8月30日，智己发布了全新LS6，新车将搭载灵蜥数字底盘，这意味着空悬和后轮转向将列入配置表。大家熟悉的蟹行模式、一键贴边等酷炫实用的功能也将悉数登场。然而，今天我们就聊一聊全新智己LS6，看看新车各方面的表现又将如何？
售价方面：在8月30日开幕的2024成都车展上，新款智己LS6正式开启预售，共推出四个配置，预售价格区间为23.99万-30.99万元，官方称其将在9月26日正式上市。（预售权益价区间为22.99-29.99万。还其中灵蜥智驾版23.99万元，预售权益价22.99万元，超强性能灵蜥智享版预售价30.99万元，预售权益价 29.99 万元，并且还带有总价值7.5万元的限时预售权益）
外观设计方面：全新LS6的外观变化不大，主要针对细节部分进行了优化。头灯下方新增了猎鹰智慧灯光系统，具备165°广角散射照明范围，支持转向随动补光，并可与智驾系统联动，提升安全性。
尺寸方面：新车的长宽高依次为4910/1988/1669mm，轴距长度为2960mm，相比旧款车身长度加长了6mm、轴距增加了10mm，其余数据均无变化。
数据显示，智己全系车型中，零重力座椅颇受消费者欢迎。这次，全新智己 LS6 选择把长板做长，配备副驾121°零重力舒享座椅、靠背10档18°可调的后排大沙发，打造唯一拥有三种全松弛模式的“全躺车”。
其中，“零重力模式”以121°零压力姿态躺平，享受最放松的感受；独有的“贵妃椅模式”，午间小憩彻底舒展全身；放倒后排座椅后，即能打通后备箱超大空间，展开“大床房模式”，可以两人以上一起躺，适合露营休息。
此外，全新智己LS6能在许多场景下给到更好的出行体验。比如针对紧急情况打方向时，SUV比轿车更高的侧翻率，智己LS6就通过主动防侧翻功能，减小了33%的侧翻风险，轻松拿捏行车安全。对于偶尔“野一把”时可能出现的现车问题，智己LS6的灵蜴数字底盘还带来了单轮脱困的能力，只要有一个轮子有抓地力，就可以将动力集中起来，快速完成脱困。
芯片部分：全新智己LS6升级为高通骁龙8295芯片，在售车型则为8155芯片，相比上一代车型在性能上有了显著提升，能够支持更流畅的操作体验、更丰富的功能应用以及更强大的数据处理能力。
智驾方面：全新智己LS6配备了包括激光雷达在内的27个感知元件和Orin X芯片，在IM AD高阶智驾的支撑下，可实现全域NOA、AVP代客泊车、一键系列的解除泊车、窄路通行的痛点等功能。
内饰方面：智己LS6的车内设计简直是一绝，哪怕只是看图你都能明显感受到那种越级的品质感，无论是中控台的样式、液晶显示屏的位置和高度，还是半圆形方向盘和整体内饰的协调感，再到整体内饰的配色和不同材质的搭配，高级感非常明显。
动力方面：全新智己LS6在动力方面依旧提供单电机后驱、双电机四驱两种电机布局，后驱版车型提供最大功率216kW、248kW、250kW、300kW，双电机版本前后电机最大功率分别为200kW、379kW，电机总功率为579kW。CLTC续航里程分别为605km、660km、680km、760km和702km。新车依旧支持准900V快充，15分钟补能579km，这无疑给那些经常面临长途驾驶，或者需要频繁充电的消费者提供了实实在在的便利性。而它的四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。
智己LS6自去年10月上市以来，至今已接近一年时间，正值产品更新换代。目前来看，全新LS6最大的亮点无疑是灵蜥数字底盘的搭载，使其解锁了众多有趣且实用的功能。当然，四轮转向，这次是标配！
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