价格跌破天的奥迪Q5L

价格跌破天的奥迪Q5L-有驾

奥迪Q5L,价格跌到谷底,可以下手了。

价格跌破天的奥迪Q5L-有驾

网上都说:

BBA的时代过去了。

这年头谁要还花三四十万,甚至四五十万买合资就是大傻子。

现实却是:快来抄底,BBA降价了。

不信,你看,12月降价1万的特斯拉Model Y断崖式领先,销量超6万。
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2024年奥迪Q5L合计销售147224辆,超越2023全年的13.95万辆。

销量增长,Q5L的价格却跌到亲妈都快不认识了。

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40豪华,终端裸车价26万左右,落地价大概31万左右,长贷短还含利息。

45豪华有些地区的落地价甚至可以做到32万左右。

惊喜还是惊吓,这就是当下奥迪Q5L的价格。

谁能不心动呢?

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这可是BBA,这可是大奥迪啊。

动力,它有;

底盘,它有;

颜值,说得过去。

最重要的是它还带了4个圈圈,你就说马上过年了,把它开回村里好不好使吧。

开上它,你发小至少得让你请一顿大餐,说不准还要和你借钱也要上奥迪。

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如今的奥迪,真的只是在卖“标”吗?

是,也不是。

要动力,45豪华,2.0T高功+7DCT,245匹马力,7秒破百。

前段可能有点闷,转速达到3000以后动力才有明显迸发;动力储备不错,中后段依旧有稳定的动力输出。

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要底盘,前后五连杆,前面全铝,后面两钢三铝;铸铝和钢材质混合的副车架;平整度肯定没啥毛病。

底盘硬朗,路感清晰,指向精准,整体偏稳重。

要颜值,平均线以上,至少也得80分。

全系四驱,虽然只是适时四驱,完全也够用。

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配置也说得过去,前后雷达、主动刹车、电尾门、主副驾座椅的电动调节等功能还是有的。

想要舒适,不好意思得加钱。L2辅助驾驶、360全景影像、高品质音响、自适应远近光、座椅加热等等功能吧,都得选配。

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老,就是太老了!

MLB平台,祖传的三代EA888发动机+7档湿式双离合变速箱。

想要第五代EA888,不如直接入手新能源,毕竟不需要等。
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奥迪太爱这套内饰了,从2018款愣是给整到2025款。

咱得有点上进心啊,学学Benz啊,看看GLC的内饰啊。

早点改一下,说不定涨价和销量也能并存呢。

海外版奥迪Q5的内饰变化还是蛮大,挺有科技感的。

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后排座椅又硬又直,长时间乘坐很不舒服。

Q5L的底盘真的适合跑高速,动力充沛,超车够快,底盘够稳,还有韧性,只是......

本来高高兴兴载着一家人出门远行,结果才没走几个服务区,后排乘客已经要骂娘,这就有点小尴尬。
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相较于友商,Q5L的豪华感在下降。

奥迪远不如奔驰有调调,还得是奔驰更懂豪华,拿捏人心。。

至少从外观、内饰、甚至价格上,Q5L在一步步脱离豪华车的范畴。
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降价保销量。

2024,Q5L丢了里子,保了面子。

2025,可能就有些亚历山大了。

在价格和销量之间做出平衡是2025的要务。

Q5L在BBA三小强中,可能更偏向于一台简易“水桶”车型。

奥迪的品牌、算得上优秀的底盘和动力、内饰也过得去,空间也够用,家用完全没问题。

Q5L的缺点就是老,优点就是价格。

30来万入手一辆2.0T高功的BBA豪华SUV也不是不行,你说呢,兄弟。

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