现在啊，一说起汽车，人们总会联想到“电动化”这个热词。确实，随着科技的飞速发展，汽车界也在经历一场由传统燃油向电动化的革命。那些没有跟上时代步伐的汽车品牌，很可能会在竞争中被淘汰。而福特，这个有着悠久历史的汽车品牌，也不甘示弱，加入到这场电动化的大潮中。

福特为了抢占市场，把自家59年历史的Mustang基因融入新车型，推出了首款跑车型纯电SUV——福特电马。这一下，福特也算是迈出了品牌电动化的重要一步。但是啊，这新车型上市后的市场反响，怎么说呢，有点出乎意料的冷淡。你看，五月份才卖了201辆，这数字在热门品牌面前，简直就是个零头。

福特一看，这不行啊，得想办法提振销量。于是，降价政策来了！经销商员工福利、市场最高优惠11.6万，原本35.98万的GT风暴版，现在只要23.68万。这价格，简直是跳水价啊！

再说说2021款的福特电马，这车型现在库存积压，福特为了清仓，直接给内部员工开特别购买价。最便宜的那款跃世后驱版，原价多少来着？哦对，原价十几万，现在只要16万。而那款GT版，原价36.99万，现在更是直接降到了22.68万，优惠了整整14万多！这价格，真是太诱人了！

不过啊，虽然价格诱人，但福特电马这车型本身还是很有看头的。外观设计，那叫一个拉风！六边形大嘴格栅、黑得发亮的中网、独一份的透明保护壳，还有那老远就能认出来的电马标，这车一开出去，回头率绝对高。那流线型的LED大灯，配上锋利的日行灯，既安全又帅气。

车身侧面也是潮流满满，轿跑SUV的范儿十足。低矮的身姿、溜背线条一气呵成、隐藏门把手，这车开起来风阻小、运动感强。20寸的大轮毂配上精细的刹车盘，那动态美，简直了！

车尾部分也不含糊，圆润有层次，大号扰流板、高位刹车灯、三段式尾灯，和车头前后呼应，辨识度极高。

尺寸上呢，福特电马也不小，长宽高分别是4730mm、1886mm、1621mm，轴距达到2984mm。这车内空间，那是相当宽敞，后排坐得舒舒服服的。座椅还是翻毛皮和皮子混搭的，耐磨又舒服，家庭出游再适合不过了。

内饰方面呢，福特电马走的是简约路线。黑底子上点缀着绿色缝线，有点小清新的感觉。中间那块14英寸的竖屏，科技感十足，操作也顺滑。但啊，这整体设计简单了点，豪华感就差点意思了。

配置上呢，福特电马可是不含糊。智能驾驶辅助系统一套接一套，车道偏离会提醒你、紧急情况能自动刹车、360度全景影像、自适应巡航、Co-Pilot360系统全方位护航，安全感满满。

动力和续航方面，福特电马也是诚意满满。三种续航版本：609km、504km、700km，以及269马力至488马力的多样化动力选择，续航马力随你挑。顶配的零百加速只要3.5秒，这性能，简直是炸裂了！底盘调校也是专业的，开起来稳得很。

但啊，这福特电马也有个小小的遗憾。那就是在内饰设计上，追求简洁可能过了头，豪华感和科技感就显得没那么足了。座椅侧面的包裹感也差点火候。

虽然福特电马在各方面表现都很优秀，也没有明显的缺点，但市场上就是不太认可。这可能是因为福特这个燃油车身份转型电动车，再加上Mustang的美系车基因，让人误认为是油改电。其实啊，如果福特当初重新创立一个品牌，可能效果会更好。

那么话说回来，如果给你20万的预算，你会选择国产新势力呢，还是这款有着传统跑车基因的福特电马呢？欢迎大家留言交流，分享你的看法！