1.日产GT-R
最让我不忍直视的，还是日产GT-R 。在走过了 17 年的传奇生涯后，这位战神终于走到了暮色中。日产最近宣布，GT-R 将于今年 10 月在北美市场停产。为此，他们推出了两款限量版——也是为了向车迷们告别。它在其最大的市场已经走到了生命的尽头，因此可以想象，它也不会在其他地方继续存在，因此可以肯定的是，我们不会再与保罗·沃克最爱的车相见了！当它最终只存在于一代人的记忆中时，未来谁会理解我们曾经见证过的美好？
我们再回顾一下告别版车型，它基于车型打造，拥有专属海湾蓝外观和蓝色内饰，蓝色似乎在今年特别流行。另一款则基于2024款GT-R T-Spec车型打造，同样只在细节上做了一些调整，比如由7个六边形LED光源组成的日间行车灯，仅提供经典的午夜紫外观和森林绿内饰，而极具辨识度的四圆尾灯则没有任何变化。值得一提的是，它标配Nismo碳陶瓷刹车、Nismo 20英寸金色RAYS锻造轮圈和Nismo车辆动态控制，兼具美观性和操控性。
至于动力部分，想必大家都不陌生，毕竟它的3.8升V6双涡轮增压发动机的实力早已深入人心。这台机器拥有565匹最大马力，632牛米峰值扭矩，搭配6速双离合变速箱和四驱系统，官方给出的百公里加速时间仅为2.7秒，最高时速可达315km/h。它的发动机正面有一块铭牌，上面刻有英文“ ”和中文“匠”，以此纪念打造GT-R的工匠们。如今拥有工匠精神的日系车已经不多了，作为标准的JDM，R35 GTR的大气感十足。
2.捷豹F-TYPE
如果说148万起步的日产GT-R离我们很远的话，那么捷豹F-TYPE相比之下就非常实惠了！66.9-69.9万的官方指导价确实也不是那么高不可攀，更何况它还号称“7折老虎”，实际售价不到50万。但这款英伦风格的跑车也将走到生命的尽头。当然，准确来说，燃油版已经正式停产，未来将由电动版捷豹F-TYPE接替。最后一款搭载内燃机的捷豹F-TYPE下线，自2012年上市以来，累计销量87731台，成绩相当不错。
动力方面，捷豹F-TYPE拥有4缸、6缸、8缸可选，不过可惜的是，目前在国内发售的只有4缸版本，最大马力300匹，峰值扭矩400牛米，匹配8速手动变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速250km/h。如果想买6缸和8缸的车型，就只能找二手车了。最后这台捷豹F-TYPE当然是完整版，搭载5.0T增压V8发动机，最大马力450匹，虽然已经停产，但是还有少量库存车，大家还是有机会买到的。
最后的想法
除了他们之外，奥迪R8 、奥迪TT也停产了，我们熟悉的燃油跑车纷纷走向末路，实在令人唏嘘。法拉利、兰博基尼、保时捷等虽然还在发布新车，但不可避免地都在走向新能源，保守一点的像新款911混动，激进一点的像718直接电气化，相比较而言，还是喜欢内燃机的轰鸣声，电动车有智能，却没有灵魂！你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
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