近一两年来，国内新能源汽车中的插电混合动力和增程车型发展迅猛，尤其是增程电动车，从几年前的备受质疑到如今的热门选择，发展变化令人瞩目。不论是全新崛起的造车新势力，还是传统品牌旗下的新品牌，几乎所有都推出了增程车型。此外，增程电动车的价格区间从十几万到上百万，覆盖面非常广泛。
当前在增程式电动车市场，销量最高的两款车无疑是理想L6和问界M9，尤其是问界M9，单月最高销量曾超过1.8万辆，该车起售价为46.98万元，平均成交价亦超过50万元，因此其整体销量的“含金量”非常高。
最近几天，赛力斯的副总裁康波在一场演讲中透露，现在购买问界M9的客户中，有90%选择增程版车型，不过在这些用户中，90%的时间都在纯电模式下行驶！这一数据公布后，网上许多人开始讨论，这些富裕消费者究竟在想什么，既然已经购买了增程版问界M9，为什么大部分时间还是选择用电呢？直接购买纯电版不好吗，这样充电频率还能减少不少！
如果是一位拥有燃油车的车主，看到朋友的这种疑惑，心中可能也会感到困惑。不过，对于像小编这样同时拥有增程式电动车和纯电动车的车主来说，非常理解这些问界M9用户的决定。
首先，为什么许多富人偏爱增程版的问界M9？原因很简单，因为在消除续航焦虑的同时，能够完全享受问界M9的所有功能。作为一款大型SUV，问界M9提供了宽敞的空间，搭载华为鸿蒙强大的智能座舱以及国内一流的高端智能驾驶。许多问界M9的车主都是从燃油豪华车转型而来的，这类豪华燃油车无法提供这样的综合体验。因此，对于预算相对充足的用户而言，选择一款兼具燃油车续航能力和电动车智能体验的车型，就是增程版车型。
为何90%的增程版问界M9用户在90%的时间里使用纯电驾驶，其实这个很容易理解。对于绝大多数增程式电动车主来说，他们基本上也大部分时间都是在纯电行驶。原因很简单，能够购买问界M9的用户，往往都具备安装家用充电桩的条件，因此增程版的问界M9很多时候都是满电出发！
其次是使用场景的问题。尽管购买问界M9的用户预算可能较为充裕，但他们同样需要工作赚钱。因此，对于大部分车主而言，主要的使用情况仍然是短距离通勤，偶尔进行长途行驶。既然短途通勤是主要场景，大部分时间纯电行驶也就不足为奇，这一点上，大多数增程式电动车车主的选择都是相似的。
总的来说，我们认为，在现在的国内新能源汽车市场，如果一个品牌在智能座舱、智能驾驶和配置适应性方面受到高端市场的青睐，同时在动力选择上提供纯电和增程选项，那么选择增程动力的用户比例将会大幅提升。这是一种相对理智的决定，因为对于这些用户而言，充电便捷、加油无压力，产品体验也不会妥协。
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