取消车检呼声越来越高，交通部出台利好新政

取消车检呼声越来越高，交通部出台利好新政，车主：早这样该多好

近几年，关于取消汽车年检的呼声是越来越高，车主们的怨气直冲云霄。要说年检这事儿吧，确实是个让人头疼的话题。

尤其是那些经历过“暴力年检”的朋友们，想想就心酸。

交通部最近终于放出了一些政策利好，听说对咱们车主来说是个大好消息。

来，今天学长就给大家聊聊这事儿，顺便带你看看新政策到底香不香。

“年检”这个词一提，估计不少车主都想翻白眼。为什么呢？学长总结了下，主要有这么几大槽点：

1.暴力年检

这应该是大部分车主最头疼的事儿了。

很多网友吐槽说，年检时车子被工作人员“暴力操作”，油门踩得飞起，发动机转速吓人。有些老司机甚至觉得年检完车子问题更多了，方向盘不稳、发动机震动，这都让车主们直呼“劝退”。

2.耗时费力

年检不仅要排队，还要跑来跑去登记、交费，整个流程繁琐得让人心烦。有时候车子一个小故障过不了年检，还得反复跑几趟。有车主调侃说：“检一次车，能把一周的假都搭进去。”

3.没啥实际作用？

不少车主觉得，自己平时都很爱惜车子，定期保养检查，根本没必要年年跑去年检。“车有问题我早就去修了，谁会拿命开玩笑？”这也是大家质疑年检的一个主要原因。

最近，交通部终于出台了新的年检政策，给不少车主带来了些许安慰。政策调整主要包括以下两条利好：

1.6年以内新车免上线

这条政策简直就是“真香”。6年以内的私家车，只需要每两年领取一次年检标志，无需上线检测。这意味着，如果你的车是新车，前6年你只要领个标就行了，不用再跑检测站排队折腾了。

这对很多车主来说，简直是省时又省心。

2.取消营运车辆喷字要求

以前，很多营运车辆都必须在车身喷上“核定载客人数”等字样，既影响美观，又让车主觉得没面子。新政规定，私家车不再强制喷字，车主们终于可以告别丑丑的喷字车了。

虽然这些政策的出台让年检看起来不那么麻烦了，但要取消年检的声音依然存在。这是为什么呢？咱们来理性分析下。

1.安全隐患仍在

学长从技术角度看，年检其实是有其存在必要性的。一辆车是由上万个零部件组成的，随着时间推移，很多零件会自然老化，特别是刹车、轮胎等关键部件。

年检的初衷是为了发现这些潜在的安全隐患，确保车主安全行车。取消年检固然省事，但也可能增加交通事故的风险。

2.国外经验可借鉴

其实，不止咱们国家，国外也有年检制度。

不过国外的年检更人性化一些，比如年检频率更低，且检测流程更加透明、便捷。

相比之下，咱们的年检制度确实有点繁琐，尤其是有些地方还存在检测站与汽修店“联手”坑钱的情况，这才让车主们意见这么大。

3.自主保养是趋势

如今，越来越多的车主已经开始养成自主保养的习惯，比如定期去4S店或者靠谱的汽修店做检查。

没人会拿自己的生命开玩笑。

很多车主觉得，与其强制年检，不如鼓励车主自主保养，这样既能保障车子的健康，又不浪费时间和精力。

年检制度有它的存在必要，但确实需要优化和改进。这次交通部的新政已经是个不错的信号，相信未来会有更多利好政策出台。取消年检的呼声虽然高，但也要理性看待，毕竟安全才是第一位的。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。你觉得年检还有必要吗？欢迎在评论区分享你的看法，学长会积极回复大家的问题！

来源懂车潮流