选择合资品牌的家庭用户。
平时用于家用代步、接送孩子上下学、周末短途自驾游，探岳基本可以胜任。
那么，究竟值不值得购买呢？
这个问题，没有标准答案。
核心在于你自身的用车需求。
如果对动力性能和智能驾驶功能没有过高要求，只是想拥有一辆空间大、价格亲民的合资品牌SUV，那么探岳可以纳入考虑范围。
但如果你追求更澎湃的动力输出，或者对智能驾驶辅助功能非常看重，那么建议选择其他车型。
选车买车，就像找对象，没有完美的选择，只有最适合自己的。
多做功课，多试驾体验，才能找到真正符合你需求的那一款。
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