2024广州国际车展前瞻
在即将到来的11月15日，备受瞩目的第二十二届广州国际汽车展览会——2024广州国际车展将盛大启幕。众多重量级新车将在此次车展期间发布或正式上市。
作为汽车新闻评论员，我们将对此次车展进行全程跟踪报道。此外，我还将带领粉丝看展团一同参观车展，感兴趣的朋友们请持续关注我们的动态并进行报名。
而在广州车展正式拉开帷幕前，备受期待的“工信部车展”如期而至。
小米SU7 Ultra
在最新一期公布的工信部新车名单中，最引人注目的当属小米SU7 Ultra。随着官方定妆照的公布，这款车的正式上市日期已指日可待。
小米SU7 Ultra外观设计
从最新公布的申报图来看，小米SU7 Ultra与之前官方发布的图片几乎一致，夸张的空气动力学套件搭配满身的碳纤维覆盖件，营造出一种极具攻击性的视觉效果。此外，新车还配备了碳陶瓷刹车盘和前六活塞、后四活塞的Akebono黄色刹车卡钳，使得整车在赛道上的震慑力十足。
值得一提的是，小米SU7 Ultra提供了丰富的选装配置，如大尺寸轮圈和高性能尾翼等，进一步强化了其运动特性。而激光雷达的保留，则让人不禁想象这款车型在智能驾驶辅助系统的加持下，是否会在赛道上展现出更加惊艳的表现。整体而言，小米SU7 Ultra不仅是一款极具视觉冲击力的高性能车，更是一款融合了前沿科技与卓越性能的杰作。
超强动力系统
在动力表现方面，小米SU7 Ultra继续沿用了与原型车一致的超级三电机配置。其前置电机由苏州汇川联合动力提供，功率达到288kW，而双后置电机则采用了小米自主研发的V8s型号，每台电机的功率均为425kW。
凭借这一强大的动力系统，小米SU7 Ultra的最大输出马力达到了惊人的1548匹。从静止加速至100公里/小时仅需1.98秒（未计算起步时间），而从静止加速至200公里/小时更是只需5.86秒，最高设计时速更是高达350公里/小时，充分展示了其卓越的动力性能和极致的驾驶体验。
小米新车亮相广州车展
在不久之前，小米SU7 Ultra已经开启了预售，预售价定在了令人瞩目的81.49万元。根据此前的消息，这款新车将在本月即将开幕的广州车展上首次与公众见面，并计划于2025年3月正式上市。我大胆预测，在车展期间，小米展台将会吸引大量观众，成为展会的一大亮点。
而在即将到来的广州车展上，作为东道主的广汽集团自然不会让人失望。广汽埃安总经理古惠南在接受采访时曾表示，埃安致力于成为智能驾驶技术的普及者，预计在未来两到三年内，旗下所有车型都将标配高级别智能驾驶功能。在本次车展上，埃安将发布一款备受期待的新车，而这款车型很有可能就是最近完成申报的埃安AION UT。这款新车无疑将成为本届车展的一大看点，也将进一步推动埃安品牌在智能电动汽车领域的影响力。
现代纯电小车设计
这款新车在整体造型上显得十分圆润，不规则的大灯设计与半隐藏式的车门把手相得益彰，再加上低风阻的轮圈，完美诠释了现代纯电代步小车的设计理念。
其车身尺寸数据为：长度4270毫米、宽度1850毫米、高度1575毫米，轴距达到2750毫米，并且采用了五座布局。从尺寸上看，新车的整体表现超越了比亚迪海豚，与大众ID.3相当接近。坦白说，在它身上我看到了前两者的设计元素，但埃安AION UT无疑拥有着自己独特的魅力和风格。
高性能紧凑电动车型
在动力方面，这款新车搭载的电机可输出高达100千瓦的最大功率，最高时速可达150公里/小时。得益于其紧凑的车身设计，该车型的整备质量被控制在了1510公斤或1540公斤之间，这使得它在驾驶过程中能够展现出较为轻盈和敏捷的动态表现。
此外，新车还提供了多种选装配件供消费者选择，包括雷达、摄像头以及轮圈等，进一步提升了车辆的功能性和个性化程度。值得一提的是，这款新车甚至有机会配备先进的智能驾驶辅助系统，从而为驾驶者带来更加安全、便捷的出行体验。
