鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?

鸿蒙智行,智界全系车型累计大定突破13万辆!

这数字,啧啧,看得我是两眼放光啊!

说真的,一开始我还琢磨着这智界是个啥?

鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?-有驾

后来一瞅,原来是赛力斯和华为合作搞出来的,那感觉立马不一样了。

毕竟华为这几年在智能汽车领域的名声,那可是响当当的。

13万辆啊,这可不是小数目,说明大家伙儿对这车还是挺认可的。

你想啊,现在这市面上新能源汽车那么多,没点真本事还真不好混。

智界这回能取得这样的成绩,肯定是有两把刷子的。

就像我们老家那边说的,酒香不怕巷子深,好东西自然有人识货。

这不,智界R7增程版和新S7 Ultra运动版也趁热打铁上市了。

这R7增程版,续航里程直接干到1673km,纯电续航也有360km。

鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?-有驾

这要是开出去自驾游,那可真是爽歪歪了,再也不用担心半路没电趴窝了。

油耗也低,百公里才5.68L,这比我那小电驴都省油!

还有那零百加速4.9s,推背感杠杠的,超车什么的,那还不是分分钟的事儿?

我有个朋友,开车贼猛,就喜欢那种风驰电掣的感觉。

我跟他说这R7的加速,他立马就来了兴趣,说回头得去4S店试试。

他还念叨着那什么华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,说是特牛,能自动变道、超车什么的,比他技术还好。

我寻思着,这要是真的,以后开车岂不是可以解放双手了?

不过话说回来,这智能驾驶虽然方便,但也不能完全依赖它。

鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?-有驾

我之前看过一个新闻,说是有人开车的时候用智能驾驶,结果出了事故。

所以说,科技是好东西,但也要用对地方,安全第一嘛。

再来说说这新S7 Ultra运动版,续航703km,这也不赖。

现在大家买电动车,最关心的就是续航,毕竟谁也不想开着开着就没电了。

这703km的续航,基本上能满足大部分人的日常需求了。

而且这车还标配运动套件,看起来更加动感时尚,开出去倍儿有面儿。

我有个侄女,刚拿到驾照,就嚷嚷着要买辆SUV。

我琢磨着,这新S7 Ultra运动版倒是挺适合她的。

鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?-有驾

外观漂亮,性能也不错,关键是安全,开着也放心。

现在这新能源汽车市场竞争真是激烈啊,各种新车型层出不穷。

不过我觉得,只要产品好,价格合理,服务到位,就不怕没市场。

就像这智界,虽然是个新品牌,但背靠赛力斯和华为两棵大树,实力不容小觑。

你看,这13万辆的订单,就是最好的证明。

当然,这只是个开始,未来的路还很长。

希望智界能够继续努力,推出更多更好的产品,给消费者带来更多的惊喜。

对了,我听说这R7增程版还有个雪鸮智能静音增程技术,说是能让发动机更安静。

鸿蒙智行崛起!智界13万辆大定背后,华为造车凭何突围?-有驾

这对于我这种喜欢安静的人来说,可是个福音啊。

以前坐有些增程式汽车,发动机噪音大的,耳朵都受不了。

要是这雪鸮技术真有那么神奇,那我以后出门可就舒服多了。

还有那座椅通风、加热和按摩功能,这也太贴心了吧!

尤其是在夏天,开车时间长了,屁股都捂出汗了。

这要是能有个座椅通风,那可真是太爽了。

冬天的时候,座椅加热也能派上用场,再也不用担心冻屁股了。

总而言之吧,我觉得这智界R7和新S7都是不错的车,值得考虑。

当然,最终买不买,还得看个人需求和预算。

不过,我相信随着技术的不断进步,新能源汽车会越来越好,我们的出行也会越来越方便。

就像我们老家那边说的,日子越过越好,车也越开越好!

0

全部评论 (0)

暂无评论