比亚迪汉L上海车展首秀，20万级混动纯电双杀，1秒充2公里

比亚迪汉L最近在上海车展亮相了，这车分纯电和插混两种版本，价格从20.98万起。我去看车展时，这车旁边围着不少人，特别是车尾那个红色的“天神之眼”标志，挺显眼的。听说这车充电特别快，1秒能充2公里，但具体怎么实现的，现场工作人员也没细说。

汉L车长5米多，轴距接近3米，后排空间看着挺宽敞。车头设计跟比亚迪之前的车不太一样，中间有根贯穿饰条连着大灯，前脸还有个主动开合的格栅。车尾灯是比亚迪自家设计的中国结尾灯，晚上应该挺亮。侧面有几根装饰条，门把手是隐藏式的，看起来挺简洁。

内饰用了竹木材质，中控台造型像古代屋顶的斜坡，中间那块大屏有15.6英寸。方向盘是新样式，换挡杆在方向盘后方，有点像老款宝马的设计。座椅全系都有加热、通风和按摩，顶配还有车载冰箱和后排屏幕。不过这些配置得加钱，基础版可能没那么全。

动力方面，插混版用的是1.5T发动机加电动机，纯电续航200公里，加速最快3.9秒。纯电版电池更大，续航701公里，充电用的是1000伏高压平台，两侧车门都有充电口，能同时插两个枪充电。但充电桩的是比亚迪自家的，外面普通充电桩可能充不满。

这车主要对手是小米SU7、岚图追光这些，价格差不多。小米SU7比汉L便宜点，但续航和充电速度可能不如。岚图追光贵几万，配置可能更豪华。汉L的优势是比亚迪的充电桩网络，但目前好像还没铺开，去外地可能不太方便。

现场有个人问我买不买这车，我觉得得看需求。要续航和快充选纯电版，但充电桩得自己找。插混版适合经常跑长途，不过200公里纯电够用吗？如果天天堵车，油耗会不会高？这些都没人敢打包票。

车顶有激光雷达，算力芯片是508TOPS，理论上能实现高速和城市辅助驾驶。但实际用起来会不会卡顿？遇到突发情况能不能及时反应？展车没开放试驾，只能看宣传视频。

价格不算便宜，但配置堆得挺满。座椅按摩、丹拿音响这些舒适性配置，以前得花30万才能买到。不过比亚迪最近降价挺多，这车会不会过段时间也降？现在买怕不值。

总的来说，汉L是台大车，配置高，充电快，但问题也不少。充电桩不够用，智能驾驶没实测过，价格可能变动。要是真想买，得先去店里坐坐，看看空间和内饰，再等等市场反馈。