哈喽大家好！欢迎来到我的频道！今天咱们来聊聊宝马这波操作——M4 CS Edition VR46特别版，售价190万！190万啊，都能在一些二线城市买套不错的房了！就为了辆M4？而且还是基于M4 CS打造的？这溢价，简直离谱！宝马这葫芦里卖的啥药？值不值？看完这期视频你就明白了！
先来捋捋这车的“独特”之处。全球限量92台，46台蓝色，46台哑光蓝，数字很吉利嘛，致敬罗西的“46”号。车身一堆“46”的标志，车顶还有罗西的签名。哦对了，还有那骚气的黄色装饰条和刹车卡钳，生怕别人不知道这是特别版。内饰也差不多，一堆“VR46”标志、碳纤维、黄色缝线…看起来确实很“特别”。但说白了，不就是换了个壳、加了点装饰吗？跟普通M4 CS性能有啥本质区别？
宝马官方说，这车是为了纪念罗西的。行吧，纪念就纪念吧，卖这么贵，真当粉丝人傻钱多？要知道，普通版M4 CS也就167万左右，这特别版一下贵了20多万！比限量1000台的M4 CSL还贵10万！这溢价，都能买辆不错的飞度了！
更让人迷惑的是，花190万买这车，还能去意大利和罗西共进晚餐，还能去赛道体验M系列车型。好家伙，感情这190万里，很大一部分是晚宴和赛道体验的钱？我寻思着，这顿饭得吃啥山珍海味，才能值20多万？这赛道体验，得开几圈才能值10多万？
说白了，宝马这波操作就是妥妥的“割韭菜”。利用粉丝对罗西的热爱，把一辆普普通通的M4 CS包装成“限量版”、“纪念版”，然后狠狠地抬高价格。这就像某些明星的限量版周边，成本可能就几十块，但卖几百上千，粉丝还不是抢着买？
咱们再看看其他品牌的限量版车型。比如奔驰的AMG ONE，限量275台，售价227万美元，这车可是搭载了F1赛车的同款发动机！再比如阿斯顿·马丁的Valkyrie，限量150台，售价320万美元，这车可是由阿斯顿·马丁和红牛车队联合打造！这些限量版车型，要么性能超群，要么技术领先，价格贵也情有可原。但宝马这M4特别版，除了多了点装饰和一个和罗西吃饭的机会，其他方面和普通版M4 CS几乎没啥区别，凭啥卖这么贵？
举个接地气的例子，就好比你去买个煎饼果子，老板说今天是特别版，加了点特殊的酱料，然后价格翻倍。你会买吗？我想大部分人都会觉得老板疯了。宝马现在做的，就跟这卖煎饼果子的老板差不多，只不过人家卖的是车，目标客户是那些不差钱的土豪和狂热的罗西粉丝。
当然，我不是说这车不好。M4 CS本身就是一辆性能非常出色的跑车，操控精准，动力强劲。但这190万的价格，真的值吗？这20多万的溢价，真的只是为了那点装饰和一顿饭吗？我觉得，这更像是一种身份的象征，一种炫耀的资本。毕竟，能花190万买一辆“限量版”M4的人，肯定不会在乎这20多万的溢价。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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