SUV还是六座实用,这两款车空间大座椅舒适,适合带着家人自驾游

在快节奏的现代生活中,SUV因其宽敞的空间、舒适的座椅和强大的实用性,逐渐成为家庭出行的首选车型。而在SUV的众多车型中,六座车型以其独特的2+2+2座椅布局,为乘客提供了特别好的舒适性和便利性。这种布局不仅让第二排乘客享受到独立座椅的奢华体验,还使得第三排的进出更为方便,极大地提升了车辆的实用性。今天我将在数十款六座SUV车型中,选出两款空间大座椅舒适,性价比较高的车型,大家可以参考一下。

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外观方面,新车普通版与昆仑巅峰版两种设计,其中普通版前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了横幅式镀铬条搭配点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;而昆仑巅峰版则更加偏向越野风格,装备了专属越野套件,包括重新设计的下包围、熏黑前格栅以及醒目的橙色拖车钩,视觉一体感比较强。

侧面普通版的侧面配备了金色的装饰条与多辐轮圈,而昆仑巅峰版带有橙色装饰作为点缀,并且还带有熏黑的轮圈与AT全地形轮胎。车尾方面,普通版车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还营造出了环绕式造型,点亮后很有辨识度;而昆仑巅峰版配备隐藏式排气管和越野后包围,离去角更大,通过性要更强一些。

车身尺寸方面,普通版的长宽高分别为5063x2004x1778毫米,昆仑巅峰版为5066x2004x1797毫米,轴距为3025毫米,座椅提供6座和7座可以选择。

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内饰方面,普通版和昆仑巅峰版在内饰上的布局并没有太大区别,提供不同风格的颜色搭配可以选择,中控台还使用木纹风格饰板进行装饰,凸显了档次感。全液晶仪表的尺寸为12.3英寸,中控屏幕的尺寸为27英寸,分辨率达到了4032x756,车机系统升级为最新的SYNC+3.0智行信息娱乐系统并内置高通骁龙8155芯片,支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App,Carplay、连续语音指令和OTA查等功能。

配置方面,提供有BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统、ANC主动降噪系统、DSMC驾驶员状态检测系统、主动驾驶辅助、车道内智能礼让辅助、转向灯拨杆变道辅助等功能。另外,昆仑巅峰版增加具备2.1吨牵引力资质的后拖车钩,拥有拖车摇摆控制系统、BLIS拖车盲区监测、专属拖挂驾驶模式等配置。

动力搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率为213千瓦(290马力),最大扭矩为445牛米,传动系统为10挡自动变速箱,发动机可以使用92#燃油,在WLTC工况下,油耗为9.57L/100km。除了入门车型,均提供四驱系统。

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外观方面,前脸进气栅格采用上下双层结构,内部为黑色蜂窝状填充。两侧大灯由贯穿式LED灯带相连,形成了一定的视觉延伸效果,日间行车灯采用H型设计,点亮后具有较为不错的辨识度。并与前包围H型组件元素相呼应,营造出大气前卫的视觉效果。

侧面前后车柱采用熏黑处理,营造出悬浮式的车顶效果,底部区域轮眉处棱角分明且微微凸起,配合密辐式轮圈造型,提升了一些硬派属性。尾部采用更加平直方正的设计造型,最显著的特征在于趋于垂直的尾厢盖造型。尾灯与前大灯保持很高的相似程度,放置的位置非常靠下。“santa fe”的英文徽标置于中部。底部则加入了相对厚重的黑色组件,两侧带有横条的示宽灯带,右侧区域则配有单出的排气尾喉。

尺寸方面,新车的长宽高为4830/1900/1770(1780)mm,轴距为2815mm,供5座、6座和7座三种布局。

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车内大量采用软质材料和皮革进行覆盖,细节处穿插了镀铬和木纹饰板点缀,整体风格简约而不失时尚感。中控台搭载了造型非常硬朗的三辐式多功能方向盘和双12.3英寸的曲面液晶屏,下部还设置了一块6.6英寸的空调区域触控屏。车机系统搭载ccNC智能网联架构,支持CarLife和CarPlay手机互联,语音识别控制和整车远程F-OTA升级等功能。此外,车内还配备了10英寸的HUD抬头显示系统,内容高度和亮度均可调节。

配置方面,全车配备22个高精度传感器,包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个360摄像头、1个70万像素的多功能摄像头,还提供有前排双无线充电、主动空气净化系统、220V后备箱电源、座椅按摩、ADAS智能驾驶辅助系统、前车驶离提醒、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、并线辅助、360°全景影像和自动变道辅助等功能

2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达到247Ps,最大扭矩为353N·m,与之匹配的是一台8档手自一体变速箱,高配车型配备有四驱系统。在WLTC工况下,车辆的百公里综合油耗仅为8.76L。悬挂方面采用前麦弗逊支柱独立悬挂和后多连杆独立悬挂,舒适度表现不错。

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