全新大众ID4亮相了，这车可真有点意思啊！充一次电才45块钱，就能跑600多公里，再看看这个价格，比亚迪元plus瞬间就不香了！
老司机们，这ID.4可是真的支棱起来了。
咱先聊聊它那低得离谱的充电成本。
45块钱就能充满，跑个600多公里，简直就是白给啊！现在油价那么贵，开这种新能源车省钱都省到姥姥家了。
平时上下班、周末出去浪，根本不用担心电费问题，想去哪儿就去哪儿。
那些开油车的车主每个月光油费就得掏不少，这么一对比，ID.4的经济性简直顶呱呱。
再来看看这续航里程，600多公里啊兄弟们！这已经不是一般的"买菜车"能比的了。
就算是跑长途也完全不虚，不用老是琢磨哪儿有充电桩。
对那些经常出远门的朋友来说，这续航里程简直就是定心丸。
不像有些新能源车，宣传的时候吹得天花乱坠，真开起来可能连400公里都跑不到，那叫一个尴尬。
说到价格，这才是ID.4的杀手锏。
2025款大众ID.4 CROZZ一口价14.99万起，这价位一出来，不少人估计都要气的蹦起来了。
咱再看看比亚迪元PLUS，价格在10.68 - 14.78万左右。
元PLUS看着是便宜点，但ID.4在续航和整体配置上可是占尽优势。
多花那么一丢丢，买到的可是续航更猛、质量更好的车，怎么算都是ID.4更划算。
配置方面，ID.4同样不含糊。
它用的是大众MEB纯电平台，那可是正宗的德系血统。
车机系统更是没的说，桌面级导航和车道级导航精准得很，还能给你推荐附近的充电站，贼方便。
全触控方向盘和AR HUD智能导视，简直就是科技范儿十足。
什么交互式变道辅助、智能泊车辅助，再加上全旅程智能辅助驾驶系统3.0，开起来那叫一个得心应手，安全性和便利性都妥妥的。
老司机们，如果你们最近正琢磨着入手一辆新能源车，真不妨去看看这大众ID.4。
它在充电成本、续航、价格和配置上的表现，在同级别车型中绝对是个狠角色。
比亚迪元PLUS固然不错，但ID.4的出现，确实给咱们消费者提供了一个更香的选择。
说不定你去看了实车，也会觉得元PLUS瞬间就不香了！
这样的"神车"，你爱了吗？欢迎在评论区留言分享你的看法。
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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