家用轿车该怎么选，才能挑到毛病最少的一款？现代伊兰特、大众宝来、日产轩逸、大众速腾，还有本田型格，这几款车的2024年故障率数据已经公布，我们一起来详细对比下。
第一款，北京现代伊兰特，这款车的外观设计变得非常时尚，销量也持续走高，去年卖了10.8万辆，今年预计也差不多。动力配置上，提供1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，输出115马力；而高配车型则配备1.4T直喷涡轮增压发动机，搭载干式7速双离合变速箱，输出140马力，加92号油即可，百公里综合油耗在5升出头。
在2024年，北京现代伊兰特的投诉与销量比例为万分之16.3，也就是每卖出1万辆，约有16台左右出现问题。整体做工和可靠性表现不错，用户口碑很好，每月销量稳定在9000至1万台左右，也从侧面印证了车主的认可度。关于投诉问题，主要集中在轮胎鼓包、车身锈蚀、刹车系统异响、影音设备故障以及转向系统卡滞，但总体反馈量并不算多。
全新伊兰特一共推出了7款车型，其中1.5L版本起售价9.98万元，顶配13.38万元，上市了4款配置；而1.4T版起步价12.98万元，顶配来到14.98万元，共发布3款。通常市场优惠在2.5万元左右，购车时可以参考一下。
接下来是第二款，大众宝来。虽然相比前两年，去年销量有所下滑，但与现代伊兰特相比，宝来的可选性依然很高，去年总销量达到14.5万辆，前年接近20万辆，降幅还是挺明显的。
大众宝来在外形设计上非常耐看，且新款车型加92号油即可，相比旧款在用车成本上降低了不少。市场上优惠大致在3.8万元左右，官方指导价起步11.29万元，顶配14.39万元，动力方面提供1.5T、1.4T和1.2T三种发动机可选。
大众宝来2024年的投诉与销量比为万分之18.4，比伊兰特略高一些，但差距不算大。主要的故障反馈集中在变速箱异响、影音系统问题、轮胎开裂、车轮异响等方面，其他的小问题比较少。整体来看，新款宝来比老款的故障率要改善不少。
第三款，日产轩逸。外观颜值很高，内饰舒适度一流，销量也非常亮眼，三年保值率能达到约59%，表现非常不错。如果预算有限，可以考虑经典版，售价从10.86万元起，顶配到12.26万元，优惠幅度在2.5万元至3万元之间。
新款轩逸的外观进一步升级，与天籁的设计风格十分接近。新车起售价11.9万元，顶配13.39万元，共推出三款配置。市场上一般能有1.5万元至2万元的优惠，裸车最低价格大约10.4万元，顶配车型也控制在12万以内。
日产轩逸在2024年的投诉销量比是万分之18.6，比大众宝来稍微高一些。投诉内容主要涉及发动机和变速箱动力不足、转向异响、影音系统问题以及车灯不亮等，新款轩逸的故障表现也比老款有了明显改进。去年总销量高达37万辆，成绩非常亮眼。
第四款是大众速腾，这款车外观同样很有吸引力，销量也非常可观，去年售出28.5万辆，在A级车市场中占据重要位置，三年保值率高达62%，甚至超过了日产轩逸。速腾车长达到4.79米，车宽1.8米，轴距为2.73米，后排空间宽敞，乘坐体验很舒适。
大众速腾在A级车市场中选择丰富，提供1.2T与1.5T两种动力配置，目前市面上优惠大概3万元左右，裸车价格起步约9.7万元，顶配车型售价14.2万元。
大众速腾2024年投诉销量比为万分之23.9，考虑到它庞大的销量，投诉量其实不算高。主要故障集中在影音系统失灵、变速器异响、车机互联系统故障、排气系统异常以及发动机抖动等方面，虽然大毛病少，小问题还是时有发生。
最后是第五款，广汽本田型格。自去年价格大幅下调后，销量迅速上涨，从2022年的7.9万辆增长到2023年的11.9万辆，接近12万辆，今年的销售走势预计也会差不多。
广汽本田型格的外观设计时尚动感，搭载的1.5T发动机可输出182匹马力，性能超过了东风本田思域，性价比也更出色。一般市场优惠在2.5万至3万元之间，优惠后裸车起步价约为10.5万元，顶配价格则达到16.8万元。油电混合版售价偏高，购车主力仍以燃油版为主。
广汽本田型格在2024年的投诉销量比是万分之26.8，故障率虽略高于大众速腾，但整体依然不算高。投诉问题主要集中在安全带异常、灯罩破裂或变形、转向系统卡滞、车身生锈、后备厢故障、空调异常以及方向盘偏正等，不过每月的实际投诉数量基本不超过25起。
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