老铁们，福老爷我今天要跟大伙儿聊聊一款让人又爱又恨的车-凯迪拉克CT4。
这车啊，真是让福老爷我直摇头。
你们听听，CT4现在降价幅度有多大？从22万直接跌到12万！
这不是要当”价格屠夫”嘛。
福老爷我寻思着，这么便宜的豪车，还不得抢疯了？
可真实情况却是无人问津，销量一降再降，简直是打脸啊。
咱们先来说说CT4的颜值。
这车长得是真不赖，比同级的奥迪A4L漂亮十倍不过分吧？
流线型的车身，棱角分明的前脸，看着就带劲。
特别是那个前格栅，简直就是个”装逼利器”，开出去保管回头率爆表。LED大灯配上日间行车灯，晚上开出去那叫一个亮眼。
福老爷我敢说，就冲这外观，就值12万了。
再瞧瞧内饰，虽说不是什么顶级材料，但用料也算实在，做工也没得挑。12.3寸全液晶仪表盘加上10寸触控屏，看着就高级。
坐进去感觉自己瞬间就上了个档次，有没有？
真皮方向盘、运动座椅，摸上去手感一流。
空间方面也不错，前排宽敞不说，后排腿部空间也够用，1米8的大个子坐进去都不嫌挤。
动力方面更是没得说，2.0T发动机配8AT变速箱，爆出237匹马力，这数据一出来，奥迪A4L都得靠边站。
0-100km/h加速6.2秒，听着就带感。
福老爷我敢说，要是你真开起来，那感觉绝对是顶呱呱的。
特别是那个8AT变速箱，换挡平顺性好得很，加上后驱布局，开起来那叫一个爽。
底盘调教也是CT4的一大亮点。50：50的完美车身配重比，让这车在过弯时特别稳。悬架调教偏向运动，虽然舒适性稍微差了点，但换来的是极佳的操控性。福老爷我敢说，要是你喜欢飙车，CT4绝对能让你支棱起来。
说到智能化配置，CT4也是一点不含糊。自适应巡航、车道保持、自动泊车，这些现在流行的黑科技，CT4上基本都有。特别是那个车载系统，反应速度快，界面也设计得挺好看，用起来就是顺手。
安全性方面，凯迪拉克一向是有保障的。全系标配6安全气囊，还有ABS防抱死、ESC车身稳定系统等等。车身大量使用高强度钢材，抗变形能力强。这么一来，开着CT4上路，那安全感杠杠的。
可问题就出在这儿了。明明各方面都不错，咋就卖不动呢？福老爷我琢磨着，可能是凯迪拉克这牌子在国内还是差了点火候。虽说也是豪华品牌，但跟BBA比起来，那知名度确实差了不少。
再一个，可能是CT4有点不伦不类。说它是豪华车吧，确实有那味儿，但又没BBA那么响亮。说它是普通车吧，价格又高了点。这么一来二去，反倒没啥人愿意买了。
咱们来对比一下同级别的其他车型。
奥迪A4L，那可是豪华品牌中的翘楚，卖得贵点是应该的。
但说实话，它那1.4T的发动机，跟CT4比起来就差远了。
宝马3系呢，操控确实没得说，但那价格，啧啧，一般人望而却步啊。
再看看国产的，比如说领克03。这车确实不错，性价比高，可跟CT4比起来，在豪华感和品牌调性上还是差了不少。要是你追求那种高档感，CT4绝对更胜一筹。
不过话说回来，现在价格降到12万，那可就真香了。你想啊，12万能买到啥？也就一辆普通的家用车吧。可CT4呢？那可是正儿八经的豪华品牌，配置、动力、档次都杠杠的。这么一比，还有啥好犹豫的？
当然了，买车这事儿，还得看个人需求。
要是你就图个代步，那CT4可能有点小题大做。
但要是你想体验一把豪华车的感觉，又不想花太多钱，那CT4绝对是个不错的选择。
特别是对于那些喜欢与众不同的老铁们，开着CT4出去，保准让人眼前一亮。
不过呢，福老爷我还是得提醒一句，虽说CT4现在降价了，但保养成本可不低。毕竟是豪华品牌，零件价格摆在那儿呢。要是你预算有限，可得好好考虑考虑。
CT4这车就是个被低估的主。性能好、长得帅、配置高，现在价格还这么亲民，简直就是给咱们普通老百姓圆豪车梦的好机会。要是你不在乎那些个虚头巴脑的品牌光环，专注于车子本身的话，CT4绝对值得一试。
老铁们，你们觉得这CT4怎么样？要是让你选，你会为它买单吗？是不是觉得这车有点上头？欢迎在评论区跟福老爷我唠唠，咱们一起聊聊这个”被埋没的小钻石”。
声明：个人观念，仅供参考。
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