合资品牌可选的纯电车型并不多，本田e:NP2极湃2，它是广汽本田纯电品牌e:NP的第二款电动车型，基于本田e:N Architecture智能电动架构打造，继承了Honda全球标准的造车工艺，空间大配置丰富，合资大厂品质，操控在线人车合一，主打的就是实用。
e:NP2极湃2通过强化人车之间的智能互联，激发人们对电动生活无限可能的想象，将原本单一的出行方式转变为丰富多彩的生活体验。e:NP2极湃2以实用主义为基石，同时兼顾乐趣与格调的轻量化生活方式，让用户在享受纯电驱动带来的便捷与高效的同时，也能深刻感受到车辆与生活之间的和谐共生。
现在天气越来越冷，周末带着妻儿老小全家出去游玩的时候，最怕的就是车内温度很低冻手冻脚了。开着极湃2不用怕冷了。这款SUV首次搭载了智能供暖系统，包括方向盘、座椅加热以及新增的副驾侧车门区域、侧腿部区域的加热等，全车共计9个加热部位，并且三档调节升温速度快，这在北方冬季也太实用了，全车就像铺了“地暖”，全方位的热量让皮肤咽喉也不容易干燥，既能保障车辆续航稳定，又比传统暖风制热更加安静。
如果车上带着小朋友或者开车去露营，你还可以解锁极湃2上首次搭载的一句话场景模式功能，几乎囊括了生活所有场景包括声音、影像、香薰、窗户、AC、座椅加热等设定，涵盖了18种场景模式，都只需一句话让座舱“整装待发”。
车内12扬的BOSE环绕式立体音响系统，实现全车C位级的沉浸音乐享受，自带美颜的车内自拍功能随时记录说来就来的灵感，还可以用Honda车载手势控制功能只需动动手就可触发，支持OK确定、耶拍照控制、拳头暂停/播放、左划右划切歌的功能，让整个旅途都充满欢声笑语。
谈及空间利用率，本田的车型向来被誉为“空间魔术师”典范，极湃2也不例外。贯通式前排设计做到了主副驾互通，哪怕在停车时遭遇窄车位甚至靠墙车位没有充足空间下车时不用担心，你可以直接走过来从副驾下车。
二排放倒后可实现全平地板，纵深近1.9米，宽1.1米，180cm的大高个也可躺平享受“大床房”。推拉收纳式的无线充电区和杯架区，储物格设计玩法超多样，轻松收纳你的打工三件套（手机、咖啡、电脑）。506L后背厢容量可收纳3个25寸行李箱、3个29寸行李箱。
并且双段式板扩张，可以根据个人储物需求变换，空间灵活多样非常方便收纳。板侧还可以收纳瓶类、雨伞类的物品，无需担心后备箱物品左右滑动。极湃2还具备超强外放电功能，支持2.2kW对外放电功率，理论上能够提供大约20小时超长外放电（SOC 100～15％），实现户外露营用电自由。
简单说一下动力表现，极湃2搭载68.8kWh的动力电池包，CLTC综合续航里程为545公里，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，快充只需要40分钟左右（SOC 30～80％），一周充一次电就可以满足日常通勤用车。在半个小时的试驾过程中最让我惊喜的是，它作为一款纯电车型不仅拥有强大的动力输出,还通过精细化的底盘调校实现了对车辆动态特性的精准掌控。
动力输出畅快而饱满，提速超车一气呵成，在实现能源回收进一步增加续航里程的同时，实现平顺流畅的驾乘感受，不会产生晕眩感；前后门夹层玻璃加持最大化减少风噪路噪，搭载Honda EV Sound声浪系统，带来澎湃的驾驶激情。
广汽本田e:NP2极湃2围绕超长外放电为用户拓展更多元化的生活方式体验，灵动多变的舒享空间给日常用车带来更便捷与舒适的用车体验，智能座舱为家庭度假提供了轻松无压力的松弛享受，好开有趣的操控驾驶给全旅程带来自在从容的出行守护，建立起它独有的实用主义为先的便捷出行方式。
经过了深度体验，我发现广汽本田e:NP2极湃2确实是一款十分适合广大普通家庭的纯电SUV，不仅实用、聪明、好开、好玩，并且当下新势力流行的丰富配置也带给我很大的惊喜，可以看的出来广汽本田对用户需求是下过心思深入调研的。
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