众所周知，科技的创新和进步，一直是汽车行业发展的核心驱动力，在如今竞争如此激烈的市场大环境下，没有掌握核心技术的车企，终究会被残酷的现实所淘汰，在我国汽车工业的发展初期，国产车的技术创新实力，与合资品牌车型一直都存在着很大的差距，尤其是在豪华汽车领域当中，德系的奔驰、宝马、奥迪一直占据着不可动摇的市场地位。
但随着国产车在近几年的不断发展，在造车技术、实力以及品质上都有了很大的提升，作为国内豪华车的领军品牌，红旗汽车目前在造车核心技术上更是有了新的突破，据了解，目前红旗汽车品牌已经成功实现了983项的关键核心技术攻克，势要吞掉国内豪华车市场了。
作为国产豪华汽车品牌的代表，红旗汽车历经66载的风雨历程，如今打造出了红旗·鸿鹄混动平台、红旗·天工纯电平台以及红旗·九章智能平台这三大技术平台，在平台的名字上也彰显出了浓厚的诗意和东方韵味，这几大平台的成功问世，为红旗汽车面对未来竞争越来越激烈的市场环境打下了坚实的基础，除此之外，红旗还进一步完善研发体系机制，构建出集团化的大研发协同创新体系，打破了各细分板块的技术壁垒，实现能力互补、人才共通、资源共享的研发理念，使得创新和研发效率得到大幅度的提升，如此以来，任凭对手多么强大，红旗汽车凭借着快速的研发效率以及不断取得创新和突破的核心技术，终究都能实现与合资竞品车型的超越。
不仅如此，在国产老牌车企阵营当中，长城、长安、吉利等品牌车企也迅速崛起，无论是在市场销量还是用户的口碑上，都有着很大的转变，目前的国产车更是已经成为了消费者在购车时的首选车型，尤其是在豪华汽车领域当中，红旗汽车所推出的新红旗H9，更是让国人对民族汽车工业的未来充满了信心。
新红旗H9的出现，不仅为客户带来了专属的中式豪华驾乘体验，更彰显了中国豪华车的标杆实力，为中国汽车工业的发展谱写了新的辉煌篇章，作为一款C+级的豪华旗舰轿车，新红旗H9实现了性能与实力的全面进阶，集豪华品牌先进技术、科技创新、精湛工艺于一身，在车辆的基础外观上，新红旗H9精雕细琢，推出了“豪华商务版”和“私享风尚版”双前脸外观设计，运用最新的“尚·致·意”家族设计语言，旨在满足不同用户的审美以及场景使用需求。
其中豪华商务版车型传承了红旗经典的行政元素，前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅造型，并辅以12道竖向镀铬装饰条进行点缀，结合两侧造型犀利的大灯组以及中间的贯穿式旗标灯造型，带来更适合行政商务人士的尊贵典雅气场，而私享风尚版车型也采用了经典的直瀑式进气格栅设计，中间采用了10道竖向的镀铬装饰条进行点缀，其中车辆的下包围采用了熏黑的波浪形饰板造型，突出了年轻人比较青睐的动感时尚造型。
两款车的侧颜基本都采用了贯穿式的腰线来增加视觉的延伸感，溜背式的造型兼具了商务运动质感，不同的是，私享风尚版整车镀铬饰条进行了黑化处理，看起来更显年轻运动，车辆门把手也采用了隐藏式设计，更具有科技感，而豪华商务版则是采用了传统的门把手造型，车辆的尾部造型设计简约大气，贯穿式的尾灯点亮之后效果也十分炫酷，开在路上均有着很高的回头率。
来到车内，新红旗H9的内饰设计也遵从了中式设计美学的理念，低调内敛又显豪华，中控台上方搭载了一块大尺寸的曲面智联屏，为车辆的内饰营造出了满满的科技感氛围，并且在内饰的用料上还采用了水晶、实木、国瓷等高级材质，无论是从视觉上还是触感上，都让用户感受到了红旗对中式豪华更深层次的理解。
同时新红旗H9的内饰配置更显豪华基因，新车提供了多功能的方向盘、多色氛围灯系统、红旗飞翼式的电子档把、BOSE音响系统、大尺寸的全景天窗以及包裹感更强的人体工学座椅等，同时3.0T的高配版车型还可选装后排行政小桌板以及LC无极调光玻璃，后者可通过染料液晶技术，实现智能调节车内亮度、隔绝紫外线，并提供隐私保护功能，在车内的座舱舒适性体验上，新红旗H9再一次用创新技术超越了同级竞品。
得益于新红旗H9有着5137*1904*1498mm的车身尺寸以及3060mm的超长轴距，使得车辆具备了同级领先的车内宽敞驾乘空间，无论在前排还是后排，用户都可以做到随意伸展身体，空间完全够用，并且新红旗H9的车辆座椅还配备了通风、加热、按摩、电动调节等实用功能，降低了长途出行驾驶员的疲劳感，高配车型的后排座椅还配备靠背、腿托的调节以及一键休憩模式，为用户带来堪比百万级豪车的舒适乘坐体验。
安全是豪华的根本，新红旗H9的豪华属性更体现在车辆的安全性表现上，其中，新车的内饰采用了低挥发的环保材质，并全系标配了等离子空气净化系统，车内的PM2.5浓度可降至10μg/m³以下，堪比森林级的清新空气质量，对于经常吸烟的用户来说更加实用，同时也保证了老人、小孩等弱势群体乘车的健康安全。
此外，在车辆的被动安全上，新红旗H9应用9H的坚甲车身结构，高强度钢使用占比高达68%，结合车内环抱式的安全气囊以及双级限力式安全带设计，为用户带来了一个移动的“安全堡垒”，同时新红旗H还具备车道保持、AEB自动紧急制动、盲区监测等多种主动安全配置，大大降低了车辆在面对复杂路况时的驾驶难度，进一步提升了用户的出行安全保障。
动力系统的配置方面，新红旗H9可谓是诚意满满，当其他同级竞品车型还在区分发动机高低功率配置时，新红旗H9的入门级车型便搭载了高功率的2.0T发动机+7DCT变速箱，带来综合最大输出功率185kW、峰值扭矩380N·m的动力性能表现，可实现轻松满足用户的多场景使用需求，如果你要追求更为极致的动力性能表现，新红旗H9的高配车型则是搭载了自研的3.0T V6机械增压发动机，结合升级后的8AT变速箱，具备了最大输出功率达248kW、最大扭矩445N·m的动力性能表现，车辆零百加速最快仅需6.4秒，如此强劲的动力性能数据放在同级车型当中也是顶尖的水平。
并且新红旗H9还搭载了一套四驱系统，能够在120毫秒时间内完全对前后轴扭矩的智能分配，让车辆具备了更好的驾驶操控感，高配车型还搭载了高度可自由调节的智能空气悬架，无论是城市道路行驶还是上路激情驾驶，都能带来极致的操控感和良好的乘坐舒适性表现。
新红旗H9作为一款综合实力表现达到同级领先的C+级豪华旗舰轿车，车辆官方指导价仅为32.98万-53.98万元，对比同级的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等竞品车型来说性价比还是非常高的，综合来看，新红旗H9真的要吞掉国内豪华车市场了！
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