早在2004年的芝加哥车展上，起亚就曾发布过皮卡概念车KCV-4 Mohavi，但是最终该车并没有实现量产。而直到20年后，起亚的首款量产皮卡才正式发布。10月29日，起亚首款量产版皮卡车型，起亚Tasman正式发布。
新车的外观使用了全新的设计风格，视觉效果甚至比二十年前的那那辆KCV-4 Mohavi概念车更加个性。下面来详细看一下。
新车的前脸造型轮廓有着长头卡车的既视感，机盖外侧轮廓很圆润，大灯位于机舱外侧的位置，和前翼子板突出的轮眉部分衔接，让前脸看上去很宽厚。中网使用了黑色的边框和黑色的格栅，前杠造型和中网部分相呼应，整体视觉效果很粗犷。
车身侧面的造型也有着很高的辨识度，前后轮眉上部都是使用了一条宽厚的黑色防擦条，视觉效果很硬朗。细节上，A柱是偏垂直的造型，车顶带有行李架，车窗下沿的后部上扬，车门下部的线条与之相呼应。
相对前脸和车身侧面部分的造型，尾部造型很简单直接，单体式的尾灯面积很小，使用了黑色的边框装饰，后杠造型很硬朗，两侧和中间都带有上车踏板，另外新车还会有拖挂装置。
值得注意的是，新车除了常规的双排5座车型，还会有单排两座和双排五座的货车版，其后部的车厢使用的是货车式的栏板结构，三开门相比常规皮卡版更为实用。
内饰部分，中控台的造型也很个性，上部中控面板使用了环形结构，副驾一侧集成了扶手造型，空调出风口为隐藏式风格，蜂窝状的出风口和中控面板上的纹理相呼应。悬浮式的双联屏很抢眼，四幅式的方向盘也是很硬朗的造型风格。
车门内饰板上的把手造型很有机械感，后排带有空调出风口，镀铬装饰的调节拨杆造型很别致。后排座椅坐垫后部是下沉式造型，前部上扬的造型可以增加腿部的支撑感，提供了折叠式的中央扶手。
动力部分，新车将搭载汽油和柴油两种动力，其中2.5T汽油发动机最大功率281马力，0-100km/h加速时间8.5秒。2.2T柴油发动机最大功率210马力，0-100km/h加速时间10.4秒。传动系统方面匹配的是6速手动和8速自动变速箱。
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