谁说亏损的买卖没有人碰？在9月24日的华为秋季全场景新品发布会上，华为鸿蒙智行正式推出了其首款轿跑SUV——智界R7，起售价为25.98万元。可是，华为的常务董事、智能汽车解决方案BU的董事长余承东却开始谈起了亏损的事。

他透露，这款高端的鸿蒙智行车型目前在销售过程中每卖出一辆，竟然会亏损约三万元。可以说，华为的智界R7在今年面临的是亏本状态。余承东提到，希望随着销量的提升，未来能够实现盈利。网友们对此纷纷调侃，真是“杀头的生意有人做，赔钱的买卖没人做”的老话题。谁能想到，华为居然在坚持亏损的情况下依然卖车，这简直是在做好事啊！

那么，亏损的原因究竟是什么？余承东在微博上也解释过，大量的前期投入是主要原因。他表示，售价低于30万元的车几乎都是以亏损为代价进行销售的。看到这样的情况，有网友打趣说，不如直接转给我两万元，我就不买了，这样华为也不需要再亏了。似乎为了表达对华为的支持，他们只能如此自嘲。

也有一些网友表示，研发和生产设备是长期的投资，卖出一台车只是回收部分成本，盈利的空间微乎其微。面对亏损卖车的策略，很多网友并不买账，纷纷表示，为了让华为少亏点，决定干脆不买了。对于这样的现象，各位读者有什么看法呢？

总体来看，华为在智能汽车领域的尝试虽面临挑战，却也引发了公众的广泛讨论。此举不仅反映了企业在市场中的不易，更彰显出行业内的竞争态势。大家不禁要问，这样的经营模式是否真的可行，华为又能否在未来逆风翻盘？