小时候大家应该都写过这样一篇作文吧——《我眼中的未来世界》，还记得当时有位同学写道未来的汽车会飞，引得大家哄堂大笑，毕竟天上有飞机在飞，水里游轮船在游，汽车又怎么会飞上天呢？结果长大后才发现，就目前国内新能源汽车发展速度而言，汽车飞起来还真有可能。极氪宝宝巴士大玩具亮相，就引起了人们的广泛讨论，如今新车上市我也迫不及待的对这款车了解一番，发现在极氪眼中似乎车不再是一种出行工具，称之为移动的家也有过之而无不及。
近距离体验过极氪MIX的人才有发言权，第一眼看到极氪MIX的时候，我就被这个配色新颖、造型圆润的极氪MIX深深吸引了，圆润的前脸、屁股，隐藏式双B柱电动对开门，这不就是一台小型巴士嘛。该款车在保证安全的前提下可带来1480mm的超大进出空间，进出副驾驶位或后排空间，都能享受最优雅的仪式感。令我没想到的是，极氪MIX的地板高度仅为390mm，在比大多数MPV还要低的情况下，依然给到后排扣手，让老人上车更有安全感。
极氪MIX的开门方式就是一大亮点，全系标配半隐藏式门把手，按下门把手内侧的按钮，主驾驶侧门会自动弹开，整个过程还是比较丝滑的。副驾驶侧开启方式也是同理，不过车门不再是向外开启，而是调整为平移式，需要占用一定的外部空间，如果担心碰到障碍物，似乎就有点儿多虑了，因为极氪MIX的每扇门都拥有一颗独立雷达，很大程度上确保在打开过程中不会撞到障碍物。就连用户忘记回正方向盘，挂上P挡后，车轮也会自动回正，避免车门剐蹭。值得一提的是，该款车关车门的方式除了按下关门按钮外，主驾上车踩下刹车，主驾车门也能自动关闭。
看完了极氪MIX的开关门方式，再进入车内看看，极氪MIX的座舱给我的感觉就是一切从简，DIY属性挺强的。中控台上方的全液晶仪表盘为月牙形，基础的行车数据均能显示，向日葵触控屏为15.05英寸，支持无级旋转，对主副驾都能很好照顾到。29英寸的AR HUD抬头显示系统不仅能实时投射驾驶信息，而且成像亮度也能自行调节，最高12000尼特的亮度，就算在阳光烈日下也能清晰可见。此外，该款车还内搭高通骁龙8295芯片，有效提升车机流畅度，基于极氪Kr AI大模型打造的AI Eva也在新车上应用，就算下达模糊指令，Eva也能做到有求必应。最让我惊喜的是，只要我眼睛盯着屏幕，中间的AI Eva也会给予眼神回应，互动性和聪明程度都很高。
座椅方面，极氪MIX的座椅采用了NAPPA真皮包覆，慢回弹海绵+高密度发泡既能提供良好的支撑，又能很好地贴合身形，以此来提升乘坐体验。别看极氪MIX的车长仅为4688mm，但轴距却达到了惊人的3008mm，由此也能猜出该款车的空间不只是舒适那么简单。关于极氪MIX的座椅玩法我早有耳闻，车企预设了个人躺憩、双人共憩、亲自对坐、亲自休憩和副驾观景等9种座椅模式，基本涵盖了日常用车场景。值得一提的是，该款车的座椅在完成预设动作后并不是固定的，而是支持微调整，真正实现千人千面。
极氪MIX中间岛台同样支持前移动，乍一看就是普普通通的造型，但其实这里集成了手机无线充电面板、水杯拓展架和储物格等，后方的储物格可同时容纳9瓶瓶装矿泉水，有需要还可选装车载冰箱，冰箱的温度能实现-6℃~6℃冷冻/冷藏，35℃~50℃制热，户外露营也能喝上冰镇汽水或热奶茶。此外，我还了解到极氪MIX的中岛还支持外接桌板，使其秒变客餐厅、棋牌室、电竞房、工作室或书房，这样一来与家人朋友在车内就能打掼蛋、吃火锅或品茶，想想就很惬意。
动力部分，极氪MIX提供单电机版，最大输出功率为310kW，动力输出堪比3.0T发动机，配合165mm的空载离地间隙，上下155mm高的马路岩石也不用担心磕底，比肩SUV的离地间隙，有效解决日常全场景使用需求。极氪MIX在底盘方面采用了前EX麦弗逊+后多连杆双独立悬架，配合巧妙地主销布置设计，又提供更佳的制动回正力矩，进而带来更极致更稳定的驾控体验。
虽说极氪MIX仅提供一种动力系统，但强劲的参数足够大部分人使用，续航方面极氪MIX采用的电池包有102kWh麒麟电池和76kWh第二代金砖电池两种，对应的CLTC纯电续航里程有700+km和550km两种，其中第二代金砖电池为极氪自研，峰值极充倍率达到5.5C，10.5分钟就能完成10%到80%的补能，充电速率确实给力，符合快节奏人群使用习惯。此外，极氪MIX还支持60kW车对车充电，3.3kW的对外放电，户外露营时不再需要额外找电源就能实现照明、烹饪和K歌。对了，极氪MIX的后备厢容积为568L，平坦而规整的地台能放下全家出行的行李，将后排座椅一键放倒后，储物容积可拓展至2000+L，露营装备、自行车也能随车携带，未来带着妻儿出行能更好的享受生活。
最后再来说说极氪MIX的智驾部分，该款车拥有1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等31颗感应硬件，为浩瀚智驾2.0系统赋能，其中高速NZP交付即开通，匝道通过率超98.9%，高速变道成功率接近98%，对于我这种有频繁出差需求的人来说，确实能缓解驾驶疲劳感。城市NZP-通勤模式（OTA）最高可记忆20条路线，且每条线路长达100公里，这样一来公司到家之类的点对点出现会更加便捷。此外，该款车还拥有高阶泊车功能，就算到了狭窄路段也能轻松泊车。
通过对极氪MIX深入接触后，我的内心也是无比触动，一方面是没想到自主品牌汽车发展如此之快，另一方面是没想到现在的车早已超越了代步出行的范畴，反而更像一台移动的家。屏幕前的你，看到这款极氪MIX有哪些想说的吗？
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