新能源车市场竞争加剧
今年以来，广汽埃安的销售表现似乎不如以往那般强劲，这主要是由于B端市场的日益饱和。为了应对这一挑战，埃安决定转向“改善型”精致小车市场。据悉，即将推出的AION S UT定位于一款小型电动车，预计售价将在10万元左右。这款车型的上市，无疑将与比亚迪海豚展开正面竞争。您认为AION S UT能否在这一市场中脱颖而出？
此外，领克品牌也在不断拓展其产品线。前不久，领克Z20低功率版已顺利完成申报，并于10月11日在意大利米兰举行了全球首秀，正式登陆欧洲市场。据最新消息，这款车型预计将在今年内进入国内市场并开始交付。而最近公布的工信部新车名单中，领克Z20的低功率版本也赫然在列。看来，领克正积极布局多个细分市场，力求在激烈的竞争中占据一席之地。
（注：原文中的“AION UT”可能有误，根据上下文推测应为“AION S UT”。）
低功率版外观与性能调整
这款纯电动紧凑型SUV在外观设计上与高功率版本保持了高度一致，车身尺寸为4460毫米×1845毫米×1573毫米，轴距达到了2755毫米。
此次申报的低功率版本主要区别在于动力配置。新车的最大功率为175千瓦，最高时速可达180公里/小时。相比之下，之前申报的高功率版本车型的最大功率则高达250千瓦，峰值扭矩更是达到了373牛·米。这表明低功率版本在性能上有所调整，但依然保持了该车型的设计精髓和实用性。
最新车型前瞻：领克Z20与沃尔沃EX90
作为一名汽车新闻评论员，我想与大家分享一些有关最新车型的信息。
首先，领克品牌即将推出一款基于SEA浩瀚架构打造的新车型——领克Z20。这款新车可以说是极氪X的兄弟车型，我个人预计它的国内售价会在15万元左右。考虑到极氪X目前限时优惠后的起售价仅为13.5万元，领克Z20的低功率版本车型无疑将更具吸引力。
据我了解，领克Z20预计将在即将到来的广州车展上首次亮相，并有望公布预售价。对于这款新车，您认为什么样的价格区间最具有购买价值呢？
接下来，让我们来看看沃尔沃家族的最新成员——EX90。根据最新公布的工信部目录，这款新车的申报信息已经曝光。作为沃尔沃XC90的纯电动继承者，EX90将基于SPA2平台打造，定位于中大型纯电动SUV市场。从这一系列的信息来看，EX90无疑将是豪华电动SUV领域的一股新势力。
丰富配置大尺寸双电机 SUV
本次申报的新车型配置极为丰富，提供了两种不同功率的双电机纯电版本选择，同时还有四座、六座和七座布局可供消费者挑选。
新车的车身尺寸为5037毫米长、1964毫米宽、1742毫米高（或1747毫米高），轴距达到2985毫米。凭借这样的大尺寸，安置三排座椅自然不在话下。外观方面，新车采用了全新的设计语言，却依然保留了沃尔沃典型的北欧风格，更令人眼前一亮的是其采用了双拼色的设计方案，进一步提升了整车的时尚感与辨识度。
动力强劲，配置先进
在动力表现方面，沃尔沃EX90的高功率版本堪称强劲，其前后电机分别可输出高达180千瓦和200千瓦的动力。相比之下，低功率版本的前后电机也能提供173千瓦和127千瓦的充沛动力。
而在外观设计上，这款车型同样引人注目。沃尔沃EX90不仅装备了先进的激光雷达系统，还搭载了包括16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达在内的丰富智能驾驶硬件。此外，它还配备了英伟达Orin芯片，进一步提升了车辆的智能化水平与安全性。这些配置无疑为驾驶者带来了更为安心与便捷的驾驶体验。
沃尔沃EX90售价预测与亮相
