临到年关，辛苦一年了，不少人都想犒劳犒劳自己，有了消费的欲望，所以不少车企也抓住这个时机，推出了拿手的车型，而且2024年的国内汽车市场，竞争还是非常惨烈的，而且传统的燃油车和新能源车型在市场份额上产生了翻天覆地的变化，让新能源车呈现出井喷式的增长，而且现在的新能源车不仅是在技术方面，另外在产品和营销上都有了长足的进步，可以说是多条腿一同走路，“加量不加价”甚至是做到了“加量减价”，彻彻底底的让消费者拿到了不少的好处。
而11月份上市的埃安RT，作为广汽埃安旗下的第二款全球化车型，这款车可以说是做到全方位的发展，并且在上市的首月就做到了11811辆的销售成绩，次月销量更是突破了16000辆，为2025年的开门红打下了坚实的基础，当然这亮眼成绩的背后，与其扎实的技术息息相关。
首先价格上，非常的吸引人，四款不同的配置，价格区间在11.98-16.58万元，再加上各种优惠和现在的国补政策，可以说10万左右就能买到“大眼小帕梅”，13万就能入手激光雷达版本，这也是能够打动大多数消费者心的原因之一，另外在2025年国补政策出台后，埃安推出了“兜底政策”，能让更多的人享受到同样的购车优惠。
其实除去价格外，实力才是硬道理，埃安RT作为十多万价格的车型，其纯电续航有520km和650km两种选择，选用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，配备上弹匣技术，让这款车有更长的续航，而长续航的电池容量只是一部分，其在续航达成率上也是有非常亮眼的表现，在上市之初的媒体续航达成率测试中，多加媒体反馈埃安RT的续航达成率达到了98%，甚至是有媒体跑出了超100%的续航达成率，再加上全系标配的400V高压快充，0.3小时就可以做到充电50%（30%-80%），达到了3C充电倍率，从30%充到80%也仅需要18分钟，而同级别的车型，则需要25分钟，表现出来的成绩还算非常亮眼的，真正的做到了3秒补能1公里，缓解了用户的续航焦虑和纯电车型不敢上高速的尴尬局面。
当时小编试驾的是埃安RT650智豪版这款车，选用了300公里的里程，从武汉到宜昌，出发时续航里程显示600公里，走的是高速和国道两种工况，小编全程暴力驾驶，甚至是顶着限速在跑，到达目的地后，表显续航还有42%，尤其这还是冬季比较极端的天气状况下，由此可见续航达成率还是非常出色的。
智能化上的表现也是埃安RT能够“出圈”的原因之一。智能化已然成为纯电车型的代名词之一，在2024年的上半年，激光雷达和高阶智驾等，还都是在二三十万甚至是四十万左右豪华车型上才能看到的词眼，而到了2024年底，广汽埃安就已经把这些配置下放到了15万级别的埃安RT身上。
相比较于同价位的其他车型，大部分车型还是使用的视觉方案，这样的方案当遇到一些特殊情况下，就会受到很大的限制，而埃安RT在激光雷达的加持下则是避免了这样的情况，具备“无图全球通”的能力，让这款车即使是在复杂的场景下，也能做到游刃有余，不管是乡村小道、城中村还是在没有高精度地图的地区，都能实现驾驶过程的平稳过渡，而L2级别的驾驶辅助系统也是让驾车出行更加的安全、便捷。
至于在智能互联方面，埃安RT使用的是最新的ADiGO 5.0系统，在ADiGO SENSE云端大模型的加持下，其响应时间来到了0.28秒，步入了毫秒级，再加上英伟达Orin-X高算力芯片，不管是软件还是硬件都达到了行业领先水平，功能上还可以连续对话和模糊指令，除此之外还支持OTA升级、手机互联、4G网络等，让人机交互更加的智能便捷。
外观方面，作为拥有“大眼小帕梅”称号的埃安RT，使用的是“讯龙之眼”的大灯造型，备受年轻消费者的喜爱，大尺寸的进气口和凸起的前唇，让这款车看上十分的大气，流线型的车身，遵循了黄金分割法则，其独特的车顶设计，既保证了后排乘客的头部空间，还能让车身线条看上去更加的圆润饱满，再加上隐藏式的门把手，让这款车的风阻系数来到了0.208Cd，在同级别车型中的表现还是非常出色的。
步入到车内，其简约的风格和双拼色的设计，再加上大面积使用的皮质材质覆盖，再加上这样的价格，对于年轻消费者的吸引力还是挺大的，T字型的中控台，并没有多余的物理按键，堆叠的样式，层次感表现十足，在中央扶手箱处，有两个手机放置点，支持50W无线快充，8.8英寸的液晶仪表盘，搭配上14.6英寸的中控大屏，科技感还是挺不错的。
空间方面，埃安RT的尺寸为长4865mm宽1875mm高1520mm，轴距为2775mm，虽然定位A级车但是从数据上来看，已经不逊色于一些B级车的尺寸，还是非常亮眼的，其较大的尺寸能够带来充裕的车内空间，仿皮材质的座椅，使用的是意式沙发设计的“蝴蝶座椅”，前排还可以放平，变成贵妃椅的样式，使用高密度的双层海绵，这也让坐垫的软硬适中，同时靠背的支撑性和包裹性也很强，提升了不少车内人员的舒适性，来到后排，近乎纯平的地台，释放了腿部横向的空间，头部和腿部的空间超过了940mm，大大提升了后排乘客的舒适性，其空间毫不逊色B级车的表现，后备箱的容积为540L，大开口的方式让女生也能轻松的驾驭。
总体来说，广汽埃安旗下的埃安RT这款车，全方位的表现还是非常出色的，并且扎实的续航，超98%的续航达成率，再加上激光雷达和高阶智驾，11.98万-16.58万的官方指导价，可以说是竞争力十足，而且目前还有限时优惠，即日起至2025年2月底，购车均可享受3000元的保险补贴，再加上广汽埃安的“兜底政策”，让埃安RT能在众多车型中脱颖而出，如果你现在有购车意愿的话，不妨来看看，试驾一下埃安RT。
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