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1998年6月，来自瑞典的沃尔沃汽车推出了S80系列，作为新一代旗舰轿车，取代了老一辈的9系。这款车型基于当时沃尔沃全新开发的前置前驱P2平台打造而来，亦是当时该平台的首款车型，被寄予厚望。
沃尔沃S80的设计理念，源自该品牌在1992年发布的ECC概念车（Environmental Concept Car），有着一定的的环保与减排理念。因此，S80身上，也有相应的理念呈现，例如内饰采用了天然植物材料。
同时，S80也是1993年雷诺与沃尔沃合并失败后的产物，而到了1999年，沃尔沃则被福特收购，或许是S80与P2平台发挥出了“较高的价值”。
↑ 1998-2003年间出厂的沃尔沃S80初代前期版，天蓝色不常见。
当年12月，沃尔沃S80就被引进国内销售，价格在77万元左右，随后它在国内获得不错的销量表现，印象中当年深圳就有不少。
下文Po及的，则是沃尔沃S80初代在国内一个比较罕见的形态——警车，两张图片呈现的都是同一台车，车况似乎不错。
↑ 云南东川警方属下的沃尔沃S80初代，看外观应该是1998-2003年间出厂的前期版。（图：@冰凉 ）
↑ 另外一张图，依旧是同一台沃尔沃S80警车，气质不俗。（图：@ZheYu. ）
沃尔沃S80初代由彼得·霍布里（Peter·Horbury）主导设计，整台车散发出优雅、精干的气息，与老一辈沃尔沃完全不同。它的车内除了有CD音响、高等级防盗系统外，还配备了当时较为“高级”的GSM车载电话，而多安全气囊、颈部防护座椅等配置，则是它主打“安全”的组成部分。
↑ 这台沃尔沃S80初代亦是前期版本，可惜已经处于废弃状态。（图：@Mr.纳西 ）
最开始的沃尔沃S80，配备了该品牌引以为傲的2.9升横置直列六缸自吸或双涡轮增压汽油引擎，尾标为2.9或是T6，引擎型号分别为B6294S2与B6294T，二者最大可输出267Ps或273Ps马力，以及280Nm与380Nm扭矩。
2003年，沃尔沃S80进行中期改款，外观更换了大灯、尾灯、轮圈等细节，动力也有一定的变化，高配版的2.9升引擎被B5254T2型2.5升横置五缸涡轮增压引擎取代，最大可输出210Ps马力320Nm扭矩，变速器也从4速升级为5速。
↑ 2003-2006年间出厂的沃尔沃S80初代后期版，中网变成方格状。
2006年，沃尔沃S80推出第二代车型，以取代初代初代款式，而第二代采用的P3平台，是经过福特改良而来的，与P2平台存在一定联系。
而P2平台除了诞生S80初代（P23型）之外，在此基础上开发的车型还有沃尔沃S60初代（P24型）、V70（P26E型）、XC70（P26L型）、XC90初代（P28型）等产品。
↑ 附加另外一台同样是云南东川的警车，亦是基于沃尔沃P2平台的XC90初代。警灯造型蛮有意思。（图：@冰凉 ）
（完）
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