尽管这款新车被定位于中大型SUV，但它却拥有令人惊讶的0.29Cd风阻系数，这一数据对于车辆的能耗表现有着显著的影响。据了解，沃尔沃EX90在美国市场的起售价为81,290美元，折合人民币约58.2万元。考虑到各种市场因素，我个人预测该车引入国内后的售价将在55万元左右。
在前不久举办的进博会上，沃尔沃EX90已正式亮相，我们不禁期待它在广州车展上是否会带来更多惊喜或动作。
捷达VA7
当然，仍有人会关心现在是否还能嗅到一丝燃油的味道。目前来看，答案是肯定的。除了上述备受瞩目的纯电车型外，在最近的工信部车展上，能够使用传统燃料的车型依旧占据一定比例，甚至还有部分纯燃油车型参展。
捷达VA7：新爆款潜力车型
在众多传统燃油车型中，有一款车我认为具有成为爆款的巨大潜力，那就是即将登场的捷达VA7。前不久，捷达汽车公布了一张全新轿车VA7的预告图，而现在，我们终于得以一窥其真容。
这款新车可以被视为大众速腾的姊妹车型，但在细节方面做了不少改动。车头部分，VA7采用了更加符合捷达品牌风格的进气格栅设计，并且换上了捷达专属的品牌标识。而在车尾部分，VA7则保持了速腾的经典设计，包括那标志性的小鸭尾扰流板，只是将原有的车标换成了醒目的“JETTA”字母标识。这样的设计既保留了大众家族式的稳重感，又融入了捷达特有的年轻与动感元素，相信会吸引不少消费者的关注。
新车动力与预售信息发布
在车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4773毫米、1789毫米和1469毫米，轴距达到了2731毫米。令人意外的是，新车并没有采用现款速腾的动力系统，而是配备了一台1.4升涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，最高时速可达200公里每小时。
据最新消息，该车将在11月10日正式开启预售。鉴于捷达品牌的市场定位略低于大众品牌，预计这款捷达VA7的售价会相对较低，甚至有可能推出手动挡版本，这对于那些钟情于手动驾驶体验的消费者来说，无疑是一个非常吸引人的选择。
至于智界R7增程版，随着增程技术的日益成熟和广泛应用，越来越多的车企开始尝试将传统燃油车型改造为混动车型，以便充分利用其独特的补能优势。华为旗下的鸿蒙智行系列车型大多都提供了增程版本，而智界R7同样紧跟潮流，加入了这一竞争激烈的市场领域。
智界R7增程版申报
在最新一期的工信部目录中，我们惊喜地发现了智界R7增程版的申报信息。这款新车在外观设计上几乎与纯电版车型如出一辙，圆润流畅的车身线条搭配上优雅的溜背造型，使得整车显得既时尚又大气。车身尺寸方面，智界R7增程版的长宽高分别为4956毫米、1981毫米和1634毫米，轴距更是达到了2950毫米，与纯电版本完全相同，这无疑为车内空间提供了充分保障。
奇瑞发动机亮点揭晓
在这次的新车亮相中，最引人瞩目的亮点莫过于其装备了一台型号为SQRH4J15的1.5T发动机，最大输出功率达到115kW。这款由奇瑞提供的发动机，在奇瑞旗下的多款车型中也得到了广泛应用。
与这台高效能发动机相匹配的是四川时代（宁德时代的子公司）提供的磷酸铁锂电池组。不过，关于电机的具体功率等更多细节信息，还需要等待官方的进一步公布。大家是否期待在广州车展上一睹这辆新车的风采呢？
接下来谈谈新款腾势D9。说到将先进的混合动力技术应用于新能源车型，比亚迪无疑是该领域的领跑者。自第五代DM技术推出以来，比亚迪不断刷新各级别车型的低油耗表现。而此次，比亚迪的目标则是刷新MPV车型的油耗纪录。
以上就是我对这两款新车的一些初步观察和期待。各位车迷朋友们，你们对这两款车有什么看法呢？
腾势D9将推新款插混车型
