作为国产高端品牌旗下的中大型SUV，红旗HS7 PHEV确实是一款非常不错的产品，相比之下，它不仅能够带来这个级别车型该有的豪华感和视觉冲击力，而且车内的空间表现和舒适性配置也很丰富，再加上2.0T插混系统带来的强劲动力，更是吸引了不少用户的关注。但即便如此，红旗HS7 PHEV还在努力的向大家展示自己在电池安全方面的技术亮点，毕竟作为一台新能源车，消费者对于动力电池的关注度也不低。
所以在前段时间，一汽红旗再次与中汽中心展开合作，联合打造了全新的高规格电池安全测试挑战，而本次安全测试的名称为“铁人三项”，如果能够顺利的通过三项超国标的严苛挑战，那么红旗HS7 PHEV的电池包就可以称之为“铁人”。当然了，其实在这之前，一汽红旗就已经与中汽中心有过多次合作，在大大小小的安全测试中，不仅体现出红旗品牌在整车安全方面表现优异，而且也推动了中国汽车工业在安全方面的发展。
而对于本次联合开展的“铁人三项”来讲，该测试一共分别包含了高温针刺挑战，以及炙热冲锋挑战和激光暴击挑战，光从测试名称上其实就能够感受到这三项测试的严苛程度。先从高温针刺挑战来看，相比之下这项测试的难点在于“高温”，因为国标的针刺挑战是将电池包在常温状态下进行针刺试验，而这项测试需要将电池包加热至45℃，之后才会将直径8mm的钢针以0.2mm/s的速度穿刺到电池内部。另外，这项测试实验的目的是为了考察一汽红旗首创研发的主动喷淋系统是否有效，同时也能够检测电池包内部电芯与电芯之间的隔热性能。
那么从测试结果中来看，红旗HS7 PHEV的电池组在被针刺之后，内部的电芯出现热失控的情况，并且整块电池包的温度达到了347℃，但得益于主动喷淋系统的加持，所以能够让电池包在30秒之内降低至100℃，同时8分钟之内，电池包整包的最高温度已经下降到了80℃。此外，除了主动喷淋系统之外，其实电芯与电芯之间的航空级气凝胶也有很大的功劳，因为将这种材料作为隔热层，能够为主动喷淋系统争取更多宝贵的时间，例如在电芯失控之后，至少有5分钟的时间可以阻止热量传递到相邻的电芯。
而在第二项的炙热冲锋挑战当中，这项挑战则是将红旗HS7 PHEV的电池包绑在测试场地的工具车底部，真实模拟了新能源汽车穿越明火，以及在原地被大火炙烤的场景，从而测试电池包面对外界高温炙烤时，是否会出现起火或爆炸等不良现象。而且值得一提的是，此次炙热冲锋挑战同样是远超国标的难度，作为参考，国家标准的火烧试验为70s的时间，而中汽中心的这项炙热冲锋挑战，不仅有130s的全程直接燃烧，而且其中还有30s是将电池包处于静止的状态。不仅如此，在测试过程当中，红旗HS7 PHEV的这块电池是充满电的状态，同时也会让绑着电池包的钢制台车在过火面积100%的火盘上移动。
不过这样的测试难度并不影响一汽红旗正常发挥，测试结束之后，红旗HS7 PHEV的电池包依然没有异常表现，甚至在明火之中依然可以保持正常工作的状态。而从结构设计上来看，一汽红旗针对电池包采用了具有创新性的立体堡垒式绝缘防护设计，而且这种设计会将整个电池包视为一个整体，简单来说就是做到了从外到内的全方位防护，无论是面对火烧还是严重托底等事故，都能够很好的防护动力电池的安全。
最后是激光暴击挑战，从目前来看，这项测试在业内确实是首例，毕竟高能量的激光束确实有着极高的杀伤力，没两把刷子还真不敢轻易尝试，这种原理类似你用放大镜聚光，然后强烈的高温会将易燃物品点燃，但相比之下激光暴击挑战的温度显然更加夸张。而且在开始测试之前，中汽中心还特意拿来了一根3毫米厚的钢管，这根钢管被高能量激光束照射之后，瞬间出现了被烧红的迹象。不仅如此，随后还找来了一块小尺寸的三元锂电芯，经过2-3分钟之后的激光照射，这块电芯出现了热失控，随之而来的便是迅速起火和冒出大量白烟。
针对红旗HS7 PHEV的电池包来说，为了能够直接照射到电池包内部的电芯，中汽中心在电池包的一侧进行了开孔，随后启动激光，通过侧孔直接照射电芯。在经过持续10分钟的照射之后，红旗HS7 PHEV的电芯居然没有出现热失控，更没有起火和爆炸的情况。但需要注意的是，面对强高温，电池内部的组件还是出现了燃烧，但同样是得益于智能主动喷淋系统，以及之前提到的隔热层设计，使得电池包能够主动防止电芯热扩散，所以这也体现出一汽红旗在电池主动防护系统方面有着更加创新前卫的思想。
“铁人三项”的测试难度确实很高，无论是高温针刺、炙热冲锋，还是激光暴击，这对于电池包和汽车厂商来说都是巨大的考验。但通过这三项严苛的电池安全测试，我们也直观的看到了红旗HS7 PHEV电池包的安全性，同时也验证了一汽红旗在电池安全方面的技术优势和亮点。所以针对钟意红旗HS7 PHEV车型的用户群体，大家也无需对这款车的电池安全产生一些怀疑或者是担心的想法。当然，对于一汽红旗来讲，各种大大小小的电池安全测试，更让广大消费者了解到红旗品牌的新能源技术是值得信赖的，而作为中国汽车品牌的代表，一汽红旗也用实际行动，带动了中国新能源汽车工业的发展，督促友商在电池安全和整车安全方面进行良性竞争，相互学习、相互较量，这样才能够让消费者用的安心买得放心。
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