刚上市就“一炮而红”!红旗HS7 PHEV续航超1100km,油耗6.32L

就在前不久的2024成都车展上,红旗HS7 PHEV正式上市,它提供了两款车型,售价分别为31.58万元和34.58万元,2024年9月30日之前购车,缴2777元订金,可以享上市优享价25.98万元起,同享置换/报废补贴至高40000元,以及5年0首付,3-5年低利息。从定位来看,红旗HS7 PHEV是一台中大型SUV,全系都采用了插电式混合动力系统,综合续航超过了1100km,亏电油耗6.32L/100km,并且提供6座版和7座版车型可供选择,它的核心竞品车型主要锁定为丰田汉兰达。说到这儿,问题来了:它有实力挑战汉兰达的地位吗?我们简单来盘一盘。

刚上市就“一炮而红”!红旗HS7 PHEV续航超1100km,油耗6.32L-有驾

从外观来看,红旗HS7 PHEV依然采用了红旗家族颇具代表性的直瀑式前格栅,整张前脸几乎全都被格栅所占满,气场上确实挺到位,再加上格栅中央一直延伸到发动机盖的红色旗标,有一种肃穆庄重的威严感,个人认为,这种大气磅礴的造型确实挺有视觉冲击力,也比较符合国人的审美风格,开这款车上路,回头率还是挺高的。

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红旗HS7 PHEV的轴距为2920mm,车长4995mm,车宽1960mm,车高1760mm,侧面看上去还是比较敦实的,前翼子板位置设计有红旗标志性的红色装饰条,腰线从后轮上方展现出上扬的姿态,凸显力量感和肌肉感。车轮的尺寸为235/55 R20,另外,与燃油版不同的是,红旗HS7 PHEV的轮圈采用了低风阻造型;值得好评的是,虽然红旗HS7 PHEV是一台新能源车,但是它并没有采用隐藏式门把手,当然,这其中有一部分原因是沿袭了燃油车的设计。

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相比大气磅礴的前脸造型,个人认为,红旗HS7 PHEV的车尾设计则更偏年轻运动,从后轮上方延伸过来的腰线环绕整个车尾,挺有立体感的,尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计,中间还采用了镀铬装饰,排气则采用的双边共四出设计,另外,红旗HS7 PHEV的D柱位置还设计有“三根亮条”,寓意着“节节高升”。

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内饰采用了典型的对称式设计,由中央扶手箱位置的红色轴线一分为二,12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸竖向中控屏是标配,车机内置了高德定制地图、美团、酷我音乐、喜马拉雅电台、爱奇艺等等,同时支持语音识别控制、OTA在线升级;Dynaudio丹拿音响系统也是全系标配,它还获得了“中汽研华诚认证中心”评定的整车“静谧之星”认证。

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值得一提的是,红旗HS7 PHEV提供了后排可视功能,可以通过方向盘上的按键开启或者关闭,能够在中控屏上查看实时车内图像,如果带着孩子出行,可以用这个功能查看后排乘客的情况,甚至还能拍“全家福”,照片支持U盘导出,个人认为,家里有娃的奶爸,肯定会对这个功能感兴趣;在商务接待时,可以随时查看后排客人的状态并提供贴心的服务,例如客人小憩时,可以及时关闭音乐、调整空调温度等等。

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红旗H7S PHEV的高配车型配备了SACC高级巡航和AR-HUD抬头显示功能,其中,SACC高级巡航支持定速调速、跟随前车、主动刹车、车道保持、车道偏移提醒和纠正、弯道保持并自动跟车,在0-150km/h车速范围内,能够根据车辆行驶方向的交通及车道线情况,自动实现车辆的纵向加速和减速、横向的转向控制;AR-HUD抬头显示的投影信息覆盖更广,融合效果更优,实现更沉浸式的视觉体验和更快速的数据获取。

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红旗HS7 PHEV提供了2-2-2的六座椅和2-3-2的七座椅两种布局方式,前排的座椅加热和座椅通风是标配,高配车型的前排还配备了腿托调节,第二排配备了座椅加热,另外,6座椅版本的第二排为独立座椅。作为一台中大型SUV,红旗HS7 PHEV在空间方面的表现是无须担心的,它的第二排和第三排座椅支持全平放倒,放倒后能够形成一个近乎纯平的后备厢空间,能够满足车内休息、野炊野钓、大件运输、多行李承载等等多种用途;全车提供了多达27处储物空间,能够让车内的杂物有序储放,不影响乘坐舒适性与驾驶安全性。

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动力方面,红旗HS7 PHEV搭载的是一套由2.0T四缸发动机与前后两台电机组成的插电式混合动力系统,发动机的最高热效率达到了44.42%,CLTC纯电续航100km,综合续航超过了1100公里,亏电油耗6.32L/100km,同时,它配备了电动四驱,0-100km/h加速时间只需要6.8秒。值得一提的是,红旗HS7 PHEV配备了纯电、串联、直驱及两驱、四驱等多模控制技术,能够在0.3s内实现“4擎8模”(纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、并联四驱/两驱,两驱/四驱回收)和“可油可电”的极速切换,智能匹配最适宜模式,让车辆持续处于最佳状态。

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红旗HS7 PHEV尤其注重车辆安全性,它同时满足2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护要求,高强度钢占比74%、热成型钢占比19%,打造“钢筋铁骨”,同时,9H4M车身,在出现事故时,溃缩区能够像风琴折叠起来一样来吸收碰撞力,最大限度地保护车内乘员安全;除此之外,还配备了前碰撞预警、主动紧急制动系统、后向碰撞预警等12项多场景主动安全系统。

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【涡轮侃车】

总体而言,红旗HS7 PHEV展现出来的产品力还是值得认可的,它拥有大气沉稳的外观+灵活多变的空间+实用丰富的智能化配置+兼顾性能和油耗的动力系统,算得上是一个“六边形战士”了,30万左右的价格,如果让你从红旗HS7 PHEV和丰田汉兰达两者里面二选一的话,你会选哪个呢?

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