如果让你说出几款优秀的车型，特别是15-20万的价格区间，我觉得绝大部分网友都能侃侃而谈，这个价位的新车真的是琳琅满目，燃油，纯电，混动应有尽有。但如果我们将范围缩小一些，变成15-20万的增程式动力系统，相信大部分小伙伴可能一头雾水。
我们了解到的增程式动力系统新车，除了问界系列，就是理想系列。事实上，细分市场还有一款特别出众的车型，这款车型就是我们今天介绍的零跑全新C11。
为什么叫做全新呢？因为零跑全新C11今年3月份正式迎来改款升级，而且这一次的改款力度确实很有诚意。
先说价格，作为一辆中型SUV，不仅拥有增程式动力系统，而且还拥有纯电版本，按理来说价格应该不便宜，但零跑全新C11给了我们一个惊喜，入门级价格14.88万，而增程式动力系统旗舰版本只有区区18.58万。这样的价格，你说给力不给力？
除了价格比较具有竞争力以外，零跑全新C11的外观设计走的是中庸路线，一看就是代步好帮手。全新车型和上一代相比，并没有太多大刀阔斧的改变，但不管是科技感还是未来感都诠释到位。矩阵样式的智能大灯设计，熏黑的中网，无边框的格栅，都体现出零跑全新C11的与众不同。
从侧面来看，隐藏式的门把手，双色外观的设计极具颜值感，而且20英寸的多幅式轮毂，修长的车身设计很有豪车质感。仔细了解后发现，零跑全新C11的轮胎其实是为新能源汽车专门匹配的，不仅具备大幅度的降噪功能，而且还拥有自我修复功能。针对整车更沉的电车（电池重量比较大），专门匹配专属的轮胎，这是非常少见的。车身数据部分，零跑全新C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距是2930mm。
仅从外观就能发现，整车看起来非常宽敞，特别是车头，车尾宽度要比一般中型SUV更出众，而且外观线条并没有太复杂。这是因为零跑全新C11来源于四叶草的中央集成式电子电气架构，智能化的程度更高，宽体设计更明显，而且更关键的是，这能大大降低风阻系数，不需要刻意依赖车身腰线。
当进入车内时，能够明显感觉到和上一代车型相比，零跑全新C11科技感的打造更加出色，而且首次将三联屏设计变成了全系标配设计，中控屏幕尺寸达到了14.6英寸。超大屏的融入让车内的科技感风格凸显。不仅如此，画面质感也更加清晰，反应也很流畅，因为零跑全新C11标配了8295的芯片，也是当下最为主流且超前的车机芯片。
可能很多小伙伴对8295的芯片并不太熟悉，举个很简单的例子，大家都知道8155的芯片吧，很多高端新能源汽车都在使用。而这款5纳米的高通骁龙8295的芯片，不管是算力还是3D渲染都比8155的芯片提升了数倍，打开动画或者视频反应速度更快，而且画面不会失真。
为了照顾到附件的用户，零跑全新C11不仅搭载了一体化的运动座椅，座椅支持电动加热，通风等配置，而且还拥有副驾驶娱乐屏幕，也能大幅度提高副驾驶位的用车体验。除此之外，还大幅度增加了充电接口，除了拥有手机无线快充以外，还匹配了60W的有线快充，一共拥有四个接口，全方位满足驾乘人员的需求。
零跑全新C11的内部配色我认为极有水准，除了拥有灰色的内饰以外，还提供了紫色，棕色以及浅色调的系列，配置非常全面。
因为这是一辆中级SUV，所以车内的驾乘空间比较理想，底盘平整度也确实很高。更为关键的是，还搭载了超大的全景天幕，进一步增加了开阳感。此外，为了增加个性感与仪式感，零跑全新C11采用了无框车门的设计，但无框车门并未增加车内的噪音，因为这是双层夹胶玻璃，不仅让外观的颜值变得更加帅气，而且也大大提升了车内的静谧性，这一点我尤其喜欢。此外，前后排座椅都更加的宽大厚实，匹配了PM2.5过滤装置，车载空气净化器，豪华车内氛围灯，并且还拥有12个高品质扬声器的音响，支持环绕音。
智能驾驶系统也是零跑全新C11的强项所在，搭载了高阶智能驾驶辅助系统，拥有30个高感知硬件，再加上高精度的车规级地图，一共能够实现24种驾驶辅助功能。在这个级别，是非常领先的成绩。
接下来再来聊聊动力系统，除了拥有纯电版本以外，零跑全新C11还拥有电机加发动机组成的增程式动力系统，其中电动机的功率达到了200kW，峰值扭矩为360N·m，CLTC工况下纯电续航里程300km。想必大家都知道比亚迪宋系列吧？类似的价格，即使高配版本宋混动的 纯电续航里程也只有区区116km。通过对比，我们也能看出零跑全新C11电池容量更大，后期的用车成本自然更低。
除了拥有较低的用车成本以外，零跑全新C11还搭载了前双叉臂加后五连杆的豪华悬架设计，而且纯电车型上匹配了可变阻尼的减震器，能够有效提升舒适度以及抗冲击的能力。
在实际驾驶过程中，我们发现这套出色底盘加上强力的动力系统，驾驶起来确实有劲，超车轻松，而且可以实现低能耗。
通过简单的介绍，我们能够发现零跑全新C11车型的实力确实出众，智能化程度要比比亚迪的宋系列更为出众。而且相较于一系列的竞争对手，比如深蓝S7，以及银河L7，零跑全新C11的纯电续航能力更为出众。值得一提的是，零跑全新C11是一辆中型SUV，而比亚迪的宋系列仅仅只是一辆紧凑型SUV。类似的价格，带来更越级的享受，你会选谁？
正是得益于出色的性价比，所以这款新车在2023年交付达到了80616辆，也是细分市场的“冠军”SUV！
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