《真的惨！3月MPV销量榜出炉：老牌合资集体哑火，新势力靠什么逆袭？》
如果你最近逛过4S店，可能已经发现，原来高高在上的GL8现在也在疯狂打折；而另一边，腾势D9、极氪009这类新能源MPV，明明价格贵，却越来越多地出现在高铁站、学校门口、甚至家门口。**这不是错觉，而是趋势。**3月第五周的销量数据显示，MPV市场正在经历一场翻天覆地的变化——【数据来源：懂车帝2025】。
但这事真就像榜单上写的那么简单？新能源赢了，油车输了？我有不同看法。
一、这车为啥火？真值吗？
MPV卖得好不好，跟“刚需”挂钩。家用要大空间，商务要面子，MPV天然吃香。但从销量上看，3月第五周居然只有4款车型销量破千，这在以前几乎不可想象。
腾势D9卖了2134辆，不是巧合。身边已经有三个朋友换这车了，有做企业的，也有接送孩子的。原因很简单：空间大、配置高、开出去有面。关键是，新能源身份让它在限牌城市、油价高企的当下，更有竞争力。
但它真值吗？我朋友开了三个月，反馈是优点确实有：静音出色、座椅舒服、智驾辅助好用。但也不是没槽点——车机卡顿、售后覆盖不全、充电桩难找，这些问题依然存在。
⚙️ 二、参数不错，但问题也不少
再看赛那和GL8，虽然分别卖了1884和1474辆，但这已经是靠终端大降价“硬撑”出来的成绩。油车的劣势越来越明显：油价高、保养贵、科技感缺失，像GL8那套内饰，放在今天看，真的有点“老干部风”。
反观腾势D9、岚图梦想家、极氪009这些新能源MPV，虽然价格都不便宜，但凭借智能化、续航、舒适性优势，开始疯狂“蚕食”传统市场。
但新能源就没有问题？也不是。比如极氪009那种偏商务风的定位，不太适合家用，停车难、能耗高、保值率也是未知数。再比如岚图梦想家，虽然销量涨了12%，但增程系统在北方冬季表现一般，用户反馈存在波动。
三、和竞品比，它到底赢在哪？
腾势D9之所以能坐稳第一，靠的是“全能”：既能家用，又能商务，既有豪华感，又不至于太贵，既有续航，又配了快充。
相比之下，传祺M8就有点尴尬。以前M8凭性价比打天下，现在新能源竞品一来，它的油耗、配置就显得不划算了。3月第五周销量没破千，排第6，已经说明问题。
而像极狐考拉、比亚迪夏、传祺E8这些车型，虽然没冲上榜首，但各有细分定位。比如考拉主打亲子，小鹏X9主打科技，理想MEGA则是“科技奶爸车”——它们不是给所有人准备的，但却精准击中了某一类人群的心巴。
四、我个人的判断
如果你是家用为主、偶尔通勤，我建议重点关注腾势D9、比亚迪夏这类新能源MPV，空间够大，使用成本低，智能配置也能提升幸福感。
但如果你还对“保值率”“维修便利性”有顾虑，那像GL8、赛那、甚至传祺M8这种油车，依然可以作为过渡选择。只不过，你得接受“开得老气”“油耗高一点”这些现实。
我现在开的就是台老款M8，说实话，除了油耗偏高，其他都还好。但如果让我现在选，我会考虑新能源，不是因为情怀，而是因为现实。
结尾：欢迎评论交流
MPV市场这波洗牌，才刚刚开始。你会选腾势D9这样的新能源新贵，还是继续信赖GL8、赛那这些老牌合资？或者你有更冷门但实用的选择？欢迎评论区聊聊，你心中的“家用神车”是哪一台？14:44
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