哈喽大家好！
我是老炮儿，今天咱们来聊聊一汽-大众ID.6 CROZZ。
官方说它“极致出行理想之选”，又是大空间，又是高续航，又是各种优惠，听着是真香啊！
但事实真的如此吗？
咱们今天就来扒一扒，看看这车葫芦里卖的到底是什么药！
先说说这空间，官方宣传轴距2965mm，6/7座布局，堪比“移动会客厅”。
2965mm听着是挺长，但实际体验如何呢？
我特意去4S店体验了一把，怎么说呢，有点像那种“图片仅供参考”的感觉。
第二排确实宽敞，跷二郎腿没问题，但第三排就有点局促了，成年人坐进去时间长了肯定不舒服。
你想象一下，全家老小出去玩，爷爷奶奶挤在第三排，那画面……啧啧啧，是不是有点尴尬？
再说说这“航空头枕与气动按摩”，听着高级，但实际体验也就是那么回事儿。
我按了半天，感觉跟普通按摩椅也没啥区别，还不如我家楼下10块钱一次的按摩舒服。
而且这全景天幕，夏天晒得慌，冬天冷得慌，真不如一块实实在在的车顶来得实在。
接下来聊聊续航。
官方宣称CLTC续航最高601km，这数字看着漂亮，但实际情况嘛，大家都懂的。
CLTC工况跟实际路况差别还是挺大的，尤其是在冬天开空调、夏天开空调的情况下，续航打个七八折都算好的了。
我有个朋友就买了ID.4 CROZZ，冬天续航直接掉到300多公里，跑个长途都得精打细算，充电还得排队，那叫一个酸爽！
然后咱们再看看这优惠。
官降至高5.5万，再降1万，还有置换补贴，听着是挺诱人。
但是，羊毛出在羊身上，这大幅降价背后，是不是也反映了这款车本身的市场竞争力不足呢？
你想想，如果这车真的像宣传的那么好，需要这么大的优惠力度来吸引消费者吗？
最后说说这个20万辆的销量，乍一听好像很 impressive，但你仔细想想，一汽-大众这么大的体量，从2021年开始卖，到现在才20万辆，平均下来一年也就10万辆左右。
跟那些动辄年销几十万的爆款车型相比，这销量真的算不上什么。
我再给大家举个例子，就像你去菜市场买菜，有些菜新鲜又便宜，自然很快就卖光了。
而有些菜，即使降价促销，也很难卖出去，为什么？
因为大家心里都明白，便宜没好货！
所以啊，买车不能光看广告，还得自己去体验，去了解。
别被那些花里胡哨的宣传语给忽悠了。
ID.6 CROZZ这款车，虽然空间大、配置高，但实际体验和宣传还是有一定差距的。
尤其是在续航和价格方面，更需要谨慎考虑。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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