随着人们生活水平的不断提升，即便是中型车的销量也在逐年攀升。在 B 级车细分市场中，它绝对是当之无愧的销量翘楚。我们的脑海中自然会浮现出那些在销量排行榜上名列前茅的车型，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等。不过，这些只是常见的合资品牌，并不包括新能源汽车。有趣的是，在这激烈的市场竞争中，大多数车迷似乎都遗忘了我们今天的主角——现代索纳塔。
索纳塔这款车作为北京现代的旗舰中型轿车，它曾经极为火爆，大家都趋之若鹜。我记得那时它的外形设计超前卫，比同级别的车型漂亮许多，所以价格也相当高昂，入门就得 23 万元。可惜好景不长，随着时间的推移，它的销量不断下滑，去年 7 月仅卖出 239 辆，着实遭遇了困境。 现在想买一辆的话，价格只需 13 万元就行了，可以说是“白菜价”。虽然长相比雅阁漂亮十倍，但就是没什么人欣赏它。
首先，在外观方面，索纳塔一直主打酷炫的设计风格，散发着独特的魅力。就我个人而言，它的颜值甚至比雅阁还要高出好几个档次。车头部分采用熏黑处理的大尺寸进气格栅，与两侧的 LED 大灯相得益彰。发动机盖上棱角分明的车身线条透露出浓郁的运动气息。车身侧面的设计也十分协调完美，尤其是不规则的轮毂，在路上行驶时仿佛释放着动感的韵律。车尾部分，扭曲的鸭尾设计搭配 C 型 LED 尾灯，整体显得年轻、时尚、新潮。
我一坐进现代索纳塔的车厢，立马就被内饰的做工质感给吸引住了。说实话，就算是跟同级别的其他品牌车型相比，甚至包括国产车，恐怕都很难比得上它。整个车内布局看上去简洁大方，实体按键与周围精致的材质、时尚的装饰相互映衬，科技感十足。 最厉害的是，它配备了超大的 12.3 英寸液晶仪表盘和中控大屏，这两块屏幕的设计超级前卫。另外，索纳塔还搭载了一套叫 Bluelink 的智能车载系统，不但支持车载互联、语音唤醒和持续语音识别等高科技功能，而且智能化程度相当高。
在配置方面，尤其是中高配车型，索纳塔比普通同级车优势明显得多。除了标配的 360 度全景影像、电动天窗、前排多层隔音玻璃之外，它还提供真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、品牌音响，以及超酷炫的 64 色氛围灯等一系列豪华配置。
更难能可贵的是，索纳塔还配备了现代 Smart Sense 辅助驾驶系统，支持多项 L2 级别的智能辅助驾驶功能，绝对是同级中最出色的。空间方面，自然是同级中最佳的，宽敞舒适毋庸置疑。 现代索纳塔的动力总成也非常出色。它提供 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机，最大功率可达 240 马力，峰值扭矩分别为 253 和 353 牛·米，足以保证强劲的动力输出。
传动系统方面，索纳塔匹配 7 速干式双离合变速箱和 8 速手自一体变速箱，0 - 100 公里/小时加速仅需 7 秒，动力表现相当凶猛。更令人赞叹的是，即便拥有如此强大的性能，索纳塔的百公里综合油耗仅为 6 升，只需加注 92 号汽油即可。无论你是上下班通勤还是周末出游，索纳塔强大的动力储备都足以满足你的所有需求。 总体来说，现代索纳塔作为一款中型 B 级合资轿车，各方面表现都相当不错，尤其是在配置方面，基本赶上了国内同级别车型。16.18 万元的起售价相当实惠，即使考虑一些优惠政策，裸车价格也不过 13 万元出头。遗憾的是，由于品牌影响力下降，这种“价格屠夫”般的合资车型已经无人问津了。
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