盐坪坝长江大桥正式进入试运行阶段，标志着长江大桥家族又添新成员。那么，盐坪坝长江大桥试运行一周后，发生了哪些变化？菜园沱长江大桥还拥堵吗?
菜园沱长江大桥：车流量下降20%以上
宜宾市交警支队指挥中心的负责人黄勇表示：作为宜宾中心城区内环线的一个重要节点，盐坪坝长江大桥的开通不仅促进了三江新区与主城区的互通互联，同时也有效减少了菜园沱长江大桥的交通压力。
通过卡口的数据来看，菜园沱长江大桥的车流量每天都有所下降。从最开始的每天七万多台次，到现在的五万五左右，下降了一万五千台次。从指挥大厅的监控来看，原来每天上下班的高峰期是一个半小时左右，现在下降到半个小时。
据黄勇介绍，随着菜园沱长江大桥上车流量逐渐下降，开往盐坪坝长江大桥的车辆是越来越多。从7月1号通车当天的两千多辆，到目前日车流量已接近两万台次。桥面宽敞，视野开阔和方便快捷是驾驶员朋友们共同的感受。
下一阶段，随着盐坪坝长江大桥剩余匝道竣工、相应附属设施完善，盐坪坝长江大桥对交通的分流作用会更加彰显。
记者了解到，随着驾驶员对路况和行驶线路的熟悉，将有更多长宁和珙县方向过来的车辆通过双向八车道的盐坪坝长江大桥驶往三江新区。同样，三江新区开往叙州区南岸的车辆也是越来越多。
下一步，货车将进一步限行。宜宾市交警支队指挥中心的负责人黄勇告诉记者：“将要求所有的货车都要通行盐坪坝长江大桥，这样的话，菜园沱长江大桥的交通压力将会更加减小。”
从南岸大溪口上下盐坪坝长江大桥
在大溪口高架和盐李路入口匝道处，由于部分匝道未完全竣工投用，出现道路交汇点、加上驾驶员对新道路不熟悉，早晚高峰时段出现车辆缓行。
宜宾市公安局交管二大队警辅钟元杰：“前往李庄、南岸上班的大部分车主，都会在南桥头交汇，就会出现车辆缓行。”正如交警所言，目前，大溪口立交盐李路入口处共有5条行驶路线：
宜珙路匝道口直行通过盐李路前往李庄
在宜珙路匝道口靠左直接上桥
由于盐坪坝长江大桥李庄往大溪口立交方向闸道口还未开通，因此，李庄回城车辆，也需经过盐李路，靠右行驶上大溪口立交，此时就会形成第一个交汇点。
而第二个交汇点的产生也在此处，也就是从大溪口立交直行上桥的车辆及靠右行驶前往李庄的车辆与另外三条路线车辆交汇。
宜宾市公安局交管二大队警辅钟元杰 ：“目前我们交管二大队根据勤务安排，在此设定了固定岗，每天安排6个人值守。”
据悉，在今年内，盐坪坝长江大桥将会全线通车，李庄匝道口开启使用，届时，车辆交会的情况也将得到解决。
交警表示，李庄匝道口开通之后，两向车道中间会安装隔离栏杆，李庄前往南岸车辆将直行，不再会形成交汇。
在此提醒广大驾驶员，大溪口方向往盐坪坝长江大桥上行方向，禁止两轮车、行人、大货车通行，所有车辆在此禁止掉头。
一座桥 带“动”一座城
宜宾市委党校经济学教研室副主任 刘志慧：“现在我们整个城市空间会从整个主城区，进一步去密切三江新区的联系。从更大的城市范围来看，包括我们的长宁、 珙县、江安等等，都会因为盐坪坝长江大桥的开通，联系更加紧密。所以我们整个城市骨架会得到极大的拓展，整个承载资源和要素的能力也是得到进一步的提高。”
刘志慧说：“盐坪坝长江大桥的开通，会加速整个人流、物流、信息流这些资源和要素的流动，提高整个资源配置的效率，进一步去充实宜宾作为全省南向枢纽门户的地位。同时也能进一步提升宜宾在整个成渝地区双城经济圈的地位，为宜宾在“十四五”期间，加快建成成渝地区经济副中心，起到非常大的助力作用，这也是更好地满足我们人民美好生活需要的一个重要体现。”
来源：宜人宜宾
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