先说说这车本身吧，这动力，那是真没话说，2.0T高功率发动机，250匹马力，一脚油门下去，那感觉，真是“上头”！百公里加速7.3秒，虽然算不上闪电侠，但日常超车绝对够用。而且，它这底盘，扎实得很，全铝车身，前双叉臂后多连杆独立悬挂，操控感一流，开起来真是一台“驾驶玩具”。油耗方面嘛，官方说是8升多，不过实际情况嘛……十升左右吧，这个不算太惊喜。
外观嘛，我个人还是蛮喜欢的，这设计，怎么说呢，就是那种经典又时尚的感觉，年轻又不失大气。 这车身尺寸也挺可观，轴距比奥迪A4L还长了点，后排空间那是妥妥的，坐进去一点儿不憋屈。
但是，这内饰……哎，这可是个大问题！ 说实在的，跟同价位的国产新能源车比起来，这内饰设计，真是有点老气横秋了，这豪华感，着实差点意思。而且配置也不算丰富，好多实用功能都没有，这在当下这个卷到飞起的市场环境里，这简直是“劝退”利器啊！ 比如，L2级驾驶辅助系统都没有，这在同价位里，那真是完全没竞争力。
最关键的是，捷豹这个品牌力，在国内，怎么说呢……有点尴尬。虽然是豪华品牌，但品牌影响力真不算高， 很多消费者可能对它没什么认知度，这对于销量来说，更是雪上加霜。尤其现在国产新能源车这么猛，捷豹XEL想“支棱起来”，难度真的不小。
咱再来看看竞品。比如，奥迪A4L，虽然价格比捷豹XEL高一些，但品牌力强，内饰也更豪华，配置也更丰富，整体竞争力更强。还有像凯迪拉克CT5，虽然在加速性能方面稍微逊色一些，但在驾驶质感和豪华感上都有不错的表现，性价比也还可以。再比如，现在国产新能源车，像比亚迪汉，这空间、配置、智能化，那都是顶呱呱，价格还不贵。捷豹XEL的对手，可谓是虎视眈眈啊！
总而言之，捷豹XEL这次降价，虽然力度很大，但它面临的问题，可不是降价就能解决的。内饰老旧、配置不足、品牌影响力弱，这都是硬伤啊！ 即使价格已经很诱人，但它依然面临着巨大的挑战，这波操作，可以说是有点“打脸”了。
那么，你觉得捷豹XEL这次大幅降价，能扭转乾坤吗？你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？
全部评论 （0）