营销学家金错刀曾说过，“未来十年，所有行业99%的产品，都值得且必须重做一遍！” 言下之意很清楚，随着用户用车需求的变化，即使是爆品，也需要基于出行痛点再进行科技加码，以顶尖的产品竞争力打造出持续性爆品。
这一点，奇瑞瑞虎8系列又一次给出范本。
近日，全新瑞虎8 PLUS上市，与以往不同的是，此次同步推出了燃油版及C-DM混动版，通过颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶等四大优势，不但秀出自己的技术“肌肉”，也投身当下规模最大、持续时间最长的市场竞争当中。
正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用所言，全新瑞虎8 PLUS再次诠释了奇瑞的“理工精神”，其以冠军级的“智慧”和“实力”，已然实现了极致进阶。
瑞虎8是当之无愧的冠军车型。
作为奇瑞“大单品”策略的标志型产品系列，瑞虎8系已经荣膺2020-2023年中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军、环塔拉力赛冠军等诸多冠军头衔，而全新瑞虎8PLUS，将在冠军之上，实现中国中型SUV的再次进阶。
从最核心的动力上看，全新瑞虎8 PLUS凭借油电协同的黄金组合，以超越同级的性能表现，助力用户轻松征服多种路况，全场景驾驭更加从容。
其中，燃油版车型搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT与鲲鹏动力2.0TGDI+鲲鹏 8AT两种强劲动力组合，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，变速箱最高机械效率高达96%，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，带来激情澎湃的驾驶体验。
C-DM车型则采用鲲鹏超能混动技术，在保持高效输出的同时，确保节能省油以及平顺舒适的用车体验，市区用电、长途用油，省心更省钱。
同时，新车以火星架构同源底盘技术，为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验，堪称30万元以内舒享驾控的最强表现。此外，其还进一步提升整车经济性，百公里油耗减少0.15L，家庭用车更划算。
在设计进阶上，全新瑞虎8 PLUS在外观设计上独具匠心，它将奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学与豹力美学完美融合。
细节之处，齿刃点阵格栅霸气十足，猎影车身搭配追猎贯穿式尾灯，动感流畅，展现出强烈的运动气息，全新轮毂造型更是为整车增添了一份时尚与活力。此外，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色。
内饰部分，全新瑞虎8 PLUS采用的环抱式座舱和时尚木纹饰板营造出更加豪华的座舱氛围，64色双氛围灯灯带则增添了浪漫与温馨。
此外，作为一款5+2座中型SUV，全新瑞虎 8 PLUS的空间不仅足够大，而且拥有同级唯一的灵活空间布局。它提供了12种多变灵活空间，可以从容满足日常各种不同的出行需求。在将二、三排平整放倒后，更可形成同级最大的1930L巨大后备箱空间，无论是全家出游的行李，还是大型户外运动装备，都能轻松容纳。
在灵活自如的空间之上，新车还以多项舒适配置让用车体验再进阶。其整车软包区域面积达到了78.9%，达到了超越豪华品牌的工艺标准，无论是豪华的视觉冲击还是柔软舒适的触感，绝对高级。值得一提的还有配备的女王副驾，拥有10点按摩和腿托功能，加上贴心的8种按摩模式，再配上由金耳朵团队调教的Sony 12扬环绕音响，让用户在旅途中也能惬意的放松身心。
智能科技上，新车搭载8155车规级芯片，仪表唤醒2s，车机唤醒小于4s，响应时间小于30ms。基于智慧交互功能，其可在30s内连续识别20+指令，实现边说边执行。全时免唤醒、方言免切换功能让人机交互简单自然，家人用车也更轻松。
当然，作为一款面向全球市场开发的车型，瑞虎8 PLUS的安全行也是采用了全球标准。比如全系标配10安全气囊，并按国际标准配备了远端气囊，给到了用户更充分的安全保护。
所以说，通过这些优秀产品点，全新瑞虎8 PLUS的真正意义在于，在15万级市场，牢牢占领消费者的心智，无论谁想要在这个市场发力，都必须面对全新瑞虎8 PLUS这样一个高标准、高标杆的存在。
毫无疑问，全新瑞虎8 PLUS不仅是奇瑞迎接消费新局面的代表作，同样，也是奇瑞冲击品牌向上的先锋。这款产品对于奇瑞和用户的意义，更是毋庸置疑。
奇瑞始终坚持以用户需求为核心，致力于打造技术领先、品质过硬的好车。全新瑞虎8 PLUS在定价上充分考虑了市场环境和消费者的需求，力求为用户提供兼具超高性价比和出色质价比。凭借越级的产品力、豪华车级别的设计与配置，全新瑞虎8 PLUS不仅在主流市场中具备竞争力，更能让消费者以超值的价格体验到越级的驾乘体验。
“向上技术突破，向下价值平权。坚持迭代、坚持技术立身，不断地向高难度挑战，不断打破纪录，对极致不懈的追求。”李学用如是说，
在这个意义上，全新瑞虎8 PLUS是一款真正有实力的产品。而始终为中国消费者提供与时俱进的产品，才是深藏在“理工男”奇瑞汽车波澜不惊外表之后的初衷。（采写 |汽车有智慧 火焱）
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