Mercedes-AMG最新推出的E 53 HYBRID 4MATIC+，成功融合高性能驾驶乐趣与环保性能，这款插电式混合动力车型不仅拥有强劲的动力输出，也能提供超过100公里的纯电行驶续航距离，让日常出行更节能环保。搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎与永磁同步电动马达，总输出高达585匹马力，最高扭力达750牛米，加速表现极为强悍。
全新E 53 HYBRID 4MATIC+ 配备的3.0升六缸涡轮增压引擎，输出为449匹马力，而电动马达则额外提供120 kW（约163匹马力）。在RACE START模式下（马力可提升至612匹）， 0-100 Km/h加速仅需3.8秒，极速更可达280 Km/h（选配AMG驾驶者套装后解锁最高时速）。这套混合动力系统的关键在于配备400V高压电池组，总容量28.6 kWh，其中21.22 kWh可供日常行驶。通过纯电模式行驶时，车辆最高时速可达140 Km/h，而单次充电可提供超过100公里的续航距离，让车主在市区内可完全使用电动模式减少燃油消耗。
为了进一步提升电池使用效率，E 53 HYBRID 4MATIC+ 配备最高120 kW回收能量的系统，并提供多个回收模式可供调节，驾驶者可通过方向盘后方的控制杆选择不同级别。在D- 模式下，驾驶者只需松开油门，车辆便会自动减速，让车主能体验“One-Pedal Drive”的感觉，减少对机械刹车系统的依赖。此外，这款车型也具备不同的智慧驾驶模式，驾驶者可应对需求选择Comfort、Sport、Sport+ 等模式，调整驾驶感受。添加的Electric模式允许车辆以163匹马力的电动马达完全纯电行驶，而Battery Hold模式则能维持电池电量，方便车主在需要时充分利用电池动力。
针对AMG车系对动态驾驶的需求，E 53 HYBRID 4MATIC+ 的车身结构进行了多项强化，包括前悬架添加支撑杆，并在后轴额外增设支撑杆，以确保更好行车稳定性。新双滚流涡轮增压器压力提升至1.5 bar，比上一代提升了0.4 bar，进一步强化引擎的输出能力。车辆标配AMG RIDE CONTROL悬挂系统，并配备自适应可调式避震器，可根据驾驶状况与路面条件调节避震特性，让车辆在不同路况下均能保持最佳舒适度与操控性。此外，后轮转向系统也提供额外的灵活度，在低速时反向转动减少回转半径，而在高速时与前轮同向转动，提供更稳定驾驶表现。
全新E 53 HYBRID 4MATIC+ 的外观设计展现强烈的AMG风格，车头采用AMG垂直条纹水箱护罩，搭配加宽11毫米的前翼子板，让整体线条更具攻击性。车身侧面设计简洁流畅，配合AMG专属侧裙，让车辆更具运动感。车尾部分也充满AMG元素，包括车尾AMG尾翼、双边双出排气管，以及设计更为流线的LED尾灯组，确保视觉效果更加动感。此外，中控台配备MBUX显示屏，内置AMG TRACK PACE、AMG Performance等功能，让车主可随时监察车辆动力输出、电池状态及驾驶模式等资讯。
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