五菱造车的态度为人们津津乐道，旗下车型性价比高不说，还舍得给配置。此外，我感觉五菱对市场的把握程度远超对手，推出的车型都深深抓住了消费者的每项需求，而且是尽可能多的给。这不，备受瞩目的五菱星光S开启预售了，预售价格10.28万元起，性价比优势明显。当然，它还不止这些，预售期间也有一系列的政策，包括焕新礼、金融礼、出行礼、充电礼、质保礼，所以喜欢它的小伙伴可以考虑动手了。
五菱星光S是一款表现全面的车型，你是不是还对五菱星光S时尚的外观和精致的内饰念念不忘，这款车不止颜值，还有越级的产品力表现，我认为它是一款合格的家用大空间SUV，不仅带来了很好的空间体验，也带来了舒享的乘坐感受，当然了，它还有丰富的配置表现，具体的表现一起来看一下！
五菱星光S入门级就满配，它这么强吗？
我感觉这种说法一点不夸张，毕竟五菱造车的本质大家都看得清清楚楚，“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念深入人心，而且五菱一直在奉行这种理念，相比其它品牌，五菱都是尽可能的多给你。
五菱星光S的入门版车型为60km进阶型，它配备有LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/调节、双层流自动变频空调、皮质座椅、主驾6向电动调节、后排中央扶手、15.6英寸中控大屏和8.8英寸仪表组合、灵语智联-LingOs车联网以及6扬声器，这些配置已经完全够用，而且还能带来舒适性的体验，通过对比宋PLUS 和元PLUS我发现有很多配置是五菱星光S的竞争对手入门级车型不舍得配备的。
当然了，这些丰富的配置也为五菱星光S的60km进阶型带来了极佳的体验感，在停车的时候它可以将后视镜折叠起来，然后下雨的时候打开后视镜加热，这样就避免了雨天视线模糊的问题，它还有舒适感很强的皮质座椅。此外，主驾驶的6向电动调节也极大的方便了开车时候的调整，提供了便利性。而且，星光S搭载的Ling Os车联网系统能够获悉实时路况，导航的时候可以选择更合适的道路，也能够带来更丰富的影音、娱乐体验。
此外，它还有其它的舒适性的配置，比如环抱舒压座椅，体感舒适，而且空间大，内部的开扬感好，适合长时间乘坐，对家里的老年人很友好，久坐不会有疲惫感。
拥有L2级辅助驾驶，五菱星光S就是你的另一双手？
五菱星光S的高配车型配备了灵眸智能驾驶，它能够做到全方位的护航，具有全速域自适应巡航(ACC) 、智能行车辅助（TJA）自动紧急制动（AEB） 、前碰撞预警（FCW） 、交通标志识别（TSA）、车道偏离预警（LDW） 、车道偏离抑制（LDP）功能。
在高速行驶的时候，五菱星光S可以大幅减轻驾驶员的压力，它具有一定的自主意识，就像是驾驶员的另一双手和大脑。另外，我感觉五菱星光S比较贴心的地方就是它可以在行车的时候监测周围的行车环境，对于突然出现的行人和车辆可以及时的规避，提高行车安全性。
五菱星光S配置还有很多，好用的配置还有哪些？
当然了，五菱星光S的配置确实足够丰富，以年轻人的角度来看，我比较喜欢五菱星光S的对外放电功能，比如在夏天的时候，如果遇到突然停电的情况，它就立马可以变成巨型充电宝，外接照明、电视、电磁炉等电器，可以缓解家庭用电的燃眉之急。
在户外露营的时候，五菱星光S也能够发挥大的作用，比如在海边以及森林深处等一些没有电的地方，五菱星光S可以外接咖啡机、照明、风扇、音响、烧烤炉等设备，带来更好的露营体验。
五菱星光S还配备了全景天窗，它的采光面积达到了1.18㎡，可开启面积达0.6㎡，车内很透亮。五菱星光S采用的540°全景影像带透明底盘也是非常好的配置，在泊车的时候可以更精准的衡量与障碍物的距离，而且开车前还能够看一眼车底有无一些小动物，避免伤害。
在NVH方面，我感觉五菱星光S也下了很大的功夫，它的全车共有45处声学包覆盖，还有领先同级的90%吸音棉覆盖率，车的前围和地板处采用吸音+隔音多层组合材料，还采用了前排双层夹胶玻璃，并且采用了玲珑旗下高端品牌阿特拉斯轮胎，车内有一个极佳的驾乘环境，适合全家乘坐和出游。
结束语
通过五菱星光S的配置我们可以发现，不管是同价位还是同级别，五菱星光S表现最突出，而一些和五菱星光S同配置的车型，它们的售价往往要高出很多，对比宋PLUS和元PLUS可以明显就能看出来这一点。对消费者而言，五菱星光S能以更低的成本带来更多、更豪华的体验感，我已经对它未来上市的表现充满了期待！
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