宁德时代发布多项颠覆性动力电池技术
2025年4月21号，宁德时代搞了个超级科技日，发布了一堆超厉害的动力电池产品。有钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，还有一款蓄电池叫钠新24V重卡启驻一体蓄电池。这些产品都是颠覆性的创新，直接把技术边界给突破了，让新能源行业进入了多核时代！
宁德时代的钠新电池是全球第一个能大规模量产的钠离子电池，这下打破了资源限制，给新能源打下了坚实的基础。骁遥双核电池更是开创性地搞出了跨化学体系的设计，打破了单一技术路线的限制，还能根据用户的需求来定制。第二代神行超充电池也很牛，它的充电倍率达到了峰值12C，刷新了全球超充电池的记录。
钠新电池，突破性能限制，夯实新能源基础
宁德时代的钠新电池突破了材料本身的性能极限，第一次实现了钠离子电池的大规模量产。因为钠本身就很安全，储量又多，所以可以大大减少对锂资源的依赖，给新能源行业奠定了更稳固的基础。这样就能让我们从“只靠一种资源”的情况，走向“能量自由”的新时代啦！
钠创新能源的超低温电池真的很牛
钠新电池分两种，一种是给乘用车用的动力电池，另一种是专门给24V重卡设计的启驻一体蓄电池。这两种电池都能适应从零下40℃到零上70℃的超宽温度范围，把电池能用的温度极限又提高了好多。就说那个乘用车电池吧，在零下40℃这么冷的地方，还能剩下差不多9成的电可以用呢。而且就算电池快没电了，只剩下10%的电了，还是能在零下40℃的时候保证车的动力不受太大影响，跟在常温环境下差不多，真的太厉害了！
钠新钠离子电池打破行业多项纪录
钠新这个乘用车动力电池的能量密度达到了175瓦时每公斤，这可是目前全球钠电池里最高的，跟磷酸铁锂电池差不多了。它还能支持5倍率的快充，续航里程可以达到500公里，而且能循环使用超过1万次呢，同时还大大降低了维护成本。
在安全性方面，钠新电池从材料的根本特性入手，把电池热失控里的助燃因素给去掉了，这就让电池的安全性从以前的“被动防守”直接升级到了“本质安全”，可以说是飞跃式的进步了。
宁德时代发布钠离子电池：开启能量自由的多核时代
宁德时代推出的这款钠离子24V重卡启驻一体蓄电池，超厉害！它的使用寿命直接突破了8年大关，整个生命周期的成本比传统的铅酸电池降低了61%。而且它还有不少优势：可以完全深度放电、零下40℃也能一键启动，就算放着一年不充电，拿出来还能正常启动。跟铅酸电池比起来，这玩意儿更高效、更环保、也更省钱，可以说是推动商用车进入了“天下无铅，车电同寿”的新时代。
宁德时代在这次钠离子电池的研发中取得了重大进展，特别是在极寒环境下用起来也不怕的问题解决了。这次的技术突破对电池的应用场景扩展太关键了，于是就有了他们的“骁遥双核电池”。
骁遥双核电池，开启了能量自由的多核时代！
这个骁遥双核电池可是宁德时代双核架构和自生成负极技术结合后的超级产品。简单来说，电池内部有两个“独立的能量区”，而且还有五大双核功能：高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核，还有热失控安全防护双核。这样就能保证动力输出既连续又稳定，还特别安全。这种双核的设计加上智能软件的配合，在未来的L3、L4级别自动驾驶时代，能让车辆的动力供应更加稳定可靠。
电池技术新突破
这个“自生成负极技术”啊，在原子级别上可以说是颠覆性的创新了。用这个技术，电池的体积能量密度能提高60%，重量能量密度也能提升50%呢。这就意味着，在电池包的空间不变的情况下，能装更多的电，车子就能跑得更远啦。而且这个技术特别灵活，能和各种材料体系搭配。要是跟三元锂电池搭配的话，能量密度甚至能飙到1000Wh/L以上，简直太厉害了！
骁遥双核电池：智能调节续航更强
骁遥双核电池搞了个很厉害的技术叫“电电增程”，它能根据车子怎么跑、车主平时怎么开车，自动调整两个电池区的工作方式。主要的那个电池区会根据车主的习惯和用车场景，选配不同类型的电芯，这样就能满足平常上下班啥的需求了；另一个增程电池区呢，用的是高能量密度的自生成负极技术，能装更多的电，专门用来应对长途旅行啥的。
现场推出了三种跨越不同化学体系的双核解决方案。
宁德时代双核电池解决用户痛点
宁德时代的骁遥双核电池啊，就是围绕着用户的实际需求来设计的。它让不同的电池化学体系就像是在搞团队合作一样，各自发挥自己的优势，互相弥补短板。这样就解决了单一化学体系在各种复杂场景下表现不佳的问题，也让不同价位和使用场景下的电池性能都能做到量身定制。
宁德时代刷新全球超充纪录
从双核到多核的这种创新设计，不只是用在新能源的私家车上了，以后还会用在电动大巴、重型卡车、飞机、轮船，还有工业商业各种领域里，让新能源能在更多场景里快速产业化；同时也能更快地把固态电池这些新技术推出来。
第二代神行超充电池，又打破了全球超充的新纪录！
2023年的时候，宁德时代第一次推出了神行超充电池，让大家都能用上快充了；现在宁德时代的第二代神行电池又刷新了全球超充性能的极限，创造了新的超充速度记录。
宁德时代第二代神行超充电池可是全球第一款既能跑800公里又能达到峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，它的峰值充电功率能达到1.3兆瓦，相当于1秒钟就能充够2.5公里的电，感觉不到充电的存在。哪怕是在零下10度的寒冷天气里，第二代神行超充电池只要15分钟就能从5%充电到80%，这个速度比现在行业里的最快充电水平快了一倍！
宁德时代神行超充电池：强劲动力新体验
宁德时代的第二代神行超充电池，在各种温度和电量情况下都能给你强劲的动力支持。就算电池没电了，也能输出830千瓦的强大功率；就算是零下10度那种又冷又没电的极端情况，也能轻松完成百公里加速。这就好比给车装上了超强的心脏，不管啥时候都能让你动力十足。
多核电池呢，就像是给电池加了好多“核心”，让它从以前只看参数，变成了现在更注重用户的实际需求。宁德时代一直在努力创新，不断挑战技术极限，就是为了给大家带来更好的体验。这就是真正的“您的时代”，一切都围绕着用户的需求来设计。
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