小米造车，雷军allin，YU7实车谍照满天飞，又是激光雷达又是隐藏门把手，蓝色车漆配白色拉花，整得挺花哨。
看得我眼花缭乱的同时，也忍不住想问：这车真有说的那么神？
20-30万的价格，它凭啥叫板Model Y？
值不值这个价？
今天咱们就来扒一扒这小米YU7，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
先说说这外观，蚌式机盖、低风阻系数、电动前备箱，听起来一个比一个高科技。
但说实话，这些玩意儿现在的新能源车上，都快成标配了，也没啥新鲜的。
就拿这电动前备箱来说，理想L系列、比亚迪唐、小鹏G9，哪个没有？
关键是容量多大，实用性强不强，谍照里也没说清楚，咱也不敢乱猜。
还有这激光雷达，现在好多车企都开始堆料，恨不得把车顶搞成“刺猬”。
但激光雷达这东西，真就像手机像素一样，不是数量越多越好。
算法、融合、实际使用效果才是关键。
不然你装再多，也是个摆设，懂我的意思吧？
尺寸方面，4999/1996/1600mm，轴距3000mm，这数据看着是挺唬人，跟Model Y差不多。
但空间体验怎么样，还得看实际乘坐感受。
有些车看着数据大，实际空间利用率却不高，坐进去憋屈得很。
我之前试驾过一款SUV，数据比这还大，结果后排坐三个成年人，那叫一个挤啊，跟沙丁鱼罐头似的。
再来说说这尾部，环状尾灯、小鸭尾、扰流板、夸张的扩散器后杠…好家伙，整得跟性能车似的。
但是！
兄弟们，别忘了，这玩意儿是纯电SUV，主打家用市场，搞这么多花里胡哨的东西，真的有必要吗？
我老婆就吐槽过，有些车尾部设计太复杂，倒车的时候根本看不清，停车都费劲。
动力方面，单电机/双电机可选，这也没啥特别的。
现在市面上哪个新能源车不是这样？
关键是电机功率、续航里程、充电速度这些硬指标，目前都还没公布，光说个单双电机，就跟没说一样。
咱们再聊聊价格，20-30万，这可是个非常敏感的区间。
在这个价位，竞争对手太多了，Model Y、比亚迪唐、理想L7、小鹏G9…个个都是狠角色。
小米YU7想在这个市场里杀出一条血路，难度不小啊。
我举个例子，我有个朋友，本来想买Model Y的，结果一看价格，好家伙，超预算了。
最后咬咬牙，买了比亚迪唐，配置高、空间大、价格也合适。
所以说，小米YU7要想挑战Model Y，光靠品牌号召力是不够的，还得拿出真本事，比如更低的售价、更强的性能、更智能的配置。
还有个关键问题，小米的品控和售后服务能不能跟得上？
毕竟造手机和造车是两码事，造车可不是闹着玩的，安全性和可靠性是重中之重。
小米之前在手机市场也出过一些质量问题，希望在造车方面能吸取教训，别再让消费者失望了。
总而言之，小米YU7的亮相确实吸引了不少眼球，但最终能不能成功，还得看它上市后的实际表现。
现在吹得再天花乱坠，最终还得消费者说了算。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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