当新能源车市价格战进入白热化阶段，广汽埃安用一记6.98万元的惊爆价投下深水炸弹。这款定位"超值家用纯电SUV"的AION UT，以越级的空间表现与全系标配的L2级智能驾驶系统，正在重新定义入门级新能源车的价值标杆。我们实地走访4S店发现，前来看车的消费者在体验过实车后，普遍发出了"这车不该卖这个价"的感叹。
从核心参数来看，2750mm轴距创造的空间魔法，让这台车长仅4.3米的紧凑型SUV实现了B级车的乘坐体验。实测后排膝部空间达到3拳有余，配合纯平地板设计，五口之家出行毫无压力。对比同级竞品，比亚迪海鸥轴距2500mm、五菱缤果2560mm的账面数据，埃安UT的空间优势如同降维打击。更令人意外的是，该车在保证空间的同时，通过优化电池布局实现了410L的后备箱容积，实测可同时容纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，空间实用性堪比MPV。
在配置博弈中，埃安UT祭出的"科技平权"策略更具杀伤力。全系标配的L2级ADiGO智驾系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等核心功能，这项在合资品牌中高配车型上才能见到的配置，如今成为基础标配。对比同价位的哪吒AYA、零跑T03等竞品需要额外选装智驾包的情况，相当于为消费者省下8000-12000元购车预算。配合10.25英寸双联屏、手机无线充电、全景天幕等越级配置，形成了独特的"入门即高配"产品哲学。
动力续航方面，49.5kWh磷酸铁锂电池组带来430km CLTC续航，支持30分钟快充不能，在同价位段属于主流偏上水准。实测城市通勤工况下，续航达成率保持在85%左右，应对日常代步绰绰有余。值得关注的是其搭载的弹匣电池2.0技术，通过纳米陶瓷隔热材料和三维立体冷却系统，在安全性能上相比竞品更具说服力。对于精打细算的家庭用户而言，每公里不足7分钱的能耗成本，相比燃油车每年可节省近万元开支。
在市场格局剧烈震荡的当下，埃安UT的定价策略犹如投入池塘的巨石。其带来的不仅是产品层面的革新，更预示着新能源市场价值体系的重构。当传统车企还在纠结配置梯度时，埃安用"标配即顶配"的方式撕开了市场缺口。这种看似激进的策略背后，实则是规模化生产与技术创新积累的底气。对于持币待购的消费者而言，此刻或许正迎来最佳的购车窗口期。在行业洗牌加速的今天，这样诚意十足的产品，值得我们给予更多关注。
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