根据最新一期的工信部申报信息，腾势D9即将推出新款车型。这款新车将采用比亚迪最新的第五代DM（插电式混合动力）技术，配备型号为BYD472ZQB的1.5T发动机，并与插电混动系统相配合。该车型的最大输出功率可达115千瓦，最高时速则达到190公里/小时。
这标志着腾势品牌在新能源汽车领域的持续进步和技术革新。通过采用先进的第五代DM技术，腾势D9不仅提升了车辆的动力性能和燃油经济性，同时也满足了消费者对于环保出行的需求。对于那些追求高性能与低排放的消费者而言，这款新车无疑将成为一个极具吸引力的选择。
新款车型设计亮点
这款车型在整体设计上延续了现款车型的经典风格，但在细节上有所创新，比如车尾新增了“比亚迪 DM-i AWD”的专属标识。从具体数据来看，新车的车身尺寸为长5250毫米、宽1960毫米、高1900毫米，轴距达到了3110毫米，彰显出大气与豪华的风范。这样的设计不仅提升了车辆的辨识度，同时也确保了宽敞舒适的内部空间。
智能化新能源对决
作为一位汽车新闻评论员，我来为您重新表述这段内容：
除了第五代DM技术外，新款腾势D9还提供激光雷达的选装服务，同时尾部标识上新增了“天神之眼”。这意味着新车将装配比亚迪先进的“天神之眼”高级智能驾驶系统。借助激光雷达的辅助，车辆的智能化驾驶性能有望显著提升。
与此同时，吉利银河星舰7 EM-i同样值得关注。当前市场上，除了比亚迪之外，还有多家车企在插电式混合动力技术领域投入巨大精力，吉利便是其中之一。近期，吉利银河发布了星舰7 EM-i这一新车型，它配备了吉利最新的雷神EM-i超级电混技术。目前，该款车型已顺利完成工信部的申报流程。
这两款车均展示了各自品牌在智能化与新能源技术上的最新成果，预示着未来汽车市场的竞争将更加激烈。
吉利银河星舰7 EM-i亮点概述
各位车迷朋友们，今天我们要聊的是一款备受瞩目的新能源车型——吉利银河星舰7 EM-i。这款新车不仅在动力系统上展现了强大的实力，在续航能力上更是令人印象深刻。
首先，让我们来看看它的动力配置。吉利银河星舰7 EM-i搭载了一台1.5升排量的发动机，最大输出功率达到了82千瓦。但真正让人眼前一亮的是其电机系统，电机的最大功率高达160千瓦，这无疑为其带来了更为强劲的动力表现。此外，该车还提供了两种纯电续航版本，分别是55公里和120公里，而官方公布的满油满电状态下，综合续航里程更是达到了惊人的1420公里，这对于追求长距离驾驶体验的用户来说，无疑是一个极大的诱惑。
接下来我们看看车辆的尺寸。吉利银河星舰7 EM-i的整体车身尺寸为4740毫米×1905毫米×1685毫米，轴距则达到了2755毫米。这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞舒适，同时也赋予了车辆出色的操控性能，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松驾驭。
总体来看，吉利银河星舰7 EM-i不仅在动力与续航方面表现出色，在设计上也充分考虑到了实用性和舒适性，相信它会成为市场上一款极具竞争力的产品。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售
在我们早前发布的文章中，已经详细介绍了吉利银河星舰7 EM-i的静态体验，感兴趣的朋友不妨查阅一下。据最新消息，这款备受期待的新车已于11月8日正式下线，并开启了预售模式。此次吉利共推出了五款车型，预售价区间定在了10.98万至14.28万元之间。
如果你对这款车心动了，那么千万别错过即将举行的广州车展，这是近距离接触新车、了解更多信息的最佳机会！
（图片来源：工信部官网）
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