手握15万没要哈弗H6却提长安CS75 PLUS,500公里后,车主有话要说

#汽车#30岁的小张生活在一个小县城,每天上下班骑电动车完全够用,不过他考虑到两个孩子逐渐长大,也该带他们出去多看看,所以打算买辆汽车,小张觉得紧凑型SUV的空间够用,油耗也不高,比较适合他这样的普通家庭,不过他的预算并不是很高,也就15万左右,但又想让家人坐得舒服,没事还能享受汽车带来的智能化,所以把目标锁定在国产车上,在众多的国产紧凑型SUV中,小张认为哈弗H6和长安CS75 PLUS是两款不错的车型,对比后两者的实力也相当,最后他没要哈弗H6却提了长安CS75 PLUS。
手握15万没要哈弗H6却提长安CS75 PLUS,500公里后,车主有话要说-有驾

如今已经开了500多公里,小张有一肚子的话想跟大家说,哈弗H6是自主品牌SUV中的代表车型,在市场上的影响力比较大,而且曾连续9年获得中国SUV市场的销量冠军,新车在配置以及智能化方面都表现的比较出色,价格也有一定优势,长安CS75 PLUS自上市以来,连续多月销量破2万,是SUV市场的销量支柱以及标杆车型,车主们对这款车的评价也比较高,小张提的是长安CS75 PLUS 2025款第4代1.5T新蓝鲸尊享型,这款车和哈弗H6 2024款1.5T两驱经典版的售价相同,均是12.19万。

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在外观上,两款车采用了不同的设计风格,哈弗H6的前脸看上去比较厚实,发动机盖上增加了一些凸起的线条,颇有肌肉感,两侧大灯设计的也比较抢眼,侧面采用了上扬式的腰线,营造出一种蓄势待发的效果,五辐式的轮圈造型动感,车尾采用的是方正型的设计,与正面相呼应,长安CS75 PLUS的设计偏向年轻化和科技感,前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅,内部是V型排列点阵式的设计,很有辨识度,侧面是双五辐轮圈和隐藏式门把手,尾灯则是不规则的设计,整体的风格更加个性化,运动气息也更到位。

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内饰上,哈弗H6采用的是比较中规中矩的设计,中控台悬浮着12.3英寸的液晶大屏,搭配着贯穿式的空调出风口和运动型的方向盘,而长安CS75 PLUS则设计更具未来感,三个大屏联动直接将车内的科技感拉满,这也是现在年轻人比较喜欢的风格,带来的视觉冲击力很强,在智能化方面,两款车都表现的相当不错,支持语音连续识别,不过长安CS75 PLUS的语音可以用来控制座椅加热、通风和按摩,并且支持双区域语音唤醒识别,还做到了可见即可说,因此带来的智能水平更高,视觉效果也更加突出。

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两款车在安全方面都比较重视,配备了车道偏离预警系统、主动刹车和前方碰撞预警,但长安CS75 PLUS还有内置的行车记录仪,便利性更好,在辅助驾驶配置上,两者均配备了360度全景影像以及透明底盘,而且支持L2级的辅助驾驶,实力都比较强,不过在舒适性方面,长安CS75 PLUS更具优势,不仅有着更多的调节功能,主副驾都是电动调节,还支持加热通风,驾驶位还有按摩功能,另外还有个优势,那就是副驾驶位标配的零重力座椅,这也是同级别车中所不具备的,因此带来的舒适感会更好。

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在动力上,长安CS75 PLUS采用的是1.5T+8AT的动力组合,哈弗H6采用的是1.5T+7速双离合变速箱,虽然两款车都采用的是1.5T发动机,从实际的性能上来看,长安CS75 PLUS更高级一些,最大功率达到192马力,最大扭矩为310牛米,WLTC综合油耗为6.89L,而哈弗H6的最大功率为184马力,最大扭矩是275牛米,WLTC综合油耗为7.13L,尽管哈弗H6的性能略弱,但油耗却更高,这主要是长安CS75 PLUS采用了很多轻量化的车身用料,不过车型的安全性并不弱,所以在驾驶的过程中也足以让人放心。

手握15万没要哈弗H6却提长安CS75 PLUS,500公里后,车主有话要说-有驾

结语:手握15万没要哈弗H6却提长安CS75 PLUS,500公里后,车主有话要说:“不可否认,这两款车在品质、油耗、性能以及安全方面都有着不错的表现,但在视觉方面,长安CS75 PLUS要碾压哈弗H6,不仅有现在潮流的隐藏式门把手,还有三块液晶大屏相连,带来的视觉冲击力相当出色,其实这两款车的综合实力都是非常强的,不存在偷工减料的情况,不过哈弗H6在很大程度上是按照自己的标准在造车,而长安CS75 PLUS则完全是按照用户的标准,从实力上来看,这两款车都是值得选择的,具体如何选择就要看个人的买车需求了”。

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