1.日产GT-R
最让我不忍直视的,还是日产GT-R 。在走过了 17 年的传奇生涯后,这位战神终于走到了暮色中。日产最近宣布,GT-R 将于今年 10 月在北美市场停产。为此,他们推出了两款限量版——也是为了向车迷们告别。它在其最大的市场已经走到了生命的尽头,因此可以想象,它也不会在其他地方继续存在,因此可以肯定的是,我们不会再与保罗·沃克最爱的车相见了!当它最终只存在于一代人的记忆中时,未来谁会理解我们曾经见证过的美好?
我们再回顾一下告别版车型,它基于车型打造,拥有专属海湾蓝外观和蓝色内饰,蓝色似乎在今年特别流行。另一款则基于2024款GT-R T-Spec车型打造,同样只在细节上做了一些调整,比如由7个六边形LED光源组成的日间行车灯,仅提供经典的午夜紫外观和森林绿内饰,而极具辨识度的四圆尾灯则没有任何变化。值得一提的是,它标配Nismo碳陶瓷刹车、Nismo 20英寸金色RAYS锻造轮圈和Nismo车辆动态控制,兼具美观性和操控性。
至于动力部分,想必大家都不陌生,毕竟它的3.8升V6双涡轮增压发动机的实力早已深入人心。这台机器拥有565匹最大马力,632牛米峰值扭矩,搭配6速双离合变速箱和四驱系统,官方给出的百公里加速时间仅为2.7秒,最高时速可达315km/h。它的发动机正面有一块铭牌,上面刻有英文“ ”和中文“匠”,以此纪念打造GT-R的工匠们。如今拥有工匠精神的日系车已经不多了,作为标准的JDM,R35 GTR的大气感十足。
2.捷豹F-TYPE
如果说148万起步的日产GT-R离我们很远的话,那么捷豹F-TYPE相比之下就非常实惠了!66.9-69.9万的官方指导价确实也不是那么高不可攀,更何况它还号称“7折老虎”,实际售价不到50万。但这款英伦风格的跑车也将走到生命的尽头。当然,准确来说,燃油版已经正式停产,未来将由电动版捷豹F-TYPE接替。最后一款搭载内燃机的捷豹F-TYPE下线,自2012年上市以来,累计销量87731台,成绩相当不错。
动力方面,捷豹F-TYPE拥有4缸、6缸、8缸可选,不过可惜的是,目前在国内发售的只有4缸版本,最大马力300匹,峰值扭矩400牛米,匹配8速手动变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.9秒,最高时速250km/h。如果想买6缸和8缸的车型,就只能找二手车了。最后这台捷豹F-TYPE当然是完整版,搭载5.0T增压V8发动机,最大马力450匹,虽然已经停产,但是还有少量库存车,大家还是有机会买到的。
最后的想法
除了他们之外,奥迪R8 、奥迪TT也停产了,我们熟悉的燃油跑车纷纷走向末路,实在令人唏嘘。法拉利、兰博基尼、保时捷等虽然还在发布新车,但不可避免地都在走向新能源,保守一点的像新款911混动,激进一点的像718直接电气化,相比较而言,还是喜欢内燃机的轰鸣声,电动车有智能,却没有灵魂!你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
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