大家好，欢迎来到粥粥说车。谈到国内的MPV车型，本田和丰田无疑是这个领域的领军者。比如本田奥德赛，曾经风光一时，堪称MPV中的佼佼者。然而，近年来丰田赛那逐渐崭露头角，以其卓越的空间表现和丰富的配置赢得了许多消费者的青睐。此外，丰田在品牌影响力方面也相较本田更具优势。
目前，丰田赛那在MPV市场上的表现非常出色，每月销量稳定在6000辆以上。如果再加上其旗下的格瑞维亚，销量总和接近1.5万辆。这样的成绩在当前竞争激烈的市场环境中，充分显示了赛那的受欢迎程度。
然而，近年来国产自主品牌和新能源汽车的崛起，对许多合资MPV车型产生了不小的冲击，包括曾经热销的丰田赛那也难以避免。因此，许多丰田经销商为了应对这种局面，提供了显著的折扣。例如，2024款入门版的起售价为29.98万元，但在某些地区的优惠力度高达8万元，折后裸车价格约为21.68万元（具体价格根据当地情况可能有所不同，仅供参考）。
那么，这款非常受欢迎的丰田赛那在各方面表现如何呢？从外观设计来看，其前脸非常独特，一眼看上去可能会让人误以为是一款轿车。车身线条流畅自然，从前门延展到后门，再到尾灯的设计充满了动感，带来强烈的视觉冲击。尽管车尾部分的设计较为传统，但尾灯的造型却别具一格。
在内饰方面，丰田赛那采用了高品质的材料和精湛的工艺，体现了品牌对品质的严格把控。仪表盘和中控台的布局符合人体工程学，驾驶员可以方便地读取所需信息。座椅的舒适性也是赛那的一个显著优势，尤其是后排座椅，宽敞的空间使乘客感到极为舒适。此外，赛那在细节设计上也体现了对乘客的周到关怀。
在动力方面，丰田赛那配备了2.5L双擎混动系统和E-CVT无级变速箱，这组合不仅提供了强劲的动力输出，还实现了优越的燃油经济性。驾驶这款车的体验非常舒适，无论是在城市道路还是高速公路上，赛那都能轻松应对。加速时动力反应迅速，超车时表现得游刃有余。
然而，赛那虽然在空间、配置和燃油经济性等方面表现出色，但它的价格依然处于较高水平，即便在降价后，21万多的起步价仍然让不少消费者望而却步。更重要的是，随着新能源车市场的不断壮大，纯电动MPV的选择日益增多，它们在环保、维护成本等方面拥有独特的优势，这也让人们开始质疑赛那的传统混动系统能否长期占据优势地位。
那么问题来了，在这个电动化浪潮逐渐席卷各个市场的时代，赛那这样的传统混动MPV真的还能继续领跑吗？还是说你更愿意选择一款纯电动的MPV？欢迎大家在评论区分享你的看法，聊聊你对未来MPV市场的期待，看看赛那到底能不能在你的购车清单中占据一席之地。
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