深蓝这次玩大了!超级增程技术领先全球,BYD都得敬一杯

兄弟们,今天给大家聊一聊最近在圈里炸开锅的深蓝S07。说实话,刚听说这车的时候,我还不以为然。毕竟市面上新能源车那么多,谁不说自己是什么“超级”、“领先”的?但是,当我真正了解了深蓝S07的“超级增程”技术后,我不得不说:这次,深蓝真的玩大了!

深蓝这次玩大了!超级增程技术领先全球,BYD都得敬一杯-有驾

咱们得明白,不是所有的增程都能叫“超级增程”。深蓝S07敢这么叫,那必须得有两把刷子。就拿它的定转子硅钢片来说吧,厚度只有0.2毫米,号称全球量产最薄。你可能会说,薄点有啥了不起的?兄弟,这可不是普通的“薄”啊!这么薄的硅钢片,能让电驱效率提升0.5%,最终实现92.59%的全球最高电驱总成工况效率。要知道,普通车型的定转子硅钢片厚度在0.3-0.5毫米之间,深蓝这波操作,简直就是把“薄”玩出了新高度!

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再说说它的燃油喷射系统,500bar的超高压,在业内可以说是独树一帜。普通车型大多还在用350bar,有些甚至还停留在200bar的年代。这么高的压力,意味着什么?就是燃油雾化效果更好,燃烧更充分。配上全球首发的150mJ高能点火系统,1升油居然能发电3.63度,这效率,连我这个老司机都忍不住要为它点个赞!

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不得不提的就是它的金钟罩电池2.0了。能做到60万公里衰减无感知,这是什么概念?就是说,你买了这车,十年八年都不用担心电池不够用。它还用了纳米纤维隔膜技术,把电芯的耐高温从150℃提升到了200℃。制造不良率更是低到了十亿分之一,这精确度,简直就是在挑战不可能!

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说实话,看到这些数据,我第一反应是:不会吧,这也太牛了吧?但仔细一想,深蓝能拿下国家科学技术进步二等奖,这技术含量肯定是实打实的。就连BYD这样的行业巨头,面对深蓝的这波操作,恐怕也得敬一杯吧?

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好了,废话不多说,咱们来好好聊聊这台深蓝S07的实力到底如何。我有幸提前试驾了这款车,接下来就和大家分享一下我的亲身体验。

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让我们来谈谈深蓝S07的超级增程技术。兄弟们,我得说,这玩意儿真不是盖的。当我坐进驾驶座,启动车子的那一刻,我就被震撼到了。你知道吗?这车的纯电续航里程有多远?215公里!没错,就是215公里。这意味着什么?意味着我们这些每天上下班通勤的兄弟,一周都不用充电。想想看,再也不用担心早上忘记充电,上班迟到的尴尬了。

但是,深蓝S07的厉害之处不仅仅在于此。它还有一个285公里的纯电超长无忧续航版本。兄弟们,这已经不是城市代步了,这是城际穿越的节奏啊!我记得有一次,我开着S07去试驾。一路上,我完全没有里程焦虑,就像开着一辆传统燃油车一样自在。当我到达目的地时,电量还剩下不少,足够我在营地附近兜兜风,欣赏一下美景。

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说到这里,我不得不提一下它的综合续航里程。你们猜猜看是多少?1200公里!没错,就是1200公里!这个数字简直让我惊呆了。要知道,我之前开的那辆某品牌的纯电动车,满电也就400多公里。而深蓝S07,却能轻松跑出三倍的距离。有了它,长途自驾游再也不是梦想了。

但是,深蓝S07的厉害之处不仅仅在于续航。它还有一个让我惊喜的功能——3C快充。兄弟们,你们知道这意味着什么吗?它可以在15分钟内,将电量从30%充到80%。这速度,简直比我上厕所的时间还短!记得有一次,我在高速服务区停下来休息,顺便给车充个电。我去上了个厕所,买了杯咖啡,回来一看,电量已经充了一大半了。这种感觉,简直太爽了!

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接下来,我要说的是这车的NVH表现。说实话,刚开始我还有点担心。毕竟是增程式车型,发动机运转会不会很吵?但是,当我真正开始驾驶后,我才发现我的担心完全是多余的。深蓝S07的NVH控制简直堪称业界典范。即使在高速行驶时,车内噪音也保持在极低水平。有一次,我老婆坐在副驾驶上睡着了,直到我们到达目的地她才醒过来,还以为我们还在路上呢!

说到这里,我不得不提一下它的增程器。兄弟们,这可不是普通的增程器。它采用了高压缩比深度阿特金森循环技术,效率高得吓人。

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再来说说它的原力超集电驱。这可是深蓝S07的动力源泉啊!它的电驱总成最高效率达到了95%,最高功率超过190kW。兄弟们,这是什么概念?就是说,它不仅省电,而且动力十足。我记得有一次在高速上,前面有辆车突然变道,我立即踩下油门超车。那加速度,简直像是被人从后面推了一把,瞬间就超过了前车。这种随叫随到的动力,让我在各种路况下都信心十足。

深蓝S07还有一个让我印象深刻的功能——全球首创微核高频脉冲加热技术。这听起来可能有点复杂,但实际体验却非常直观。有一次,我去东北出差,那边气温低至-30℃。要知道,很多电动车在这种低温环境下,性能会大幅下降。但是深蓝S07却表现得像个没事人一样。它能在极短时间内将电池温度提升20℃,动力性提升50%,充电时间缩短15%。这项技术,简直就是冬天出行的神器啊!

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说到这里,不得不提一下深蓝S07的智慧能量管理系统。这系统简直就像是给车装了个超级大脑。它能精准计算剩余里程,智能估算瞬时/平均能耗。有一次,我开车去一个偏远的景点,路况比较复杂。但是有了这个系统,我全程都能清楚地知道还能跑多远,需不需要补能。这种掌控感,让整个旅程都变得轻松愉快。

最后我要说的是深蓝S07的金钟罩电池2.0。兄弟们,这可是真正的黑科技啊!它不仅寿命长,而且安全性极高。据说,它经过了700亿公里的实际道路测试,全程零过热。我有个朋友是新能源汽车发烧友,他跟我说,这种水平在业内简直就是神话般的存在。难怪深蓝S07敢给电池终身质保,这底气,不是一般的足啊!

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总的来说,深蓝S07的超级增程技术,确实给我留下了深刻的印象。它不仅解决了新能源汽车的里程焦虑问题,而且在性能、安全性和使用便利性上都达到了一个新的高度。说实话,在试驾之前,我对国产品牌还有些偏见。但是深蓝S07彻底改变了我的看法。它用实力证明,中国品牌完全有能力制造出世界级的好车。

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那么,问题来了。你们觉得深蓝S07的超级增程技术,会给新能源汽车市场带来怎样的变革?欢迎在评论区留言,分享你们的看法。如果你觉得这篇文章对你有帮助,别忘了点赞转发哦!让我们一起见证中国汽车工业的崛起!

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