碰撞测试五星评级含金量揭秘！中保研最新榜单这些车最安全

碰撞测试五星评级含金量揭秘！中保研最新榜单这些车最安全

各位车友，今天咱们直接上干货！最近中保研和Euro NCAP的碰撞测试榜单一出，评论区直接炸锅：“五星车到底谁真扛撞？”“国产车能吊打合资？”别急，学姐我扒完所有数据，这就带大家“慧眼识车”！

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一、五星评级含金量：是真金还是镀金？

先说结论：五星≠无懈可击！ Euro NCAP和中保研的测试标准差异挺大，但核心都是四大维度：成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助（Euro NCAP），或是耐撞性、乘员安全、行人安全、辅助系统（中保研）。

Euro NCAP更看重主动安全和预防能力，比如奔驰A级行人保护92%、安全辅助75%，但中保研的25%偏置碰撞和维修经济性更“接地气”。

比如坦克300在耐撞性上拿A（良好），但修车成本低到“真香”；

反观特斯拉Model Y，撞得赢却修不起，直接“劝退”钱包党。

争议点：车企“应试加强”？ 比如大众Polo在Euro NCAP成人保护拿94%，但中保研的老款帕萨特曾A柱弯折。

这说明，五星评级要看测试项目和版本年份，别被“老黄历”忽悠！

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二、安全榜单黑马：国产车这次有点东西！

1. 坦克300：中保研历史最高分！

这车直接封神：耐撞性A、乘员安全全G、辅助系统G，综合排名中保研85款车第一！硬派越野能这么安全，靠的是高强度笼式车身+全系标配主动刹车。

不过油耗嘛……懂的都懂，但“保命”和“省油”之间，学姐选前者！

2. 比亚迪汉EV：国产轿车独苗

中保研六项全G，行人保护90%！刀片电池扛住了侧面柱碰，加上预紧式安全带+膝部气囊，直接打破“电车不安全”的偏见。

不过辅助驾驶得分77%，比沃尔沃C40（89%）稍逊，但价格差一半，“真香”预警！

3. 领克03：年轻人的第一台五星车

Euro NCAP成人保护92%、中保研全G，CMA架构的刚性+主动弹起发动机盖，对行人保护很友好。

不过车机卡顿的老毛病……咳咳，安全性和智能性还得分开看。

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三、合资车表现：老将稳，但也有“跌冒烟”的！

1. 奔驰A级：Euro NCAP“三90%”学霸

成人96%、儿童91%、行人92%，2018年就拿过最高分，全系标配主动刹车+车道保持。

但中保研没测过新款，老铁们别盲目冲，先查本地测试数据！

2. 沃尔沃S60/V60：安全界的“六边形战士”

成人保护96%！标配盲点监测+后方交叉警报，连座椅头枕都做了防甩鞭设计。

不过维修经济性中保研给M（一般），修起来“气的蹦起来”，但买这车的人谁在乎？

3. 日产逍客：行人保护95%，但辅助系统拖后腿

Euro NCAP给逍客行人保护满分，自动刹车识别行人贼准，但安全辅助70%，“劝退”科技党。

中保研奇骏倒是全G，但三缸机争议……安全性和销量不成正比啊！

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四、避坑指南：五星车怎么选不翻车？

1. 看测试版本：2022款和2019款可能天差地别，比如新款GL8 ES陆尊比老款强，但耐撞性仍垫底。

2. 维修经济性：Model Y修车费“天塌了”，买保险记得加车损险！

3. 主动安全≠全自动：L2级辅助驾驶仍是“人控为主”，别信销售吹的“自动驾驶”。

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五、灵魂拷问：中保研成了“新五星批发部”？

全G车型越来越多，是车更安全了，还是测试放水了？学姐观点：安全技术确实在进步！比如预紧安全带、蜂窝铝吸能结构普及，但车企“针对性优化”也是事实。

所以，买车别只看星，多扒拆车视频和真实事故案例！

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学姐总结：安全是车的底线，五星评级是参考，但不是“免死金牌”。

预算够的冲沃尔沃、坦克300；

性价比党看比亚迪汉EV、雷克萨斯ES；

代步党选大众Polo、丰田卡罗拉。

记住，安全驾驶习惯比啥评级都靠谱！

互动时间：你的车上榜了吗？你觉得哪家测试最可信？评论区唠唠！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！