四大“王炸”在手 传祺向往向上冲高端

广汽集团恢复昔日巅峰荣光的心愿有多强,那么旗下广汽传祺上周发布的主流高端高阶车系传祺向往,就有多么重要。

四大“王炸”在手 传祺向往向上冲高端-有驾

上周,广汽集团董事长冯兴亚在全新传祺向往车系的发布会上表示,“传祺向往,是基于广汽传祺‘主流、大气、高品质’品牌定位,在广汽传祺全新多能源平台架构基础上,打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。传祺向往车系,是广汽传祺品牌向上、产品升级道路上的又一重要里程碑。”在竞争激烈的汽车品牌、车系和新车发布角逐中,为了给向往车系亮相造势,广汽传祺更是于业内首次深度联动航空产业,以携手国产大飞机C919打造“传祺向往号”的大手笔,增加向往车系闪亮登场的吸睛量。

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传祺向往车系的发布,与以往业内新车品牌和新车系的发布一样,照例引发了一些诸如“如今的车市,还需要一个向往新车系吗?”之类的质疑。但在兵哥看来,作为广汽传祺践行广汽集团三年“番禺行动”的重要落子,传祺向往车系的发布,一方面当然有行业和市场竞争“逼迫”的使然,但更重要的,它更是近几年广汽传祺技术研发积累、战略调整、品牌向上、产品升级等等内在势能,在新能源、智能化的全新赛道上,如何以更好的产品价值,满足消费者更高需求的一次“企业升维”,也是广汽传祺“向上冲高端”的又一次信心挑战。

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那么,传祺向往会成功吗?兵哥认为,拥有四大“王炸”在手,传祺向往“向上冲高端”的使命和任务,必定能够成功。哪四大“王炸”?在兵哥看来,产品、技术、品质和服务,就是传祺向往不同于这几年市场上发布的很多不被看好的新品牌、新车系的“实力王炸”!

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首先说产品。这一方面是全新向往车系“一亮相即完善”的产品矩阵,另一方面也是其首发产品阵营本身强大的产品竞争力。产品矩阵上,全新传祺向往车系首发的、明确将于今年上市的车型就有四款,覆盖SUV、MPV和轿车三大车型,分别是“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8、“全尺寸SUV”向往S9、“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车。而S7作为传祺向往车系的首发车型,也在传祺向往车系的发布会上正式开启预售。产品力方面,广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅向兵哥表示,“全新传祺向往车系,全系都搭载高阶智驾功能,量产的1 Concept概念车还将率先搭载L3级智驾;此外,向往全系车型的综合续航均会超过1000公里,全系车型的轴距都达到2.8米以上。”

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其次看技术。向往车系发布会上,从广汽集团产品专家、传祺向往技术发言官轩伟口中,关于向往车系的“科技与狠活”,兵哥算是整得“明明白白”。传祺向往车系“最硬核”的技术,就在于其专属技术矩阵“i-GTEC 3.0”,而i-GTEC 3.0,又包括双驱智能驾驶、双驱智能座舱、钜浪智电动力及钜星智控底盘四大板块。在双驱智能座舱上,广汽传祺以广汽自研、华为智能双路线为驱动,既有华为的新一代鸿蒙座舱,也有广汽最新自研的ADiGO SPACE智能座舱。双驱智驾上,向往车系今年将搭载华为乾崑智驾,传祺向往M8将会首发机场VPD泊车代驾功能,1 Concept量产车上将实现L3级智能驾驶,同时还有广汽自研的ADiGO无图全场景智能驾驶。而向往全系搭载的钜浪智电动力,采用了行业首创的“一车双模,一车三用”技术解决方案,日常上下班用纯电,短途郊游用增程模式,长途出行用插混模式,里程无忧、油耗更低。钜星智控底盘,则在传祺最擅长的底盘调校领域,进化为动力、底盘、座舱、智驾等全域融合的AI钜星智控底盘,AI智能预瞄多腔空悬、智能预泄压和后轮转向等先进功能,全都会上车。

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再来谈品质。毫不夸张地说,品质,也许是兵哥对全新传祺向往车系最有信心的一环。得益于广汽集团二十余年精益制造经验,广汽传祺已形成深厚的大厂底蕴与品质“护城河”。熟悉广汽的业内人士应该都知晓广汽具备的行业领先的“QDR”全生命周期质量管理体系。什么是“QDR”?其中Q为新车交付时的初期质量,这个车企基本上都重视,没什么可说;但“R”和“D”,就没那么简单啦!所谓“R”,即质保期内的可靠质量,就是保证用户“越开越好开”,“D”则是质保期到车辆报废前的耐久质量,就是保证用户“长期放心用”。重视“R”的车企可能也还有,但重视“D”的有多少,估计中国车主问谁谁知道!

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“S7总共投入1143台测试车和道路真实场景体验车,我们上市前就解决了所有测试和体验问题,确保用户放心购买、安心驾驶。”广汽集团产品本部S7产品总经理何珉这样向兵哥表示——这种说法,听起来是不是和“让车主边开边升级”、“有Bug没问题,来次OTA就行!”的说法有很大不同?

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最后说下服务。所有的产品和服务,最大的社会效能就是为消费者提供满意度;而服务本身,也会在客户满意度的期待和评价中至关重要。这几年中国车市消费者,不少已尝够“关厂停售断服”品牌的困扰。而传祺向往,将为每一位车主提供“高阶服务”、“航空体验”。传祺向往车系为每一位车主都配备了二对一的‘007’线上超级管家,提供从0点到次日0点,每周7天,全时在线服务。此外,传祺向往车系还构建了全国272个城市免费上门取送车网络,实现地级市100%全覆盖,服务系统2分钟内极速回应。而且,传祺向往车系还将共享广汽三大自主品牌遍布全国超过1200个服务网点,‘自建+合作’的充电桩超过了120万个,平均5公里就有传祺的守护。”郭百迅向兵哥表示。国企、大厂、几十年历史,百万级用户,在服务上,传祺向往,显然是值得信任的。

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在兵哥看来,新能源、智能化、高端化、能给用户提供更高价值(包括情绪价值),将成为预判未来中国车市品牌和产品机会、输赢的感知标签,而拥有产品、技术、品质和服务“四大王炸”在手的传祺向往,无疑已经将这四大标签注入了产品的基因中,所以兵哥当然也期待传祺向往“向上冲高端”目标,早日实现。

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