宝马3系换电动平台，设计争议大，未来能否卖座？

最近宝马搞了个大动作，在上海车展前放出了新一代3系的概念车照片，后面还有SUV版本。不过官方说了这车现在还不是量产版，2026年才能正式生产，2027年才能买得到。这中间说不定还会变，毕竟现在电动车市场变化太快了。

宝马这次直接把3系的生产平台换了，以前用的CLAR平台以后可能只造燃油车，新3系要用全新的Neue Klasse平台，专门给电动车设计的。这个平台据说在动力系统和智能配置上都有新东西，但具体能好用到什么程度，现在还看不出来。

车头设计把双肾格栅做小了，有人说看着时尚，也有人说像六七十年代的老款。车顶用了固定天窗，不能打开，网上有人说这设计挺无趣的，下雨天坐在里面只能看玻璃。门把手也藏起来了，看着科技感强，但下雨天会不会不好用还不知道。

最特别的是仪表盘直接被砍了，改用挡风玻璃下沿投影显示信息。开车的时候导航、车速这些全投影在前面，不用低头看仪表。不过这技术现在还在测试，成本会不会很高，量产之后会不会出问题，现在都说不准。

宝马说以后新电动车型都用这个新平台，但燃油车会不会继续造还不确定。现在欧洲要2035年禁售燃油车，但中国这边还有很多人要买油车，宝马可能两边都得兼顾。

网上讨论最多的还是设计，年轻人觉得前卫，老车主说没了双肾格栅就不像宝马了。固定天窗和隐藏门把手这些配置，买车的人到底能不能接受，还得看2027年上市后的销量。

现在电动车市场竞争激烈，特斯拉、蔚来这些品牌都在推新技术。宝马这次转型能不能成功，关键看新平台能不能控制成本，新技术能不能稳定好用。现在下结论还太早，只能等车真正上市了再看。

这车现在连量产版都没影儿，概念车都还没正式亮相，网上讨论的都是猜测。等2026年宝马把车造出来，到时候再看看实际表现吧。