丰田这回憋了个大招，号称要让自家的电动车“起死回生”？
轿跑造型、空间动力兼顾，听起来很牛啊！
可问题是，丰田以前那些纯电玩意儿，真能让人放心吗？
bZ4X那“方向盘脱落”的梗，现在想起来还后怕呢！
3月12号欧洲发布，这回咱可得好好瞧瞧，丰田葫芦里卖的到底是什么药！
这新车的消息，丰田挤牙膏似的，就给了一张车侧剪影和一段视频，搞得神神秘秘的。
说是像bZ Compact SUV的概念车，那玩意儿去年洛杉矶车展亮过相，尺寸在RAV4和Corolla Cross之间。
好家伙，RAV4将近4米7，Corolla Cross 4米4，这新车怎么也得4米5左右吧？
这尺寸在纯电SUV里，算不上大块头，空间够不够用啊？
一家老小出去玩，后备箱塞不下行李，那可就尴尬了。
再来说说这轿跑造型。
轿跑SUV，听着是挺带劲，但实际上呢？
溜背造型为了好看，牺牲了后排头部空间，坐进去像不像顶着个锅盖？
还有后备箱开口，搞不好连个婴儿车都放不进去。
你说你买个SUV，图啥？
不就是图个实用吗？
丰田这波操作，真让人看不懂。
视频里倒是露出了车尾，贯穿式尾灯，还有个大大的“AWD”标志，看来是四驱。
四驱是好东西，雨雪天气抓地力强，开着稳当。
但纯电四驱，有个老大难问题——续航。
本来电池容量就有限，四个轮子一起吃电，那续航里程还不唰唰往下掉？
要是冬天开暖风，那掉电速度，简直比我钱包里的钱消失得还快！
想当年，丰田可是混动界的扛把子，普锐斯满大街跑，省油又耐用。
可到了纯电领域，怎么就掉链子了呢？
bZ4X的质量问题，可是让不少人对丰田的纯电技术产生了怀疑。
这新车要是再出点什么幺蛾子，那丰田的电动车之路，可就真不好走了。
现在的新能源市场，卷得厉害啊！
特斯拉、比亚迪、蔚小理，哪个不是狠角色？
特斯拉Model Y，续航600多公里，价格也下来了。
比亚迪宋PLUS EV，空间大、配置高，性价比杠杠的。
造车新势力们，更是花样百出，什么自动驾驶、智能座舱，玩得那叫一个溜。
丰田这新车，除了轿跑造型和AWD，还有什么亮点？
没有点真本事，想在市场上立足，难啊！
咱们就拿配置来说吧。
现在很多国产电动车，恨不得把所有能想到的配置都给你塞进去，什么座椅加热、通风、按摩，L2级辅助驾驶，大尺寸中控屏，应有尽有。
丰田呢？
一向以“实用主义”著称，配置方面往往比较保守。
这新车要是配置太低，那消费者凭什么买单？
还有价格，也是个关键因素。
要是价格太高，那消费者肯定转头去买其他品牌了。
要是价格太低，又会影响利润。
丰田这新车，得在价格和配置之间找到一个平衡点，才能吸引消费者。
总而言之，丰田这回的新车，虽然看起来有点意思，但能不能真正在市场上站稳脚跟，还得看最终的产品力。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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