2017年6月的时候，那代号G01的宝马X3，都到第3代了，就正式出来亮相啦。等到2018年1月呢，就说要弄成国产的在中国卖，这可是宝马X3车系头一回在国内以国产的身份销售呢。国产的X3可不像它那些老对手，像GLC啊或者Q5似的弄个加长款。不过呢，就凭它那年轻又时尚的模样，再加上开起来、坐起来感觉都还不错，照样有好多用户喜欢它。后来推出的那个纯电版iX3啊，现在也是宝马电动车里卖得挺好的一款呢。
现款X3都发布了快7年啦，2021年虽说有次中期改款吧，可也就是对外形那些小细节改巴改巴，瞅着都有点看腻歪了。得嘞，宝马就把这大换代的新一代车型安排上日程喽。这不，最近外媒就拍到了全新一代X3测试的伪装车，这新车打算明年正式露面呢。
瞅伪装车的照片啊，全新一代X3呢，还是老老实实地用着传统SUV的造型设计，可没为了能让纯电版本也能凑合用，就把车身整成那种圆滚滚的“鼠标”样儿。嘿，你再瞧那双肾中网的尺寸，依旧是相当收敛的。说实在的，宝马那巨型的双肾格栅啊，只会搁在顶级的轿车、SUV或者性能车上。像3系、5系、X3这种中端的主流产品啊，才不会用那“大鼻孔”呢。
车的侧身那儿，全新X3整个的造型瞅着更矮更修长了，跟现款车型比起来呀，那可更显得舒展又运动了。说到细节呢，全新X3用的手抠式门把手和X1、全新5系是一样的。这门把手啊，机械结构靠谱得很，还能让车身侧面看着又平整又统一呢。
车尾设计这块儿，全新X3变化最大的地儿就在牌照架的位置了。之前那3代车型啊，牌照架都搁尾门上呢，全新X3可不一样，它把牌照架搬到保险杠那儿去了，这么一来，尾门开口就变得又高又小了。再看尾灯，全新X3的尾灯好像是Y字形的，中间可没整那贯穿式的设计。
伪装车一曝光，外媒立马就画出了全新一代X3的假想图。瞧那假想图，全新X3整体造型犀利得很呢。M运动套装版本呢，还是老样子，标志性的熏黑中网和前后包围造型，嘿，这新一代车型的设计感一下就出来了。再看车尾那特扎眼的四出排气，这肯定是全新一代X3的M Performace和M Power车型才有的，普通燃油版的X3呀，十有八九是隐藏式设计。
内饰这块儿啊，现款X3的内饰那可太落后啦，就跟个老古董似的。所以呢，我们寻思着全新X3十有八九会用和全新5系/i5一样的内饰设计，啥曲面双联屏啊，新的方向盘啊，还有那流光溢彩的氛围灯，肯定都得安排上。
动力这块儿呢，全新一代的X3啊，汽油、柴油、插混、纯电这些个动力形式还是照例会给你安排上的。就拿汽油版来说吧，估摸着想用2.0T再加上个48V的系统。而且啊，还会有那种2.0T加上8AT再配上P2电机的插混版本呢。再说说纯电的iX3车型吧，现在不是有个单电机后驱版嘛，就盼着新一代的车型能搞出来个双电机四驱的动力。再把电池容量也往上提提，这样全新iX3在性能和续航上，在市场里才能更有竞争力不是？
瞅着宝马X3换代这时间点，新一代的车呀，保不齐就成了这车系20多年历史里最后一款烧燃油的版本了。宝马在新能源时代会咋摆弄X3呢？嘿，咱就瞪大眼睛等着瞧呗！
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