11万凯美瑞12万雅阁13万帕萨特！成都车展到底怎么了？

成都车展，作为中国西部地区最具影响力的汽车展览会之一，历来被视为汽车市场的风向标。

但今年成都车展上，各大汽车品牌上演激烈的价格战，众多品牌纷纷祭出前所未有的降价力度。

很多车型甚至创下了在中国市场的新低价格记录。

看来，价格战还要继续打，看谁先被卷死。

丰田凯美瑞，作为中级轿车市场的常青树，其稳定的品质和良好的口碑，一直备受消费者青睐。

但在成都车展上，凯美瑞的降价幅度却让人瞠目结舌。

据现场经销商透露，部分经销商为了清库存，将凯美瑞的价格降至11万元。

这价格甚至低于一些紧凑型轿车，无疑给消费者带来了巨大的吸引力。

本田雅阁，作为凯美瑞的直接竞争对手，同样在成都车展上展现出了惊人的降价力度。

部分经销商为了吸引消费者，将雅阁的价格降至12万元，这价格不仅低于市场预期，也低于雅阁的官方指导价。

大众帕萨特，作为德系中级轿车的代表，以其精湛的工艺和卓越的性能，一直受到消费者的喜爱。

在成都车展上，帕萨特的降价幅度同样令人瞩目。部分经销商为了促进销售，将帕萨特的价格降至13万元，

这价格不仅创下了帕萨特在中国市场的最低记录，也使得帕萨特在同级别车型中的竞争力大大增强。

凯迪拉克CT5，作为二线豪华品牌的代表，其独特的设计和卓越的性能深受消费者喜爱。

在成都车展上，经销商为了吸引消费者，将CT5的价格降至17万元，这价格不仅低于市场预期，也使得CT5在同级别豪华车型中的竞争力大大增强。

现代索纳塔，以其时尚的外观和可靠的性能，在中级轿车市场占有一席之地。在成都车展上，索纳塔的价格降至11万元。

一汽大众迈腾，在成都车展上，迈腾的降价幅度也相当可观。经销商为了促进销售，将迈腾的价格降至14万元。

一汽丰田卡罗拉，以经济实惠和可靠的品质，一直是家用轿车市场的热销车型。

在成都车展上，卡罗拉的降价幅度也相当可观。卡罗拉的价格已经降至7万元，这使得卡罗拉在同级别车型中的竞争力大大增强。

长城坦克300，以硬派的外观和出色的越野性能，深受越野爱好者的喜爱。坦克300的价格降至16万元。

北京汽车BJ40，其独特的设计和可靠的性能，在越野车市场占有一席之地。在成都车展上，经销商为了促进销售，将BJ40的价格降至12万元。

在成都车展上，各大品牌之间的价格战，并非无的放矢。

面对激烈的市场竞争和日益增长的库存压力，经销商们不得不采取降价策略，以期快速回笼资金，减轻库存压力。

同时，降价也是为了吸引消费者的注意力，提高销量，从而获得车企的返利。

在这场价格战中，经销商的生存困境也暴露无遗。

根据中国汽车流通协会的数据，今年上半年，完成销量目标的经销商仅有28.8%，超过三成经销商目标完成率不足70%。

每两家经销商，就有一家亏损。在这样的背景下，经销商不得不通过降价来吸引消费者，目的就是要在激烈的市场竞争中生存下来。

面对成都车展上各大品牌的价格战，消费者的反应也是复杂多样。

大幅度的降价，无疑给消费者带来了实惠，使些原本预算有限的消费者也能够购买到心仪的车型。

但是，大幅度的降价也让消费者，对汽车市场的未来走向产生了担忧，担心价格战会导致汽车品质的下降。

成都车展上的价格战，无疑是汽车行业竞争加剧的一个缩影。