长安启源旗下新能源皮卡E07将于近日正式上市，新车此前已公布预售价，定价19.99-31.99万，分为纯电和增程两个版本，其中纯电版车型搭载70和90度电池，增程版车型则是39度。
19.99-31.99万多预售价严格来说没有太大惊喜，考虑到新车从定位来说在市场上没有太多竞品，所以似乎定价高低都比较“自由”。
外观方面，通过前脸其实很难会发现这台车是个皮卡，因为其整体造型都是SUV风格，同时看起来比较扁平化。隆起的引擎盖很有力量感，车顶上方的行李架也很高耸，实用性会比较强。对称的”C”字型头灯被一条横线分割，中间饰板则采用钢琴烤漆材质。同时也不难发现这台车外观配备了不少辅助驾驶的传感器，其搭载品牌自研的智驾系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，能够实现车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
车身尺寸方面，启源E07的长宽高分别为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为3120mm。侧面最抢眼的其实是类似三叉星的轮毂样式，同时没有采用传统皮卡后斗的造型，而是类似特斯拉Cybertruck的造型，溜背式风格比较明显。
尾部设计同样巧妙，分段式的玻璃最大程度拓展视野，同时圆形的贯穿尾灯和头灯造型也很厢。后尾门立体感很强，中间还有一个内凹风格设计。
内饰方面亮点不足，过于极简化的它倒很像特斯拉的风格，中间搭配了2.5K分辨率15.4英寸中控屏，内置8155车机芯片。值得一提的是还在副驾头顶遮阳板位置安装了一个12.8英寸折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，很是巧妙。
前后排座椅皮质、功能和空间表现都尚佳，很显然对于这样一台车来说，不能把它单纯的归类为皮卡，反而更像是一台造型时髦的SUV。
打开后尾门，整体式分段式的布局，上方的玻璃能够自动内收，同时内部空间整体比较可观，后排座椅仅支持完整放倒。
值得一提的是，新车底盘悬架部分用料较足，配备了前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，同时拥有CDC空气悬架，官方宣称涉水高度可达600mm。
动力方面，新车增程版本采用单电机和双电机布局，汽油部分为1.5T发动机，发动机最大功率为105kW，单电机最大功率231kW，搭载前后双电机的四驱车型前后电机最大功率是131/231kW。同样采用39.05度电池包的它们，分别提供200和180公里的续航。纯电版车型将提供单电机和双电机可选，单电机车型可输出最大功率为252kW，峰值扭矩365N·m，双电机四驱车型可输出最大功率为440kW，峰值扭矩645N·m。电池方面，三款纯电车型均配备89.98kWh电池组，零百加速时间为3.96秒，单电机/双电机CLTC续航里程分别为701/651km。
启源E07上市后能够填补品牌在20-30万级SUV市场的空缺，同时凭借双动力的搭载也能涵盖更多的能源形势和用户范围。总体而言竞争力不错，未来也有待正式上市后在价格方面给予消费者惊喜。
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