最近,中国车企走出国门的新闻非常多,皮卡品牌也在其中。就在前不久,江汽集团在马来西亚市场的品牌上市发布会正式举行,其中推出了T9燃油皮卡和中国首款四驱纯电皮卡T9EV,以及多款燃油轻卡和电动轻卡。这些皮卡在国内即为江淮悍途以及悍途EV,之前已经在国外多个地区上市,这次走进马来西亚,再次拓展了市场。
据悉,江汽集团在马来西亚设立了全资子公司,旨在实现本土化运营,并深耕马来西亚市场。这一战略部署不仅将为用户提供更多产品选择,还将助力马来西亚新能源汽车产业的发展,为实现碳中和目标贡献力量。与此同时也为当地市场带来了中国皮卡的主流产品,为国内皮卡出口开辟了道路。
在4月举办的“2024推动汽车特色消费专题研讨会”上,江汽集团皮卡公司市场发展部部长李川表示,2023年全球皮卡市场总规模568万辆,其中海外皮卡市场规模达到535万辆,国内皮卡规模不到33万台,放眼全球,海外皮卡市场相比国内更加广阔,因此“走出去”才能获得更好的发展。他强调,海外市场对于皮卡的排放标准要求普遍低于国内,但是安全标准更高,加之中国品牌皮卡在保供方面、产品性价比等方面做得更好,填补了国际品牌皮卡供给不足的缺口,为海外用户提供了物美价廉的更优选择,因此,中国皮卡在海外市场具有很好的发展潜力。
为此,江淮皮卡产品坚持迭代升级,并针对海外用户的驾驶习惯和特殊需求,进行了大量的适应性改进开发。根据李川透露的新产品规划,2024年,高端悍途皮卡在澳大利亚、意大利、墨西哥、巴西等市场上市;首款智能纯电四驱皮卡悍途EV登陆欧洲、东南亚和南美市场;2025年,悍途混动皮卡全球上市;2026年,全新皮卡全球发布。而在马来西亚发布,正是江淮皮卡践行“走出去”战略的重要一步。
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