选机油别再死盯着厂家宣传的更换周期了，都是唬你的，都是虚标的！
机油是否长效，就看一个指标，就是抗衰减周期，抗衰减周期强机油就耐用，且好用，抗衰减周期差机油肯定拉跨。
比如4s店给我们用的所谓原厂机油，抗衰减周期通常只有2-3000公里，极限更换周期是6-7000公里，因为都是贴牌代工的，车厂招标的时候严格控制成本，虽然也号称全合成，但用料都是二类基础油为主，属于等级最低的合成机油，衰减之后各方面性能都是断崖式下降，噪音大、油耗高、动力差，就是因为机油衰减之后润滑性能下降，甚至完全丧失机油该有的保护性能，衰减之后体验太差，保护能力下降，很多车主只敢用能到6-7000公里就必须换掉。这就是为啥这么多车吐槽4s店所谓原厂机油不好用的原因。
再说传统三大品牌机油，美孚、壳牌、嘉实多这些，算是大牌代表了，抗衰减周期要比原厂机油好一些，美孚旗舰系列是劲擎表现抗衰减5000公里，更换周期可以到8000-10000公里，壳牌旗舰是极净超凡喜力和嘉实多旗舰是极护的抗衰减是4000公里，按照车主们的反馈最多能用到8000公里就必须换了。
衰减之后也会出现各项指标下降，比如噪音变大、油耗升高、动力变弱等情况，但终归是要比原厂机油表现好些的，毕竟基础油等级高了一点，是三类基础油为主，像美孚的劲擎表现超金系列只是加了一点四类PAO基础油，抗衰减就可以到5000公里，可见油品等级的重要性。
目前抗衰减性能最好的机油是GT魔力红机油，是四类PAO+竞技酯类的高端配方，属于小众高端高性能机油品牌，油品等级更高，抗衰减可以到10000公里，更换周期可以实打实的到15000公里。
基础油等级更高，综合能力就更好，单单一个抗衰减周期，就比美孚壳牌嘉实多这些传统品牌他们的三类全合成机油更换周期都长。
除了长效比普通全合成机油强一倍多，动力提升、油耗降低以及润滑保护能力提升都更出色。
而且是能长效稳定的输出，就算是衰减之后也是非常缓慢的线性下降，可以稳稳的用到15000公里再换，如果驾驶习惯好，还能继续延长更换周期，不会像普通全合成机油那样断崖式的性能指标下降。
机油的抗衰减性能=耐用性，选机油先看抗衰减周期，才不花冤枉钱，还能选到好用且耐用的机油。
原厂机油抗衰减就是2-3000公里、传统品牌美孚壳牌嘉实多抗衰减4-5000公里，高性能机油GT魔力红抗衰减周期10000公里以上。这三个等级的机油价格是差不多的，但完全不是一个等级的体验。
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