在9月24日，华为举行了秋季全场景新品发布会，正式推出智界R7系列。此次发布共推出三款车型，分别是Pro、Max和Ultra，价格范围为25.98万至33.98万元。其中，Max版本提供了两种续航选项。
新款车型的外观与智界S7保持一致，前脸和尾部设计相似，呈现出轿跑SUV的风格，从侧面看更显流畅与动感。内饰方面则强调科技与简约美学，在鸿蒙OS的支持下，互联体验达到了行业领先的水平。此外，华为ADS的加入，使得智能驾驶的表现也备受期待。动力系统同样由华为提供技术支持，包括单电机和双电机两种版本，其中双电机车型的零到百公里加速时间可达到3秒级。接下来我们来对配置进行分析。
Pro版的配置相对丰富，机械参数也非常精准。
首先来看售价为25.98万元的Pro版本，续航达到了667公里，必不可少的华为全家桶自然是标配，其中涵盖了基础版的智能驾驶、800V高压平台、巨鲸电池、途灵智能平台以及鸿蒙座舱等配置。悬挂系统采用了前双叉臂与后五连杆的组合，并且标配了可调节的CDC减震和空气悬架，机械性能依旧相当出色。舒适性方面也做得相当到位，例如方向盘的电动调节、电吸门、后排座椅靠背的电动调节等，这些都是比较高级的配置。
Max版本：提供更好的舒适体验，并且具备长续航选项。
Max系列有两个版本，主要区别在于续航能力，售价29.98万元的版本续航为667km，而售价31.98万元的版本续航提升至802km，分别比Pro版贵了4万元和6万元。同时，配置也有显著提升，ADS智能驾驶升级至3.0高阶版本，简单来说就是增加了激光雷达，而Pro版并不具备这个功能。副驾驶座也配备了零重力座椅，前后排均提供加热、通风和按摩功能，冷暖箱也终于到位，舒适体验确实提升了不少。
Ultra：速度至上，当然价格也不低。
Ultra的售价为33.98万元，较Max的两个版本分别贵了4万元和2万元。该顶配版的主要优势体现在性能方面，动力系统升级为双电机四轮驱动，能够实现3.9秒的百公里加速。为了确保高速行驶的安全性，刹车系统也进行了升级，采用了定制的Brembo高性能卡钳和FNC打孔高性能刹车盘，其制动效果与跑车相当。
在预算有限的情况下，我认为Pro版本能够带来相当不错的体验，其座舱、底盘和智能驾驶等方面都处于行业前沿。如果你对续航有较高的需求，那么续航达到802公里的Max版本会是一个理想选择，舒适性也会更为提升。而33.98万元的Ultra版本则可以称为Next Level，适合那些预算宽裕且追求速度的用户。
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