奔驰动真格！砍掉A级车，新G级要搞大事情

上周陪土豪朋友看车，他本来冲着新A级去的，结果销售说："别等了，这车以后不出了。"我一查新闻，好家伙，奔驰这次动真格的。

A级车说停就停

奔驰技术大佬直接放话："A级不续了！"理由是欧洲喜欢的掀背车，在美国和中国不吃香。朋友说他在德国留学时满大街都是A级，但国内开出去总被认成"低端奔驰"。看来奔驰终于想通了，要砍掉这些全球水土不服的车型。

保留的都是狠角色
砍掉A级后，奔驰保留CLA、GLA、GLB，还有即将上市的小号G级。我开过GLB，第三排虽然挤，但带全家郊游够用，关键是那三叉星标面子足。新G级据说要搞纯电版，但奔驰保证不用新平台，生怕丢了越野魂。

EQ系列大变脸

纯电的EQA和EQB要合并到GLA/GLB里，以后可能叫G580纯电版。这操作像极了苹果砍掉MacBook产品线，直接整合到iPad Pro里。上次试驾EQB，电门响应比油车还跟脚，就是续航虚标有点坑。

新G级要搞全家桶

最期待的是小号G级，听说要搞燃油、混动、纯电三版本。朋友老爸有台大G，但城里开太笨重，小号G要是继承越野基因，估计能抢爆路虎市场。销售偷偷说新车可能用全新平台，但具体参数捂得比特斯拉股价还严实。

最后说句大实话

奔驰这波操作，像极了手机圈砍掉中低端机型。但汽车毕竟不是快消品，A级车在国内还有不少死忠粉。要是新G级能卖到50万以内，估计4S店又得加价提车。不过现在买GLB正合适，优惠大还送保养，四舍五入省出台iPhone。